據(jù)外媒報道 在繼續(xù)應(yīng)對周五的地震和海嘯造成的供應(yīng)短缺、設(shè)施受損以及輪流斷電等問題的同時，日本主要汽車廠商至少在周三前都不會恢復(fù)國內(nèi)生產(chǎn)。

此外，在準(zhǔn)備應(yīng)對計劃中的斷電的同時，其它行業(yè)越來越多的公司暫停受地震影響的部分業(yè)務(wù)。這些行業(yè)包括消費電子品、鋼鐵制造以及零售業(yè)。有跡象表明，地震過后的復(fù)蘇和重建之路將會是漫長和不穩(wěn)定的。

政府強(qiáng)制斷電是為了防止大面積供電中斷的現(xiàn)象。上周五的地震和海嘯造成了東京電力公司(Tokyo Electric Power Co.)兩座核電站的運營癱瘓，此后政府實施強(qiáng)制斷電，這也讓服務(wù)于整個東京地區(qū)的東京電力公司出現(xiàn)了25%的電力供應(yīng)缺口。

豐田汽車公司(Toyota Motor Corp.)周一說，由于要努力適應(yīng)地震導(dǎo)致的物流中斷現(xiàn)象，該公司暫停了國內(nèi)所有工廠的生產(chǎn)，停工將持續(xù)到周三。

豐田公司的一位發(fā)言人說，涵蓋豐田所有事業(yè)部的停工將導(dǎo)致產(chǎn)能損失四萬量。以銷售額計算，豐田公司是全球最大的汽車廠商。

周一豐田公司在日本國內(nèi)的12個工廠停工。

IHS Automotive發(fā)布的一份報告說，豐田公司45%的全球產(chǎn)量都受到了此次地震和海嘯的影響。IHS說，有接到報告說，豐田一家生產(chǎn)傳輸設(shè)備的工廠和一家生產(chǎn)電池組的特種鍛造工廠以及其它生產(chǎn)電子元件的工廠可能會停工。報告說對供應(yīng)商造成的傷害“極其令人擔(dān)憂”

斯圖爾特(Earl Stewart)是佛羅里達(dá)州北棕櫚灘(North Palm Beach)的豐田汽車經(jīng)銷商。他說自己特別擔(dān)心日本制造的混合動力車普銳斯(Prius)的供應(yīng)情況。最近油價飆升推高了普銳斯在美國的銷量，他手頭已經(jīng)沒有存貨可供出售。

斯圖爾特說，對我們來說，普銳斯是一個大問題。我擔(dān)心的是他們?nèi)绾螌④噺墓S運到港口，這些港口又是什么狀況。

同樣在周一停工的本田汽車公司(Honda Motor Co.)說，該公司將把所有國內(nèi)工廠的停工延長至周日，這將導(dǎo)致16,600輛汽車的產(chǎn)能損失。

日產(chǎn)汽車公司(Nissan Motor Co.)說，旗下兩座分別位于櫪木縣(Tochigi)和福島縣(Fukushima)的受損工廠將停工至周五。它們離震中較近。其它四座位于東京地區(qū)和日本南部福岡(Fukuoka)的工廠將停工至周三。

鈴木汽車公司(Suzuki Motor Corp.)周一說，本周二和周三旗下國內(nèi)工廠將停工。同時為了滿足供應(yīng)商保證雇員安全的需要，鈴木汽車也將停止接受零件交付。

鈴木汽車公司總部位于日本中部的靜岡縣，它的六家工廠已于周一停止運營。鈴木在印度的子公司Maruti Suzuki India Ltd.周一說，公司仍在評估日本停產(chǎn)對它從日本進(jìn)口汽車的影響。

從日本購買的汽車零部件占Maruti進(jìn)口總量的25%。

馬自達(dá)汽車公司(Mazda Motor Corp.)說，它位于日本西部的四家國內(nèi)工廠將全部停產(chǎn)到周三，這既是為確保供應(yīng)商員工的安全，也因為它將無法采購到足夠多的零部件。

五十鈴汽車公司(Isuzu Motor Ltd.)說，它的兩家國內(nèi)工廠本周全周停產(chǎn)，卡車生產(chǎn)商日野汽車公司(Hino Motors Ltd.)的工廠將一直關(guān)閉到周三。

與此同時，周一周二已經(jīng)停產(chǎn)的三菱汽車公司(Mitsubishi Motors Corp.)說，它將在周三運營自己的三家國內(nèi)汽車工廠，同時將評估生產(chǎn)線能否在周四運轉(zhuǎn)。該公司說，它將可以采購到足以在周三運營全部三家工廠的零部件。

野村證券(Nomura Securities)的分析師Masataka Kunugi Moto估計，如果4月底之前產(chǎn)量減半，豐田截至2012年3月份財年內(nèi)的營業(yè)利潤可能會減少400億日圓(合4.9億美元)，即3%。日產(chǎn)公司的營業(yè)利潤可能會減少500億日圓，即8%，本田下一年營業(yè)利潤可能減少300億日圓，即3%5%。

野村證券估計，如果東京電力公司在日本東部地區(qū)的服務(wù)區(qū)減少供電25%，那么制造業(yè)的產(chǎn)量可能減少2.5%，

地震來襲之前，日本汽車制造商已經(jīng)在計劃增加車輛的海外生產(chǎn)。這既是受到新興市場需求膨脹的推動，也是為了應(yīng)對日圓持續(xù)堅挺的影響。日圓堅挺使得日本產(chǎn)品在出口市場變得昂貴。而現(xiàn)在，部分分析師預(yù)計最新的情況將使這種行動加速。

投資顧問公司Mizuno Credit Advisory的分析師水野達(dá)也(Tatsuya Mizuno)說，日本廠商已經(jīng)計劃在海外生產(chǎn)更多汽車，地震的沖擊可能會加速這一行動。

其他行業(yè)，日立公司(Hitachi Ltd.)周一說，該公司在震區(qū)的六座生產(chǎn)工廠目前已停止運營。這些工廠生產(chǎn)多種產(chǎn)品，包括家用電器、汽車零部件、電梯，以及發(fā)電系統(tǒng)。

日立一位發(fā)言人說，公司仍在努力評估工廠的損失，還不知道何時可以恢復(fù)運營。

Yoshio Takahashi / Hiroyuki Kachi