“2003年買的寶馬車，開了一年多后就開始出問題返修，7年里共修了30多次，維修費我都花了約30萬元！”昨天，讀者李先生致電本報反映，花80萬元購買的全進口寶馬530i轎車，竟成了一輛“病馬”

李先生說，這輛全進口寶馬530i轎車是2003年4月購買的。2004年，新車剛開了一年多，排氣管就出現(xiàn)了小毛病，他便駕車去寶馬特約維修點上海德寶汽車服務(wù)有限公司修理。不料，這一修只是開頭：在之后長達7年的時間內(nèi)，這輛寶馬車維修次數(shù)竟達到30多次，總共花費了約30萬元維修費用?！俺税l(fā)動機外，其他所有零件幾乎都修過了！”他說。

李先生說，這輛車目前開了16萬余公里，照理應(yīng)是比較良好的狀態(tài)，但已多次在高架和高速上拋錨，險象環(huán)生。他曾在去年9月致電寶馬客戶關(guān)愛中心，對方還是讓他去4S店檢查。去年12月，4S店再次開出了3.3萬元的修理費，還直言：“這車老了，賣了算了?！边@讓李先生無法接受：“買來一年就開始修，這車是在維修中慢慢變老的。都說‘開寶馬，坐奔馳’，但我不僅沒能享受開寶馬帶來的樂趣，反而引來無窮的麻煩和痛苦。不知這是車本身質(zhì)量問題，還是維修問題？”他表示，目前自己已陷入困境中，車扔掉可惜，不扔更慘。

記者翻閱了這輛寶馬車2006年之后的數(shù)十張維修單，發(fā)現(xiàn)其先后在上海德寶汽車服務(wù)有限公司和上海寶誠中環(huán)汽車銷售服務(wù)公司維修過。其中2006年8月到2009年8月間，該車在德寶公司的維修多達16次。記者就此致電德寶維修部，但一名許姓負責人表示并沒有查到這輛車的維修記錄，并認為維修中肯定不存在問題。而寶誠中環(huán)維修部負責人則表示，這輛車是去年才轉(zhuǎn)來公司維修的，主要問題并非出在寶誠中環(huán)這邊。

記者又致電400-800-6666寶馬中國客戶服務(wù)中心，客服表示稍后會有相關(guān)人士給出回復(fù)，但截至發(fā)稿時，記者并未等到回復(fù)。金?F矣