21世紀經(jīng)濟報道 梁鐘榮 深圳報道

一波未平，一波又起，正處多事之秋的中國燃氣(00384.HK)再陷高層動蕩。

中國燃氣16日宣布，公司再于3月14日舉行董事會會議，罷免董事李小云及徐鷹在公司的董事職務，而曾經(jīng)的董事總經(jīng)理劉明輝的董事職務也于該次會議上罷免。此次罷免，距離3月4日董事會罷免此二人在公司的主席及副主席職務僅有10天之遙。

17日，一位接近中國燃氣人士對記者透露，罷免緣于兩人與劉明輝、黃勇關(guān)于公司的戰(zhàn)略方向不一致有關(guān)，而這種沖突在去年年初即已在公司掀起較大波瀾，并在7月份達到高潮，從而影響中國燃氣2010年下半年的戰(zhàn)略決策及并購計劃。

兩位董事被正式解職背后，中國燃氣大股東的沖突或仍將持續(xù)，而各種交易亂象丑聞如何清除、海峽金融控股有限公司(以下簡稱海峽金融)的未來態(tài)度、韓國SK集團是否會升任第一大股東則成為下一步待解的謎題。

高層動蕩

與3月4日的罷免理由相同，中國燃氣對此的解釋是，李小云、徐鷹在2010年12月23日舉行的董事會會議上，沒有披露他們知道的中國燃氣兩名高管被捕事件，而彼時他們對此事已知情。

劉明輝及執(zhí)行總裁黃勇于2010年12月17日被深圳公安局拘捕，但至12月24日，中國燃氣才披露此事。而直至1月中旬，深圳公安局披露逮捕原因之時，此段時間中國燃氣一直對外語焉不詳。

直到1月31日傍晚，中國燃氣方發(fā)布公告稱，兩名高管被捕乃與一宗數(shù)年前湖北省四個城市的燃氣項目收購案有關(guān)，劉明輝及黃勇二人涉嫌職務侵占罪。

數(shù)位中國燃氣員工向媒體證實，劉、黃二人被捕是遭人內(nèi)部舉報，系公司內(nèi)部利益紛爭激烈所致。在有關(guān)論壇上，有發(fā)帖者以知情人身份稱，2010年12月17日上午深圳警方實施抓捕后，中國燃氣董事局副主席徐鷹便帶人查封了劉、黃二人辦公室。

在罷免李徐兩人職務之前，中國燃氣一直對上述傳言予以否認，但3月4日、14日的兩次罷免，才在某個側(cè)面上予以佐證。

根據(jù)中國燃氣年報顯示，李小云現(xiàn)年54歲，現(xiàn)為國臺辦海峽經(jīng)濟科技合作中心(以下簡稱海峽中心)主任，自2001年起獲任中國燃氣的董事，2002年獲任公司主席。徐鷹，現(xiàn)年49歲，自2001年任中國燃氣的董事及副主席，曾任海峽中心主任助理。

值得注意的是，海峽中心下屬海峽金融是中國燃氣的主要發(fā)起人之一。中國燃氣2010年半年報顯示，徐鷹分階段擁有中國燃氣共計1.95億股購股權(quán)，占當時中國燃氣已發(fā)行股份的5.36%，僅次于劉明輝的6.46%。

前述知情人士稱，大股東之間的利益沖突即已在2010年3、4月份于公開市場上展現(xiàn)，彼時，中國燃氣股東內(nèi)對是否并購中裕燃氣有不同訴求。

當年的并購中，中國燃氣發(fā)布公告稱，中裕燃氣主席王文亮向中裕燃氣管理層說明被收購的情況后，管理層要求爭取更多利益，王文亮同意派發(fā)特別花紅及送贈汽車，并似乎得到中國燃氣董事總經(jīng)理劉明輝的默許。

此前，中國燃氣董事局擁具15個席位，包括7名執(zhí)行董事、5名非執(zhí)行董事，以及3名獨立非執(zhí)行董事。此中，李小云、徐鷹及非執(zhí)行董事馮卓志來自海峽金融。

如今，隨著李徐的被罷免，海峽金融在中國燃氣董事局中僅存馮卓志一人。

國企外衣和SK進退

資料顯示，國臺辦海峽經(jīng)濟科技合作中心是中國燃氣的主要發(fā)起者，其余股東還包括中石化、阿曼國家石油公司、印度燃氣公司、韓國SK集團、亞開行和阿曼政府投資基金以及荷蘭國家開發(fā)銀行。

在中國燃氣的網(wǎng)站上，國臺辦的背景充斥其間，亦重點提及中石化為其第二大股東，加上“中國燃二字，“國企”角色躍然紙間。

“從2001年中國燃氣成立至今，海峽金融從未嘗到第一大股東的滋味，它不是國企?！鼻笆龈吖芙忉?，2005年海峽金融曾與劉明輝簽訂分批收購中國燃氣股權(quán)協(xié)議，有望最后以15.35%的股權(quán)登頂?shù)谝淮蠊蓶|，但隨后因為公司股票漲到4.3港元左右，較之當年協(xié)議收購價漲了2-3倍之多，協(xié)議隨著被撕毀。

不是國企，但儼然以國企角色出現(xiàn)，使得中國燃氣在國內(nèi)市場中斬獲頗多。截至目前，中國燃氣已擁有200多億港幣的公司資產(chǎn)，并在全國20多個省市自治區(qū)布有121家城市管道燃氣企業(yè)，35家液化石油氣分銷儲運企業(yè)。

10年在內(nèi)地市場從零到121家城市管道燃氣快速擴張的過程中，多項并購充滿瑕疵。

在鄭州標準石化、牡丹江燃氣、南寧管道燃氣的并購過程中，交易疑點層出不窮。如以后者為例，劉明輝作為中國燃氣下屬中燃實業(yè)的法定代表人，將南寧管道燃氣的部分股權(quán)轉(zhuǎn)給其也曾任法定代表人的深圳市中燃氣技術(shù)有限公司。

更為引人矚目的是，48歲的劉明輝于10月6日、12月3日及早前的2008年9月18日等均有增、減持中國燃氣超百萬股股票的舉措，均是高點賣出、低點吸入，為個人積累過千萬財富。

中國燃氣的角色變換亦到關(guān)鍵時點。

截至2010年11月30日，韓國SK集團法定代表人崔泰源已間接持有中國燃氣合共4.242億股，占9.68%，為單一最大股東。中國石化已退居第4大股東角色，海峽金融則以4.21%的股權(quán)降至偏角位置。

從2007年3月13日與中國燃氣簽署合資合同，到迄今升任單一最大股東，韓國SK用時不過3年。

有分析人士稱，中國燃氣高管已分成三派，海峽金融、劉明輝及黃勇、韓國SK各列其一，如今韓國SK有望借助中國燃氣進入中國內(nèi)地市場。

擋在韓國SK前方的限制在于，2月份，國務院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于建立外國投資者并購境內(nèi)企業(yè)安全審查制度的通知》，其中重要能源及資源一項，被列入并購安全審查范圍。

對于中國燃氣而言，已身陷囹圄劉明輝的8.94%則成為未來各方的利益爭奪所在，而劉明輝妻子持有7.2%的股權(quán)亦是可左右的棋子。