本報訊 北京時間11日(上周五)午后發(fā)生在日本東北部海域的里氏9級強震在全球金融市場引發(fā)系列連鎖反應(yīng)，并直接拖累A股尾盤急速殺跌。然而，經(jīng)過一個周末的消化，上述突發(fā)性意外因素對A股的影響逐漸消散。

行業(yè)、個股影響不一

公開資料顯示，日本地震重災(zāi)區(qū)分布著汽車、電子半導(dǎo)體、核電、化工等高端工業(yè)。受地震、海嘯及核泄漏事故影響，豐田汽車、本田汽車、日產(chǎn)汽車紛紛宣布停止日本國內(nèi)工廠的生產(chǎn)活動，并對所有工廠的設(shè)備和廠房、碼頭等進(jìn)行嚴(yán)格檢查。截止記者發(fā)稿，尚未有關(guān)于復(fù)產(chǎn)的消息發(fā)布。

除汽車行業(yè)外，東芝公司宣布，其位于巖手縣北上市的半導(dǎo)體工廠無限期停產(chǎn)。 日本佳能公司的工廠，因機械設(shè)備倒塌，宣布本周不會按時開工。日本最大的鋼鐵企業(yè)--新日鐵公司位于巖手縣的鋼鐵廠也已經(jīng)停止生產(chǎn)，目前正在對鍋爐設(shè)備的損壞狀況進(jìn)行檢查……

據(jù)記者掌握的最新情況看，國內(nèi)少數(shù)需要從日本進(jìn)口高端生產(chǎn)線及核心零組件的電子、科技類企業(yè)的生產(chǎn)會受到負(fù)面影響，比如TCL、一汽轎車、一汽夏利等。受影響的公司主要集中在電子、半導(dǎo)體、家電、汽車領(lǐng)域，但所受影響應(yīng)為短期影響。

不是系統(tǒng)性風(fēng)險

日本財經(jīng)界的分析認(rèn)為，本次大地震將拉低日本GDP近1%,對日本經(jīng)濟造成重大損失。但從歷史上已經(jīng)發(fā)生過的若干大地震看，隨著災(zāi)后重建活動的陸續(xù)展開，其派生需求將成為拉動經(jīng)濟復(fù)蘇的新動力。

深圳基金界人士認(rèn)為，A股大盤對地震消息的反應(yīng)已經(jīng)過度，展望今后的災(zāi)后重建及產(chǎn)能替代，反而可能為中國企業(yè)帶來商機。另外，考慮到外需受挫因素，我國國內(nèi)的宏觀調(diào)控政策也將進(jìn)入觀察期，嚴(yán)厲緊縮可能性繼續(xù)下降。本報上周也曾指出，當(dāng)前國內(nèi)的宏觀緊縮“洪峰”已過，展望未來，企業(yè)的業(yè)績增長將取代宏觀調(diào)控成為機構(gòu)投資者關(guān)注的主要因素。