鳳凰衛(wèi)視7月25日《金石財經(jīng)》節(jié)目播出“紐約時報：中國請停下飛奔的腳步”，以下為文字實錄：

曾?s漪：不管是用所謂的中國模式，又或者有人認為這是中國特色，其實我們看到中國速度現(xiàn)在在各個領域都不斷的在蔓延開來，現(xiàn)在越來越多人在思考中國速度該不該減速，該如何減速，我們一系列的相關的反思。

中歐陸家嘴國際金融研究院的副院長劉勝軍的文章說，大干快上令人隱憂，目前動車追災的危難使人思考到質量的問題，包括了食品安全，還有污染的問題。另外在加上鐵公機大干快上，質量安全的隱患也是令人憂心的。譬如說公眾安全現(xiàn)在是大家最關注。

那么在消費領域方面，信報中就談到了，目前不管在內地或在香港都出現(xiàn)了針對高消費族，或者是一些喜歡花大錢的群眾的心理來行銷。譬如說10塊錢的雞蛋仔可以賣到250塊錢，30塊的三明治可以賣到200多塊錢，說這就是天價，又或者是發(fā)癲的天價。

唐榮到北京出差之后，他發(fā)現(xiàn)北京80或舍得花錢，但是工作態(tài)度欠佳，兩三個月就要求給日本餐廳的老板不斷的加薪，但是他們工作態(tài)度欠佳的同時卻可以擁有兩個iPhone，兩個iPad。不斷引人思考的就是中國經(jīng)濟快速發(fā)展當中產(chǎn)生的隱憂。

有人探討的是中國特色還是中國模式，這是一個永遠的話題。今天的新華網(wǎng)也談到了一個引述的是中國國家信息中心經(jīng)濟預測部副部長祝寶良他的預測，說中國今年下半年的增長速度應該會放慢，達到9%。

祝寶良就說，在中國宏觀調控政策的累積效應之下，經(jīng)濟增速回落的幅度可能會比上半年稍微大一些，但是大家不必過于擔心。

高鐵事故使得全國都非常的震驚，感受是多方面的，至于在政策方面，會不會因為這次的事故產(chǎn)生在宏觀經(jīng)濟方面的變化呢。

信報經(jīng)理人的京城內望文章引述消息人士說，原本中共中央22號召開政治局會議之后，定調下半年的宏觀政策沒有什么太大變化，保持穩(wěn)定是基調。

但是在這個動車事件發(fā)生之后，他們也記起了，就是智囊曾經(jīng)提出了，兩年多來的四萬億刺激計劃造成很多產(chǎn)業(yè)的超高發(fā)展。因此現(xiàn)在是不是應該進入政策性清理階段。說這次動車慘禍使得領導人痛定思痛?；氐角謇砀咚侔l(fā)展的隱患之路，中國的宏調思路相信會有質的改變。

紐約時報就報道了中國高鐵的事故，同時也關注到中國快速發(fā)展的隱憂，還引述了中國網(wǎng)民的這樣一段話說，中國高請停下您飛奔的腳步，等一等你的人民，等一等你的靈魂，等一等你的道德，等一等你的良知。

不要讓列車脫軌，不要讓橋梁坍塌，不要讓道路成為陷阱，不要讓房屋成危樓。

慢點走，讓每一個生命都有自由和尊嚴，每一個人都不被“時代”拋下，每一個人都順利平安地抵達鐘點。

石齊平：紐約時報這篇我覺得還是很善意的提醒中國，其實也不光是外國人，哪怕很多的中國人自己看今天中國的發(fā)展，確實有一種比較躁動的那種氣氛跟感覺，無論是從政府、企業(yè)還是老百姓整個社會里面都是一種非常強烈的一種講好一點是積極，講的不好一點就叫躁動，我覺得這個不是一個可持續(xù)的，正常的現(xiàn)象。

加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式，這個大方向是對的，但是我覺得這里面有很多發(fā)展的意識需要來一些重新的反省跟革命。首先你比方說，我們必須要強調品質意識，那么這個東西在今天中國很缺乏，相對來講，中國追求的是一個數(shù)量的概念。

第二，我覺得要強調的是安全意識，這個安全意識，不僅普遍表現(xiàn)在食品安全、交通安全，在任何地方的安全似乎都不是被大家所重視的。很多發(fā)達國家里面，首要的第一個最重要的就是安全，安全是一個比速度原來更重要更重要的一個概念，哪怕就是香港，你可以看到各種建筑物，它最重要的一個還是安全，在中國大陸今天好像這個方面都到后面去了。

第三個意識，我覺得叫人文意識。一線的發(fā)展不能夠唯物論，在這個方面必須要有人文的這種考慮，所謂的這些概念其實都跟科學發(fā)展觀有關，所以我們到最后，我還是在這方面做進一步的討論。