面對船舶制造業(yè)持續(xù)低迷的行業(yè)形勢，濰柴重機(jī)(000880)去年實(shí)現(xiàn)了1.9億元的凈利潤，同時(shí)公司10年來首度分紅，擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.5元。

濰柴重機(jī)今日發(fā)布的2011年度報(bào)告顯示，2011年度在同行業(yè)經(jīng)營業(yè)績大幅下滑的情況下，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入23.82億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.9億元，同比分別下降10.05%、12.84%；每股收益0.69元，加權(quán)凈資產(chǎn)收益率18.81%。

年報(bào)顯示，在彌補(bǔ)完公司前身山東巨力股份有限公司所遺留下來的近6億資本金虧損后，濰柴重機(jī)推出了擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.5元的利潤分配預(yù)案。這是濰柴重機(jī)重組山東巨力后的首次分紅，一舉拋掉了原山東巨力9年不分紅的歷史包袱。

公開資料顯示，2006年，濰柴重機(jī)重組山東巨力時(shí)，山東巨力的未分配利潤約為-6億元。多年來，公司實(shí)現(xiàn)的凈利潤一直在用于彌補(bǔ)以前年度的虧損。其中2008年~2010年，盡管公司凈利潤實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長，分別約為6918.87萬元、1078億元、2017億元，但全部被用于彌補(bǔ)以前年度虧損，無法進(jìn)行利潤分配。

濰柴重機(jī)表示，根據(jù)工信部發(fā)布的《船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，到2015年，我國船舶工業(yè)銷售收入達(dá)到1.2萬億元；船舶配套業(yè)銷售收入達(dá)到3000億元，船舶動(dòng)力和甲板機(jī)械領(lǐng)域形成5～10家銷售收入超百億元的綜合集成供應(yīng)商，這將給公司帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇。(崔曉莉)