盡管基金市場影響力日趨下降，但作為市場上最大的機構(gòu)，其重倉股仍然很有攻擊性，二季度新進的169只重倉股，8成都取得了超越大盤的表現(xiàn)。當然基金投資也并非順風(fēng)順水，我們來看看那些7月屢屢被套的基金。

南方、長盛等基金頻踩地雷股

無論是遭遇“追尾”的高鐵概念股，還是受益保障房、水利投資的水泥建材，都是基金持續(xù)關(guān)注的焦點。然而時過境遷，曾經(jīng)的牛股只能黯然神傷。7月，42只基金的中報重倉股跌幅超過了10%，其中中國南車、中國北車、冀東水泥、海螺水泥等傳統(tǒng)重倉股都位列其中，而且短期來看跌勢未盡，風(fēng)險或仍在釋放中。

跌幅最大的要屬國投中魯，受3670萬解禁股上市影響，7月跌幅達到20.67%，東吳進取策略二季度增倉了61.21萬股，目前持有342.21萬股，占基金凈值比4.85%，為第四大重倉股，經(jīng)過7月的下跌，東吳進取策略損失市值已經(jīng)接近1200萬元。而深陷血站關(guān)停風(fēng)波的華蘭生物，20.27%的跌幅更是拖累了匯添富、融通等7家基金公司旗下基金凈值，其中持有市值最大的匯添富基金旗下有4只基金重倉，持有3816.32萬股，合計占基金公司總凈值的2.28%，虧損更是超過2.5億元。

如果統(tǒng)計被套超過10%的重倉股，其中最衰的基金公司當數(shù)南方基金，不僅其上半年奪冠的南方隆元產(chǎn)業(yè)遭遇了黑天鵝，持有的中國北車和中國南車在短短兩日內(nèi)分別虧損了4936.69萬元和7099.23萬元，合計達到1.2億元。而且二季報顯示，南方基金重倉股中有11只跌幅超過了10%，其中跌幅最大的中國南車下跌18.4%、中國北車跌幅也達到了16.57%，而旗下有5只基金重倉的威孚高科跌幅達到了13.36%，持股占流通股比例為3.07%，基金公司合計損失超過了6000萬元(見表1)。

另一只比較衰的基金公司是長盛基金，有9只基金重倉股跌幅超過了10%，旗下4只基金持有的威孚高科占流通股本比例為3.32%，跌幅達到了13.36%，而長盛基金二季度新增倉1000萬股的中天城投，占流通股本的比例為2.19%，跌幅也達到15.42%。增倉接近1000萬股的山東?；?/font>，跌幅也達到了10%。其它基金公司包括泰達宏利、融通基金、海富通等基金公司，都有8只以上的個股跌幅超過了10%(見表2)。