2011年11月18日，由《商界評論》雜志主辦的“第七屆最佳商業(yè)模式峰會”在京隆重舉行，從事汽車售后服務(wù)的車騎王子，榮獲“最佳商業(yè)模式未來之星十強(qiáng)”

2011年顯然是車騎王子的收獲之年，在經(jīng)歷了近兩年的快速發(fā)展，車騎王子門店數(shù)量突破180家，年銷售突破兩億元人民幣，顯然是在4S店與普通修理廠中間，“車騎王子的找到了汽車消費后市場的藍(lán)海。

2010年，我國汽車保有量超過8500萬輛，預(yù)計2020年將超過兩億輛，其中私家車更是成倍增加，個人購買力崛起的背景下，中國汽車后市場消費也以每年40%的速度快速增長，2011年消費需求將達(dá)兩萬億元。這個數(shù)字足夠誘人。

不過，利益的追逐下，4S店的黑幕也不斷暴露出來。比如，4S店會把顧客劃分為三六九等，區(qū)別對待；以副廠配件冒充正廠配件，有的干脆將一些假冒偽劣配件冒充合格配件，甚至盜用顧客的保修配件。車主在承受高昂價格的同時，還要小心提防各種貓膩。

與此同時，遍布大街小巷的路邊店，更不能讓人放心。盡管在價格方面占優(yōu)勢，但總體定位不明、魚龍混雜、技術(shù)得不到保障，一些項目甚至存在坐地圈錢的嫌疑。

正如如家、7天等經(jīng)濟(jì)型酒店細(xì)分了酒店行業(yè)，從而在高端酒店和低端招待所之間劃出了一大片廣闊的中間市場，汽車后市場也急需一個經(jīng)濟(jì)、透明、統(tǒng)一的中間細(xì)分地帶。

正是在這種背景下，“車騎王子”汽車漆面快修品牌橫空出世，探索出汽車漆面快修連鎖加盟的獨特模式，以優(yōu)質(zhì)、快速、便利的創(chuàng)新原則將汽車修理產(chǎn)業(yè)細(xì)分，最終開拓出一條新的汽車維修市場發(fā)展道路。

2011年車騎王子也開始進(jìn)軍汽車快保市場。2011年2月，依工聚合和流體化學(xué)工業(yè)事業(yè)部找到車騎王子淺談合作。該事業(yè)部是美國ITW集團(tuán)2007年進(jìn)入中國時成立，主要從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售工業(yè)用膠粘劑、修補(bǔ)劑、清潔劑、潤滑油，汽車維修保養(yǎng)等產(chǎn)品。

一方是擁有國內(nèi)漆面快修第一品牌，一方是美國財富排名200強(qiáng)的大型跨國企業(yè)作支撐。二者相遇，一拍即合，很快達(dá)成戰(zhàn)略合作。

即依工事業(yè)部為車騎王子生產(chǎn)汽車維修、保養(yǎng)產(chǎn)品，車騎王子將產(chǎn)品在各店上架銷售，這樣，更多的駕駛者可以快速修復(fù)好小的擦掛。有調(diào)查顯示：中國的汽車事故中，漆面擦掛占所有汽車事故的90%以上，市場空間巨大。

從2006年踏入汽車后市場，到如今不斷變化速度，不斷開辟發(fā)展軌道，車騎王子已經(jīng)進(jìn)入了高速擴(kuò)張期，而在汽車后市場這片藍(lán)海中，車騎王子顯然具有了先發(fā)優(yōu)勢。

談到商業(yè)模式創(chuàng)新，葛雙萍認(rèn)為，第一個產(chǎn)品模式創(chuàng)新，“我們汽車維修里面有36大項，我們是漆面修理，漆面修理它的特點是買一輛車，都必須有的漆面刮擦的幾率是最高的，這是第二個，第三個他的技術(shù)是通用的，所以他可以變成可復(fù)制的，可連鎖經(jīng)營的。

第二個是品牌化創(chuàng)新，汽車維修里面大家都是交給汽車修理廠，汽車修理廠有品牌嗎，品牌化創(chuàng)新里面我們做了制度管理各方面的流程細(xì)化的創(chuàng)新，達(dá)到消費者認(rèn)可我們這個品牌的目的。

第三個創(chuàng)新是發(fā)展模式創(chuàng)新，發(fā)展模式目前來講連鎖經(jīng)營，目前來講整個商業(yè)界里面是比較認(rèn)同的發(fā)展模式創(chuàng)新的，連鎖經(jīng)營的話，我們又走到什么樣一個創(chuàng)新法，很多朋友問我，你直營店跟加盟店的比例是什么，這里非常關(guān)鍵的是我們以加盟為主，直營為輔，為什么這么講，如果是直營店為主的話，你的企業(yè)發(fā)展不了的，直營店可以用行政命令，命令我們所謂的管理人員管理團(tuán)隊，你做不好我可以開掉你，加盟店不可以，加盟店只有通過你的運營體系的完善，帶給他利益，帶給他幫助才能管好。