航油價(jià)格高企 中國國航盈利下滑近四成
中國國航(601111)2011年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入971.39億元,同比增長19.98%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤74.77億元,同比減少38.75%;基本每股收益0.61元。公司擬每股分派現(xiàn)金紅利0.118元,共計(jì)分派現(xiàn)金15.21億元。
年報(bào)顯示,2011年公司營業(yè)成本為766.92億元,同比增長25.72%;其中,航油成本為337.87億元,同比增長44.01%,主要是由于航班量增加及航油價(jià)格上升。公司航油成本占營業(yè)成本比重超過44%。
據(jù)了解,2011年航油價(jià)格同比上漲了約32.7%,而燃油成本是航空公司的第一大成本支出。除中國國航之外,東方航空(600115)、南方航空(600029)的航油成本也已超過其總成本的40%。
公司表示,2011年航空運(yùn)輸業(yè)面臨的市場環(huán)境十分復(fù)雜,呈現(xiàn)出國內(nèi)客運(yùn)較快增長、國際客運(yùn)持續(xù)低迷、航空貨運(yùn)大幅回落等特點(diǎn),同時(shí),燃油價(jià)格高企、內(nèi)外競爭加劇給經(jīng)營帶來了更大壓力。
2012年公司還將堅(jiān)持國際化發(fā)展方向,計(jì)劃完成運(yùn)輸飛行146.74萬小時(shí),總周轉(zhuǎn)量182.39億噸公里,旅客運(yùn)輸量7277萬人,貨郵周轉(zhuǎn)量60.32億噸公里。
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