公司去年國產(chǎn)整車銷售超過400萬輛，同比增長12%；2012年目標為430萬輛

-本報記者 陳雅瓊

上汽集團(600104.SH)今日交上整體上市之后第一份年報，以嶄新名稱亮相2012年滬市的上汽集團去年成績不俗。年報顯示，公司2011年實現(xiàn)營業(yè)總收入4348.04億元，同比增長18.89%；利潤總額420.28億元，同比增長26.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為202.22億元，同比增長23.38%；每股收益1.834元。

去年國產(chǎn)整車

銷售超過400萬輛

根據(jù)上海國企改革確立的目標，“十二五”期間，上海九成以上的市屬產(chǎn)業(yè)集團要實現(xiàn)整體上市或核心資產(chǎn)上市。而上汽集團是繼上港集團后第二家實現(xiàn)由上海國資委直接控股的上市公司。原上汽集團旗下包括供應(yīng)零部件業(yè)務(wù)、汽車服務(wù)貿(mào)易業(yè)務(wù)、新能源汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的16家公司，凈資產(chǎn)的評估值合計人民幣29，118，756，830.05元，全部進入上市公司，實現(xiàn)超過99%資產(chǎn)上市。

公司表示，重組整體上市2011年9月份正式獲批，順利完成相關(guān)工作，公司發(fā)展正進入一個新階段。根據(jù)年報，上汽集團2011 年國產(chǎn)整車銷售超過400萬輛，同比增長12%，銷量繼續(xù)位居國內(nèi)汽車大集團首位。其中，乘用車265.15萬輛，同比增長 16.37%；商用車 136.03 萬輛，同比增長 4.31%。國內(nèi)市場占有率 21.02%，與上一年度相比上升 1.59 個百分點。

上汽集團認為，“十二五”期間國家將繼續(xù)鼓勵自主創(chuàng)新和并購重組，加快推廣節(jié)能與新能源汽車，并積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。同時，環(huán)保、交通擁堵以及油價高企的壓力，對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的約束性也在不斷顯現(xiàn)。綜合影響汽車市場發(fā)展的有利和不利因素，預(yù)計 2012 年國內(nèi)汽車銷量2010萬輛左右，同比增長約7%。公司2012年的目標是全年實現(xiàn)整車銷售 430 萬輛，預(yù)計營業(yè)收入約 4500億元，營業(yè)成本約 3600 億元。

2012年汽車市場

將“前低后高”

根據(jù)年報，由于2011年市場呈現(xiàn)“前高后低”的走勢，加上 2012 年宏觀經(jīng)濟很可能出現(xiàn)逐季回升的態(tài)勢，估計2012年汽車市場的總體走勢是“前低后高”

上汽集團對新興市場發(fā)展前景信心十足，認為伴隨著汽車工業(yè)全球化進程的不斷深入，新興市場增速將明顯快于發(fā)達地區(qū)。預(yù)計未來 5年，以中國、印度、中東歐及南美等為代表的新興市場的年復(fù)合增長率為7.2%左右，銷量占比預(yù)計到2020年將超過60%。預(yù)計未來十年，全球新能源汽車的銷量增速將超過市場平均增速。

同時，后起之秀的力量也不容忽視。全球汽車行業(yè)自上世紀確立的以通用為首的“6+3”格局早已分崩離析，在2008、2009年金融海嘯洗禮下，車企早進入了“自我療傷”階段，新一輪的汽車結(jié)盟潮正重繪出汽車產(chǎn)業(yè)新版圖，新生力量開始登上國際舞臺。

上汽集團表示，隨著金融危機對國際汽車業(yè)影響的不斷加深，近年來一些跨國汽車企業(yè)的整體實力正在此消彼長，今后幾年新興市場的較快增長，為新興廠商在全球的崛起提供了可能。公司要順利實現(xiàn)未來的發(fā)展戰(zhàn)略和 2012 年的經(jīng)營目標，主要風險首先是宏觀經(jīng)濟下行的壓力不斷增大；其次是各大城市交通擁堵狀況日趨嚴重、停車費漲價、石油價格波動等提高汽車使用成本；最后是產(chǎn)能規(guī)模繼續(xù)擴大，過剩的產(chǎn)能可能帶來價格戰(zhàn)，行業(yè)競爭將進一步激烈。