愛立信董事長約翰森在出席4月2日的博鰲亞洲論壇中表示：從交通角度講，我們是否能夠完全依賴于私人汽車的移動(dòng)呢？答案是否定的。長期以來我們在城市里面需要獲得發(fā)展，一方面要有個(gè)人的移動(dòng)性，但是更多的要有良好的公共交通。

他表示，我們說良好的公共交通的時(shí)候?qū)嶋H上就是和今天這個(gè)交通模式肯定不一樣，他需要可獲得、需要人們需要的時(shí)候就可以出現(xiàn)，公共交通要安全、而且要可負(fù)擔(dān)。要使得它獲得、可負(fù)擔(dān)。并且安全，就需要把各個(gè)不同的居住區(qū)或者不同的群體用公共交通聯(lián)系起來，并且要使用信息技術(shù)。公共交通體系要能夠以適當(dāng)?shù)慕煌üぞ咴谶m當(dāng)?shù)臅r(shí)間作出反映，當(dāng)然有很多方式能夠把公交車、地鐵、鐵路很好地銜接起來，在這方面都需要使用信息技術(shù)，而且要很好地使用信息技術(shù)。

約翰森還表示，以什么方式過去最好？是公共交通方式，然后這個(gè)系統(tǒng)就回復(fù)你走這條路，這樣通過手機(jī)來引導(dǎo)你利用公共交通到達(dá)目的地，他也為你提出建議，哪條路是最好走的路，甚至他可能給你回復(fù)說這次是坐出租車是最好的。所有的交通系統(tǒng)都應(yīng)該有一個(gè)預(yù)測的算法，他知道有多少人走這條路或者以這種交通方式過去，如果能夠以真實(shí)數(shù)據(jù)發(fā)送到手機(jī)或者終端上，就涉及到一個(gè)具體時(shí)間有多少人去某處，如果有了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)后，你也不需要使交通系統(tǒng)過度龐大，就可以進(jìn)行精確配置。所以實(shí)現(xiàn)良好的交通方式是有很多方式的。