專家這樣解釋車船稅的定義：車船稅是對(duì)已擁有車船的單位和個(gè)人所征收的一種稅，它的征稅對(duì)象主要是針對(duì)行駛在我們國(guó)家國(guó)內(nèi)的車船，它的納稅人就是擁有車船的單位和個(gè)人。

四個(gè)月前制定飽受質(zhì)疑和抨擊的車船稅草案，在2月23日，全國(guó)人大常委會(huì)審議了二審草案。草案顯示，1.0升以下的年基準(zhǔn)稅額保持不變，仍為60元至360元；1.0升以上至1.6升的年基準(zhǔn)稅額由一審稿規(guī)定的360元至660元降為300元至540元；1.6升以上至2.0升的年基準(zhǔn)稅額由一審稿規(guī)定的660元至960元降為360元至660元。

全國(guó)人大法律委員會(huì)副主任委員張柏林在會(huì)上介紹說(shuō)，目前2.0升及以下乘用車占乘用車總數(shù)的87%左右。經(jīng)過(guò)調(diào)整后，2.0升及以下乘用車的名義稅負(fù)不會(huì)增加。

但仍然有諸多網(wǎng)友提出質(zhì)疑，認(rèn)為稅費(fèi)仍然過(guò)高，稅種過(guò)多，存在重復(fù)征收。也有人認(rèn)為，同等排量的車，價(jià)值會(huì)相差十幾萬(wàn)甚至更多，征收同樣的稅費(fèi)不公平。

對(duì)這些質(zhì)疑，你如何看？