當?shù)貢r間2011年3月11日，日本宮城，仙臺機場遭海嘯襲擊后一片狼藉，飛機、汽車與各種瓦礫、碎片混雜在一起。

新華網(wǎng)北京3月13日電　11日，日本東北部海域發(fā)生里氏8.8級地震，并引發(fā)大規(guī)模海嘯，東北部工業(yè)區(qū)遭受重創(chuàng)。大地震造成的經(jīng)濟損失會有多大，日本這個全球第三大經(jīng)濟體的復蘇進程將受到何種影響，全球經(jīng)濟是否會被波及，國際大宗商品價格趨勢又是否會逆轉(zhuǎn)，這些問題引發(fā)關(guān)注。

地震造成多大經(jīng)濟損失

鑒于地震及海嘯等次生災害造成的損失仍在持續(xù)發(fā)生，高盛董事局主席吉姆·奧尼爾說：“目前還很難判斷損害范圍和損失金額。”不過，這次地震造成的經(jīng)濟損失將主要來自兩個方面。

首先是受地震和海嘯沖擊的直接損失。與1995年日本神戶大地震相比，這次地震的重災區(qū)東北部地區(qū)并不是日本最主要的工業(yè)區(qū)。但盡管如此，該地區(qū)也集中了汽車、核電、石化、半導體等眾多重要產(chǎn)業(yè)工廠，該地區(qū)經(jīng)濟規(guī)模占到日本國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的8%左右。目前來看，汽車業(yè)遭受損失最為嚴重，日本三大汽車廠商豐田、本田、日產(chǎn)一共有22家工廠已經(jīng)關(guān)閉。

其次，地震將導致供應鏈危機。雖然日本的主要制造廠商并未受到災難性損害，但由于地震導致交通中斷，原材料供應受到影響，成品也無法運至機場或港口。由于日本在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的地位極其重要，因此供應鏈危機將在數(shù)月內(nèi)給日本廠商乃至全球廠商帶來損失。

地震是否會改變?nèi)毡窘?jīng)濟復蘇軌跡

去年，日本經(jīng)濟強勁反彈，全年GDP實際增長3.9%，創(chuàng)20年來最快增速。不過其經(jīng)濟增長主要由第一季度帶動，后三個季度經(jīng)濟低迷，第四季度實際GDP甚至環(huán)比萎縮0.3%。經(jīng)濟學家原本預期，今年第一季度日本經(jīng)濟將會重拾增勢。

不過許多分析人士指出，大地震很可能改變這一趨勢。由于日本國內(nèi)眾多工廠停工，電力短缺，加上消費信心受挫，短期內(nèi)日本經(jīng)濟將遭受重創(chuàng)。德國商業(yè)銀行日本問題專家沃爾夫?qū)とR姆說：“日本經(jīng)濟今年第一季度可能仍將出現(xiàn)小幅萎縮?！痹蜚y行首席經(jīng)濟學家李籟思認為，短期內(nèi)日本經(jīng)濟存在滯漲風險。

但此后，隨著重建工作的開展，日本經(jīng)濟可能呈現(xiàn)“V”型反彈。1995年神戶地震后，日本經(jīng)濟即呈現(xiàn)此種運行軌跡。野村證券紐約首席經(jīng)濟學家大衛(wèi)·雷斯勒說，來自政府、保險、私企、個人等多領域的資金將投入到重建過程中，這將創(chuàng)造就業(yè)，地震中受到重創(chuàng)的能源、建筑領域會得到極大提振。一些分析人士預計，日本未來三個季度經(jīng)濟增速按年率計算將回升至3%。