日本11日發(fā)生9.0級(jí)地震，東北部工業(yè)區(qū)遭受重創(chuàng)。作為全球重要的資源消費(fèi)國(guó)和高度依賴進(jìn)口的國(guó)家，同時(shí)又是我國(guó)第三大貿(mào)易伙伴，地震對(duì)日本這個(gè)全球第三大經(jīng)濟(jì)體的重創(chuàng)是否會(huì)波及到中國(guó)經(jīng)濟(jì)，對(duì)日本這個(gè)全中國(guó)資本市場(chǎng)、外貿(mào)、旅游以及汽車、電子產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)影響幾何？

北京旅行社損失百萬(wàn)

地震嚴(yán)重影響了日本交通及通訊，赴日大型組團(tuán)社在退團(tuán)方面的損失近百萬(wàn)元，中日航班正在逐步恢復(fù)。

昨日，記者采訪北京多家旅行社了解到，國(guó)內(nèi)近期赴日游客基本選擇退團(tuán)或改簽，目前旅行社正在辦理退團(tuán)并協(xié)調(diào)退款事宜。

此次地震影響最大的宮城縣不是我國(guó)游客的主要旅游目的地，主要是在東京游覽的游客受到影響。北京市旅游局透露，截至昨日中午12點(diǎn)，仍有16家旅行社組織的36個(gè)旅游團(tuán)共715名中國(guó)游客還在日本，目前還沒(méi)有游客傷亡的報(bào)告。

日前，國(guó)家旅游局特別提示，近期擬赴日本的游客要關(guān)注防范災(zāi)難造成的不利影響。但該提示僅是建議，不具有強(qiáng)制性，旅行與否需游客自行決定并對(duì)此負(fù)責(zé)。業(yè)內(nèi)人士表示，由于國(guó)家旅游局未明令禁止赴日旅游，所以如果游客單方?jīng)Q定退團(tuán)，旅行社或會(huì)扣除違約金。不過(guò)國(guó)旅總社、中旅總社、中國(guó)康輝、中青旅的負(fù)責(zé)人均表示，暫停赴日旅游的所有團(tuán)隊(duì)，不會(huì)扣除類似違約金的費(fèi)用，具體程序還需進(jìn)一步協(xié)調(diào)。攜程旅行網(wǎng)決定，對(duì)預(yù)訂了即日起7天內(nèi)赴日旅游的團(tuán)隊(duì)、自由行游客，開(kāi)始實(shí)施主動(dòng)勸退的措施，或者建議游客延期出行。如果這些客人選擇退訂，攜程將退全款。

記者在調(diào)查中了解到，不少消費(fèi)者表示，近一個(gè)月內(nèi)不會(huì)選擇赴日旅游。中國(guó)康輝市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人告訴記者，3月份是赴日旅游賞花的高峰期，目前正是報(bào)名截止時(shí)段，由此產(chǎn)生的退團(tuán)潮也讓今年的赴日賞花之旅成為泡影。業(yè)內(nèi)人士稱，未來(lái)一周北京赴日旅游團(tuán)近50個(gè)，全部延期或取消后，組團(tuán)社可能會(huì)產(chǎn)生百萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失，至于3月下旬赴日旅游能否發(fā)團(tuán)還無(wú)法估計(jì)。

另外，因地震而受到影響的中日航班正在逐步恢復(fù)。此前，強(qiáng)震導(dǎo)致成田、羽田、仙臺(tái)等機(jī)場(chǎng)相繼關(guān)閉，日本民航全線癱瘓，不少中日航線被迫暫停運(yùn)營(yíng)。

據(jù)悉，國(guó)航昨日取消了11個(gè)往返日本的航班，主要是上海浦東、北京到東京成田、羽田機(jī)場(chǎng)的往返航班，國(guó)航還計(jì)劃今日取消9個(gè)往返航班。南航宣布，昨日赴東京的航班基本上恢復(fù)正常，6個(gè)從長(zhǎng)春、廣州和大連往返東京成田機(jī)場(chǎng)的航班，載運(yùn)699名旅客返回。同時(shí)，南航今天還有8個(gè)從國(guó)內(nèi)飛往日本大阪、名古屋、札幌、新瀉等機(jī)場(chǎng)的航班也都屬于正常執(zhí)飛。

東航稱，昨日計(jì)劃執(zhí)行日本航班共計(jì)44班。最早一班去日本的航班為MU271A(浦東-東京成田)于早6點(diǎn)16分起飛、8點(diǎn)32分安全落地。不過(guò)東航提示，受浦東機(jī)場(chǎng)大霧天氣影響，其部分航班可能延誤，東航已對(duì)后續(xù)航班做好調(diào)整，盡可能保證日本航班順利執(zhí)行。首都機(jī)場(chǎng)則提示，由于日本機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)還處于恢復(fù)階段，乘坐赴日航班的旅客應(yīng)提前與所乘坐的航空公司聯(lián)系，也可咨詢首都機(jī)場(chǎng)問(wèn)詢電話。

短期波動(dòng)上漲仍是主線

日本作為全球重要的資源消費(fèi)國(guó)和高度依賴進(jìn)口的國(guó)家，其進(jìn)口需求的下降導(dǎo)致價(jià)格下調(diào)，但這種價(jià)格波動(dòng)是臨時(shí)性的，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間恢復(fù)后，價(jià)格仍將保持全年高位波動(dòng)趨勢(shì)。

受地震及海嘯影響，上周末國(guó)際原油、糧食、鐵礦石等前期一直保持上漲的大宗商品出現(xiàn)了價(jià)格下調(diào)趨勢(shì)。

糧食方面，芝加哥商品交易所農(nóng)產(chǎn)品期貨價(jià)格上周五出現(xiàn)整體性大幅下跌。CBOT大豆期價(jià)跌1.47%，玉米期價(jià)跌2.51%，小麥期價(jià)跌2.69%。這是國(guó)際糧價(jià)近8個(gè)月來(lái)首次出現(xiàn)大幅下跌。

中國(guó)社科院農(nóng)村經(jīng)濟(jì)研究所研究員李國(guó)祥認(rèn)為，國(guó)際糧價(jià)下降是暫時(shí)性的，目前國(guó)際供求關(guān)系仍未變化，未出現(xiàn)拐點(diǎn)所必須的因素。年內(nèi)國(guó)際糧價(jià)波動(dòng)性仍將加劇，價(jià)位仍會(huì)進(jìn)一步走高。但目前我國(guó)小麥、玉米等糧食品種國(guó)內(nèi)供求相對(duì)偏緊，國(guó)際糧價(jià)的暫時(shí)性回調(diào)對(duì)于我國(guó)增加進(jìn)口以及未來(lái)物價(jià)調(diào)控具有積極意義。

國(guó)際油價(jià)方面，日本是世界第三大石油消費(fèi)國(guó)，地震引起至少有21家日本大型企業(yè)的數(shù)十家工廠進(jìn)入停工狀態(tài)。紐約和倫敦市場(chǎng)油價(jià)11日最低跌至每桶99.01美元，是國(guó)際油價(jià)進(jìn)入3月以來(lái)的首次下跌。但這種價(jià)格下降不具有連續(xù)性，重建過(guò)程增加原油需求的預(yù)期將推動(dòng)后期油價(jià)上漲。另外，由于中東政治局勢(shì)進(jìn)一步緊張，沙特等主要石油出產(chǎn)國(guó)也受到波及，未來(lái)油價(jià)上漲仍是主線。

鐵礦石方面，地震當(dāng)天新加坡鐵礦石掉期合約價(jià)格出現(xiàn)暴跌，4月份主力合約當(dāng)天就下跌7%，三大鐵礦石價(jià)格指數(shù)也齊聲下跌。聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師認(rèn)為，至少有5家日本鋼鐵企業(yè)因地震停產(chǎn)，港口設(shè)施損壞，必將導(dǎo)致日本鐵礦石需求突然銳減。估計(jì)影響的煉鋼廠可能停產(chǎn)長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月，這意味著未來(lái)日本進(jìn)口鐵礦石至少將減少2000萬(wàn)-3000萬(wàn)噸，必將加劇目前疲軟的鐵礦石市場(chǎng)跌勢(shì)。

但西本新干線分析師指出，如果停產(chǎn)確實(shí)達(dá)到半年，對(duì)于礦商而言，每個(gè)月約有350余萬(wàn)噸鐵礦石銷路要面臨新的選擇，這無(wú)疑將緩解全球鐵礦石供應(yīng)緊張的狀況。但因日本在礦山本身就有股權(quán)投資，所以其地震對(duì)全球礦價(jià)向下的沖擊力較為有限。而日本地震后也會(huì)增加一部分基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)剛性需求。

雖然對(duì)于鐵礦石價(jià)格走勢(shì)眾說(shuō)紛紜，但業(yè)內(nèi)對(duì)于鋼價(jià)普遍看漲。2010年日本鋼鐵出口同比增長(zhǎng)26%，達(dá)到4339萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史新高，高于中國(guó)4246萬(wàn)噸的出口量。所以本次災(zāi)害使日本鋼材生產(chǎn)和出口預(yù)期降低，也意味著國(guó)際市場(chǎng)鋼材供應(yīng)將要減少，中國(guó)4韓國(guó)鋼材出口預(yù)期增加，鋼材價(jià)格有上漲預(yù)期。

液晶電視生產(chǎn)短期影響不大

日資是我國(guó)彩電業(yè)上游面板、芯片的主要供應(yīng)商，地震后索尼、東芝、松下等多家知名日本企業(yè)關(guān)閉了相應(yīng)工廠，市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。但國(guó)內(nèi)企業(yè)一致認(rèn)為短期內(nèi)影響不大，因?yàn)槊姘搴湍＝M很大一部分來(lái)自韓國(guó)，提前采購(gòu)的備貨量較大。

日本地震震中距離日本半導(dǎo)體廠商集中地宮城縣、巖手縣較近，地震發(fā)生后包括索尼、東芝、松下等多家知名日本電子企業(yè)先后關(guān)閉了相應(yīng)工廠。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，受此不利影響，短期內(nèi)全球消費(fèi)電子業(yè)將受芯片、液晶面板配套組件缺貨困擾，但我國(guó)彩電企業(yè)均認(rèn)為短期內(nèi)對(duì)國(guó)內(nèi)行業(yè)影響有限。

昨日，記者從索尼方面獲悉，這次受災(zāi)的地區(qū)集中了索尼多家生產(chǎn)機(jī)構(gòu)。索尼有6家工廠因地震被迫停產(chǎn)，這6家工廠主要的生產(chǎn)業(yè)務(wù)包括化學(xué)和信息設(shè)備、半導(dǎo)體、鋰電池以及IC卡(Felica卡)、磁帶、藍(lán)光光盤和其他各種部件等。截至記者發(fā)稿時(shí)，松下、東芝等企業(yè)并沒(méi)有對(duì)損失情況給予明確回復(fù)。

分析人士指出，索尼的芯片工廠關(guān)閉，對(duì)彩電行業(yè)來(lái)說(shuō)影響最大的就是LED液晶模組的生產(chǎn)，而鋰電池短缺會(huì)使手機(jī)和數(shù)碼相機(jī)配件供應(yīng)緊張。

盡管如此，國(guó)內(nèi)企業(yè)卻一致認(rèn)為短期內(nèi)對(duì)行業(yè)影響不大。創(chuàng)維集團(tuán)新聞發(fā)言人李從想向記者表示，創(chuàng)維集團(tuán)面板的主要合作伙伴是韓國(guó)LG；模組有一部分來(lái)自韓國(guó)，一部分來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣，所以從單家企業(yè)角度來(lái)說(shuō)，不會(huì)產(chǎn)生太大的影響。但從供需角度來(lái)說(shuō)，日資企業(yè)也是上游面板、芯片的主要供應(yīng)商，市場(chǎng)必然會(huì)出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，但這種影響不會(huì)立竿見(jiàn)影地反饋給國(guó)內(nèi)企業(yè)。

海信電器新聞公關(guān)室主任喻海濤表示，海信上游的面板和模組采購(gòu)源是韓國(guó)、日本、中國(guó)臺(tái)灣三地的企業(yè)，韓國(guó)的量是最大的，所以預(yù)計(jì)日系廠商停產(chǎn)對(duì)公司影響并不大。康佳多媒體事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步表示，短期內(nèi)影響不大，畢竟企業(yè)提前采購(gòu)的備貨量都很大。奧維咨詢常務(wù)副總經(jīng)理文建平認(rèn)為，日本企業(yè)的面板出口給中國(guó)企業(yè)的不多，所以從這一角度來(lái)看影響不大；但日本芯片短缺直接影響中國(guó)臺(tái)灣廠商LED模組的生產(chǎn)，而內(nèi)地企業(yè)的模組一般都從臺(tái)灣進(jìn)口，這會(huì)連帶影響到內(nèi)地企業(yè)。

玻璃基板的供給量也備受關(guān)注，日本的旭硝子和板硝子是全球最大的平板玻璃生產(chǎn)企業(yè)，目前還不清楚兩家企業(yè)的玻璃高爐有沒(méi)有停產(chǎn)，若玻璃基板生產(chǎn)線停產(chǎn)將對(duì)全球面板玻璃基板的供貨有影響。

出口增多、逆差有望緩解

日本是我國(guó)第三大貿(mào)易伙伴，也是我國(guó)最大的貿(mào)易逆差國(guó)。地震在縮減雙邊貿(mào)易總量的同時(shí)，還會(huì)對(duì)貿(mào)易逆差產(chǎn)生影響，我國(guó)貿(mào)易逆差形勢(shì)有望緩解。

中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月，日本和我國(guó)的雙邊貿(mào)易總值為488.5億美元，增長(zhǎng)28.8%。因地震給日本帶來(lái)的短暫性停產(chǎn)將對(duì)我國(guó)的外貿(mào)產(chǎn)生沖擊。

“日本地震后對(duì)外出口將減少，與此同時(shí)，因內(nèi)需增加，我國(guó)對(duì)日本出口工業(yè)品、原材料總量將減少，近幾個(gè)月雙邊貿(mào)易總額將有明顯回落?！鄙虅?wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院國(guó)際市場(chǎng)研究部副主任白明判斷。

“由于不能測(cè)算日本產(chǎn)業(yè)受損程度，現(xiàn)在還不能準(zhǔn)確判斷我國(guó)和日本的外貿(mào)數(shù)量將會(huì)發(fā)生何種變化，不過(guò)可以肯定的是，本次地震會(huì)使我國(guó)對(duì)日本的出口增加，而因產(chǎn)業(yè)受到?jīng)_擊，日本對(duì)中國(guó)的出口將會(huì)相應(yīng)減少，總體而言，我國(guó)對(duì)日本貿(mào)易逆差會(huì)縮小?！敝袊?guó)人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長(zhǎng)劉元春表示，“地震摧毀了日本的基礎(chǔ)設(shè)施，其在重建過(guò)程中，需要大量初級(jí)制造產(chǎn)品，這會(huì)帶動(dòng)我國(guó)初級(jí)制造產(chǎn)品出口速度”

出口方面，一直以來(lái)，機(jī)電產(chǎn)品、初級(jí)制造品以及作為原材料的鋁和鎂等有色金屬，是我國(guó)對(duì)日本出口的產(chǎn)品。進(jìn)口方面，日本一直是我國(guó)的進(jìn)口大國(guó)。最新數(shù)據(jù)顯示，1月份我國(guó)自日本進(jìn)口162.8億美元，同比增長(zhǎng)47.6%。在進(jìn)口產(chǎn)品中，電子產(chǎn)品、汽車零部件都在進(jìn)口產(chǎn)品中占據(jù)較大分量。不過(guò)，此類產(chǎn)品在地震中皆受到不同程度的損失，以汽車為例，日本三大汽車廠商豐田、本田、日產(chǎn)一共有22家工廠已經(jīng)關(guān)閉。

劉元春分析，電子產(chǎn)品以及汽車產(chǎn)品一直是我國(guó)自日本進(jìn)口的核心產(chǎn)品，該類產(chǎn)品在中國(guó)投資和發(fā)展速度也較快，地震發(fā)生后，日本出口該類產(chǎn)品數(shù)量將縮減，我國(guó)自日本進(jìn)口量將降低?！熬C上判斷，一段時(shí)期內(nèi)中國(guó)對(duì)日本出口將會(huì)增多，進(jìn)口將相應(yīng)減少，貿(mào)易逆差形勢(shì)有望緩解。

日系進(jìn)口車供應(yīng)面臨中斷

2010年，中國(guó)自日本進(jìn)口汽車25.3萬(wàn)輛，占我國(guó)進(jìn)口車比例近1/3，僅次于歐盟。日本地震會(huì)造成國(guó)內(nèi)進(jìn)口汽車的供貨緊張，但有利于加快日本高端汽車的本地化進(jìn)程以及零部件生產(chǎn)的重新布局。

日本東北部工業(yè)區(qū)因地震及海嘯遭受重創(chuàng)。業(yè)內(nèi)人士分析，汽車業(yè)遭受損失較嚴(yán)重，其中日本三大汽車廠商豐田、本田、日產(chǎn)已有最少15家工廠因地震影響而被迫關(guān)閉。據(jù)了解，在日本東北部震中附近，豐田汽車有兩家整車廠和兩家零部件廠，本田有6家工廠，而日產(chǎn)汽車則有5家工廠受到不同程度的損壞。

昨日，豐田汽車(中國(guó))投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于工廠遭到破壞，豐田汽車計(jì)劃將在今日實(shí)施全面停產(chǎn)。此前，本田、日產(chǎn)均已宣布在本周一實(shí)施全面停產(chǎn)，同時(shí)表示對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)的合資工廠影響不大。

廣汽本田內(nèi)部人士告訴記者，由于目前本田在中國(guó)合資工廠國(guó)產(chǎn)化率很高，而少量進(jìn)口KD零部件在海關(guān)還有存貨，因此生產(chǎn)上的影響還未顯現(xiàn)。不過(guò)，地震將導(dǎo)致供應(yīng)鏈危機(jī)，對(duì)合資工廠的具體影響還要取決于日本工廠生產(chǎn)的恢復(fù)情況而定。

一汽豐田相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，停產(chǎn)對(duì)于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車型尚未造成影響，但動(dòng)力總成關(guān)鍵零部件是日本方面提供，因此豐田汽車的全面停產(chǎn)將有可能會(huì)對(duì)卡羅拉等車型的生產(chǎn)產(chǎn)生一定影響，涉及生產(chǎn)的問(wèn)題最終要等日本豐田方面重新評(píng)估損失確認(rèn)后，才能公布供應(yīng)鏈狀態(tài)。

不過(guò)，資深汽車分析師賈新光認(rèn)為，豐田雷克薩斯、本田謳歌、日產(chǎn)英菲尼迪等車型因全部為進(jìn)口車型，而上述品牌都有工廠在日本本土，地震造成的停產(chǎn)影響無(wú)疑將對(duì)今年進(jìn)口中國(guó)的車型銷售造成沖擊。

另外，由于地震導(dǎo)致交通中斷，已生產(chǎn)的出口汽車將無(wú)法運(yùn)至港口。據(jù)報(bào)道，受地震與海嘯破壞，日產(chǎn)英菲尼迪至少有近千輛已生產(chǎn)或運(yùn)輸?shù)能囆捅黄茐?。而截至目前，主要承?dān)日本汽車及零部件出口的港口能否在較短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)仍是未知數(shù)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，地震將導(dǎo)致汽車出口暫時(shí)放緩甚至中斷。

震動(dòng)過(guò)后整體影響有限

日本大地震后包括A股在內(nèi)的亞太股市全線下挫，但對(duì)A股市場(chǎng)只存在超短期內(nèi)的股指聯(lián)動(dòng)影響，中長(zhǎng)期來(lái)看A股運(yùn)行軌道不會(huì)就此發(fā)生大改變，但對(duì)相關(guān)板塊影響也不容忽視。

地震發(fā)生當(dāng)日，亞太股市全線重挫，其中處于“震中”的日經(jīng)指數(shù)下跌1.72%，香港恒生指數(shù)下跌1.55%，新加坡海峽時(shí)報(bào)指數(shù)下跌1.04%。而我國(guó)的A股市場(chǎng)也于地震發(fā)生后的第十分鐘感受到了強(qiáng)烈的“震感”，于當(dāng)日13點(diǎn)59分開(kāi)始明顯跳水調(diào)頭向下，最終收于2933.80點(diǎn)，收跌0.79%，深證成指更是下跌1.21%。不少投資者擔(dān)心，在地震影響下，我國(guó)A股會(huì)調(diào)頭向下。不過(guò)，分析師提醒投資者，無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂，日本大地震對(duì)A股市場(chǎng)只存在短期不利影響，而且這種影響不會(huì)太大。

分析人士認(rèn)為，地震并不會(huì)對(duì)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生致命沖擊，完全處在可控范圍，因此它對(duì)于中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的整體沖擊更是微乎其微，所以不會(huì)對(duì)我國(guó)股市產(chǎn)生嚴(yán)重且深遠(yuǎn)的影響。

“影響只會(huì)通過(guò)日經(jīng)指數(shù)傳導(dǎo)到我國(guó)資本市場(chǎng)，并且這種傳導(dǎo)效應(yīng)不會(huì)太強(qiáng)，而且還只是短期的?！贝笸C券分析師付永?說(shuō)，上周五A股市場(chǎng)已經(jīng)做出了反應(yīng)，市場(chǎng)恐慌情緒已經(jīng)得到了較大緩解，經(jīng)過(guò)周末的休整后，本周A股市場(chǎng)走勢(shì)應(yīng)該不會(huì)太壞，回歸到地震前走勢(shì)的可能性較大。

上周的A股市場(chǎng)在3000點(diǎn)攻堅(jiān)途中選擇了回調(diào)，不過(guò)多數(shù)市場(chǎng)人士認(rèn)為，這種回調(diào)只是一種技術(shù)上的修正，并不是行情扭轉(zhuǎn)的信號(hào)，適當(dāng)調(diào)整之后，A股中期反彈格局不會(huì)改變。

付永?指出，雖然地震整體上對(duì)A股中長(zhǎng)期影響不會(huì)太大，但是對(duì)于局部一些板塊的影響還是值得關(guān)注的?！暗卣饘?duì)國(guó)內(nèi)的資源類板塊會(huì)受到短期不利影響，如鋼鐵、有色等出口量會(huì)受影響，但災(zāi)后重組啟動(dòng)后這種影響又將轉(zhuǎn)為利好，因此整體上還是中性的。此外，對(duì)于旅游類上市公司也會(huì)受到不良影響。

不過(guò)，付永?同時(shí)也提醒，日本地震對(duì)于個(gè)別板塊也會(huì)起到利好作用，如汽車零部件、電子芯片等上市公司，由于地震后日本廠商很多被迫關(guān)停，國(guó)內(nèi)企業(yè)會(huì)在短期內(nèi)形成替代機(jī)會(huì)。不過(guò)這種影響都只是短期內(nèi)暫時(shí)的，即便出現(xiàn)機(jī)會(huì)也只是概念炒作的機(jī)會(huì)居多。商報(bào)記者 藍(lán)朝暉 孫聰穎 況玉清 張涵 丁開(kāi)艷 肖瑋 師興