澳門(mén)賭王油輪(資料圖)

資金鏈危機(jī)籠罩下的溫州，意外地再爆財(cái)富奇聞——有人一擲數(shù)億，買(mǎi)下了澳門(mén)賭王何鴻?齙囊凰液闌事幀?/p>

“撿了個(gè)大便宜，不然我會(huì)這么快下手嗎？”10月30日，黃偉建就像一個(gè)在從特價(jià)場(chǎng)搶購(gòu)歸來(lái)的主婦，口氣洋洋自得，“至少要2.5億美元才能造出來(lái)的船，我只花4500萬(wàn)美元就買(mǎi)到了。

黃偉建是溫州民間資本投資服務(wù)中心的董事長(zhǎng)。他剛剛收購(gòu)的“亞洲之星”郵輪，是何鴻?雒碌鈉旖⑸莼罰忠馴桓爸謝恰?。震~胰蛭ㄒ壞牧羌端逵事鄭?31.2米、寬32米，12個(gè)樓層里共有172間客房，可載客400余人。

“郵輪接手后正在進(jìn)行裝修，年內(nèi)就可以開(kāi)到浙江來(lái)。” 黃偉建透露。

這筆豪華交易只是這位不滿40歲的資本新貴全盤(pán)計(jì)劃中的第一步。他已經(jīng)和浙江舟山政府簽署投資協(xié)議，準(zhǔn)備打造一個(gè)以浙江為核心的“郵輪產(chǎn)業(yè)帝國(guó)”，“我們要組建中國(guó)首支自有的郵輪船隊(duì)。”他說(shuō)。

撿了便宜貨

收購(gòu)創(chuàng)意的萌發(fā)，緣于一個(gè)偶然機(jī)會(huì)。

今年4月中旬，黃偉建隨同溫州經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)訪問(wèn)重慶，參加重慶·溫州周活動(dòng)。從一位巴拉圭華僑那里，黃偉建得知了“亞洲之星”要出售的信息。

“郵輪是國(guó)內(nèi)新興的熱門(mén)產(chǎn)業(yè)。”黃偉建說(shuō)，“中國(guó)未來(lái)是有空前大的郵輪旅游市場(chǎng),而現(xiàn)在進(jìn)入，正是價(jià)格最低的時(shí)候。

“亞洲之星”的出價(jià)，更讓黃偉建有了抄底的沖動(dòng)。

“亞洲之星”建造于1992年，其時(shí)耗資20多億元?！艾F(xiàn)在新郵輪1萬(wàn)噸造價(jià)是1.2億美元。按這樣算，這船噸位是20295噸，要2.5億美元才可以造出來(lái)，而開(kāi)價(jià)才幾千萬(wàn)美元，這太劃算了！”

當(dāng)然這當(dāng)中有匯率變化的因素，美元匯率在當(dāng)年是8.9，現(xiàn)在是6.35。但黃偉建還是覺(jué)得值，“光是這船的鋼板，現(xiàn)在我們中國(guó)的技術(shù)還造不出?！彼痛伺陌濉?月份啟動(dòng)收購(gòu)之際，正值溫州高利貸危機(jī)爆發(fā)，企業(yè)界頭寸告急。但當(dāng)黃偉建他們?cè)谙愀蹫檫@一收購(gòu)募集資金時(shí)，各路資本卻非常踴躍。除溫州外，參與的投資者還來(lái)自福建、北京、新疆、香港為山西，以及大量從歐美回流的華僑資金——?dú)W債危機(jī)之下，歐美市場(chǎng)疲軟，華僑資金也在找出路。

為了境外資金進(jìn)出便捷，免去內(nèi)地政策的掣肘。黃偉建為這次收購(gòu)在香港成立了中國(guó)海洋產(chǎn)業(yè)投資公司，以統(tǒng)籌集資。

由于想報(bào)名參與者太多，原定4億的募資規(guī)模擴(kuò)容到5億。從募資、談判到9月26日交易收官，只用了三個(gè)多月。而一般這樣的收購(gòu)起碼要一年以上。

收購(gòu)之后是重新裝修，黃偉建說(shuō)，“中華之星”郵輪項(xiàng)目總共耗資6500萬(wàn)美元。

“郵輪帝國(guó)”之夢(mèng)

買(mǎi)下郵輪只是第一步。

完成收購(gòu)一個(gè)月后，10月25日，黃偉建的民資中心與舟山方面簽署價(jià)值20億元的投資協(xié)議，準(zhǔn)備以舟山為郵輪母港，開(kāi)辟?gòu)恼憬僚_(tái)灣基隆、臺(tái)中港的郵輪旅游航線。

黃偉建透露，這幾條航線正在向政府報(bào)批，預(yù)計(jì)今年底至明年初可望起航。

等到位于香港啟德機(jī)場(chǎng)舊址的郵輪碼頭2013年啟用，海南國(guó)際旅游島規(guī)劃明朗后，他還想拓展往來(lái)香港與海南之間的郵輪航線。

黃偉建更大的“野心”，是要組建“中國(guó)自有的郵輪船隊(duì)”。他打算再買(mǎi)進(jìn)4到5艘國(guó)際郵輪，逐步開(kāi)通從浙江到韓國(guó)、日本和俄羅斯的國(guó)際旅游航線。

黃夢(mèng)想中的“郵輪帝國(guó)”，是包含旅游、影視、商務(wù)、娛樂(lè)、專業(yè)交流等各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。收購(gòu)“亞洲之星”時(shí)募資的5個(gè)多億，4.16億用于收購(gòu)，多出的1億，黃偉建決定成立影視公司，圍繞郵輪拍攝電影。

他還對(duì)游艇產(chǎn)業(yè)充滿興趣，現(xiàn)在已在洽談收購(gòu)歐洲一家游艇制造企業(yè)。“與游艇相關(guān)的設(shè)計(jì)、制造企維修、海洋旅游、高端休閑產(chǎn)業(yè)，將來(lái)也是很大一塊。

作為溫州人，黃偉建最終還是想將他的郵輪開(kāi)向家鄉(xiāng)。他打算發(fā)起設(shè)立溫州海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，想在溫州建立郵輪經(jīng)濟(jì)總部基地。

溫州的豪華轉(zhuǎn)身？

黃偉建完成這場(chǎng)收購(gòu)時(shí)，正是溫州深陷高利貸泥潭之際。在政府協(xié)調(diào)下，黃一邊洽購(gòu)郵輪，一邊從香港調(diào)了2個(gè)億回溫州救急，援助當(dāng)?shù)仄髽I(yè)周轉(zhuǎn)還貸。

年輕的黃偉建是溫州鹿城人，早年操作過(guò)溫州數(shù)碼城，后來(lái)去杭州、北京做創(chuàng)投。與深度潛伏的另一溫州資本大佬、新湖系掌門(mén)人黃偉相比，黃偉建顯得高調(diào)張揚(yáng)，甚至有人說(shuō)他“有點(diǎn)張狂”

黃偉建受關(guān)注度進(jìn)一步上升，是在他主持組建溫州民間資本投資服務(wù)中心之后。這一平臺(tái)在溫州政府支持下，于2010年6月成立。

溫州民間資本龐大，民間借貸容量據(jù)當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機(jī)構(gòu)估算達(dá)到600億以上。這些資本游離微利的生產(chǎn)線，涌向投機(jī)炒作，終致釀成高利貸危機(jī)。尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，引導(dǎo)民資投向產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，一直是地方政府的思慮所在。

“民資中心的職能，是集結(jié)溫州民間資金，引導(dǎo)它們投放到政府所鼓勵(lì)的新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域去。”溫州一名曾經(jīng)參與民資中心組建的金融監(jiān)管官員解釋說(shuō)，“一邊尋找不同類型的投資項(xiàng)目，一邊接受有投資意愿的民間資金登記，讓資本和項(xiàng)目在這個(gè)平臺(tái)上來(lái)對(duì)接。

民資中心宣稱，過(guò)去一年，已有約17億元資金通過(guò)民資中心找到投資項(xiàng)目,現(xiàn)登記在冊(cè)的尋求投資的民間資金在150億到180億元之間。

在今年高利貸危機(jī)爆發(fā)后，民資中心還受命操作溫州金融綜改區(qū)的部分項(xiàng)目，如民間借貸登記中心。籌建中的金融綜改區(qū)旨在為溫州民資尋求新的增值出路。

因此，在當(dāng)下的多事之秋，由黃偉建一手操盤(pán)的這場(chǎng)以溫資為主力，涉及兩岸三地資金的聯(lián)合收購(gòu)，背后的政府意圖隱約可見(jiàn)。

“啟動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)，就是起一個(gè)示范，讓大家看看，溫州不光有高利貸和炒房團(tuán)，只要有好的項(xiàng)目，實(shí)體經(jīng)濟(jì)還是具備吸引力和發(fā)展?jié)摿Α！泵褓Y中心的一位負(fù)責(zé)人說(shuō)。

在黃偉建看來(lái)，郵輪經(jīng)濟(jì)給城市帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)動(dòng)力是巨大的?！敖ㄔO(shè)國(guó)際郵輪母港，經(jīng)濟(jì)收益是掛靠港的10倍至14倍?！秉S偉建計(jì)劃未來(lái)用于興建溫州郵輪經(jīng)濟(jì)總部的投入就達(dá)到8億元。這個(gè)總部將負(fù)責(zé)郵輪船隊(duì)的補(bǔ)給、管理、維修、物資配送及客源接待等。

這一想法也獲得政府的支持和對(duì)接。位于洞頭縣狀元岙的一處郵輪碼頭正在加快建設(shè)?！拔覀儎?wù)求在民間資本牽頭下發(fā)展出全國(guó)性的郵輪產(chǎn)業(yè)?！睖刂莸囊晃徽耸繉?duì)本報(bào)記者說(shuō)。