信息時報(bào)訊 (記者 詹麗冬) 針對近期媒體報(bào)道的“中國鋼研集團(tuán)可能對安泰科技進(jìn)行資產(chǎn)注入”一說，昨日因此事而停牌的安泰科技對此作出了澄清，公司否認(rèn)了近期有資產(chǎn)注入一事，不過公司同時也沒有否認(rèn)，公司控股股東鋼研集團(tuán)研制的第三代汽車鋼技術(shù)達(dá)到商業(yè)化應(yīng)用條件之后，可能與安泰科技公司進(jìn)行合作。

前日市場傳聞稱，中國鋼研集團(tuán)與太原鋼鐵合作，已經(jīng)成功研發(fā)出第三代汽車鋼的生產(chǎn)技術(shù)，未來中鋼研旗下上市公司安泰科技可能會布局這一領(lǐng)域。并稱該技術(shù)2014年前有望商用，未來可能注入安泰科技。消息推漲安泰科技漲近4個點(diǎn)，而昨日該股也因?yàn)榇藙t消息而臨時停牌。

安泰科技在昨日晚間通過公告進(jìn)行澄清，公司表示，公司控股股東中國鋼研集團(tuán)率先在國際上研發(fā)出了第三代汽車鋼產(chǎn)品的工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)，在工業(yè)生產(chǎn)流程中開發(fā)出第三代汽車鋼熱軋板卷和冷軋板。未來，第三代汽車鋼的應(yīng)用將大幅度降低汽車重量，提高碰撞安全性。

不過，公司表示，該技術(shù)已初步投入產(chǎn)品試制，預(yù)計(jì)尚需2-3年的產(chǎn)業(yè)化試制工作才能開展商業(yè)化應(yīng)用。安泰科技為鋼研集團(tuán)控股的以金屬新材料為主業(yè)的上市公司，第三代汽車鋼技術(shù)達(dá)到商業(yè)化應(yīng)用條件后，鋼研集團(tuán)采取何種形式與安泰科技進(jìn)行合作尚不能確定。由于上述技術(shù)正處于產(chǎn)品試制與完善過程中，因此兩年內(nèi)沒有將其注入安泰科技的計(jì)劃，對公司業(yè)務(wù)和近兩年的盈利沒有影響。

此前，券商對該股短期的表現(xiàn)并不是很看好，國泰君安認(rèn)為，雖然公司基本上所有業(yè)務(wù)都緊貼國家十二五規(guī)劃，兼具電網(wǎng)建設(shè)、節(jié)能減排的非晶帶材、新能源汽車的稀土永磁、LED產(chǎn)業(yè)的鎢鉬材料等概念題材，但在目前環(huán)境下不適合題材股的炒作，同時公司財(cái)政對于非晶項(xiàng)目的財(cái)政補(bǔ)貼，也預(yù)計(jì)要等到2011年中期，短期難有股價刺激因素。

不過有業(yè)內(nèi)人士指出，中國鋼研此次給出了第三代汽車鋼技術(shù)的商用時間表，證明第三代汽車即將進(jìn)入量產(chǎn)階段，這對中國鋼研旗下安泰科技、金自天正、鋼研高納三家上市公司肯定將構(gòu)成實(shí)質(zhì)利好。

而在這三家上市公司中，專注于新材料技術(shù)的安泰科技與該技術(shù)成果最為契合，很可能成為這一新技術(shù)的注入平臺。此外，其他新材料行業(yè)上市公司也值得投資者關(guān)注。