【《財經(jīng)》綜合報道】據(jù)卓創(chuàng)資訊報道，消息稱5月10日零時，發(fā)改委下調(diào)汽柴油零售限價，其中，汽油下調(diào)330元/噸，折合升價為0.24元/升，柴油下調(diào)310元/噸，折合升價為0.26元/升。

相比去年10月9日發(fā)改委下調(diào)汽柴油零售限價，本次下調(diào)價格的背景既有相同點(diǎn)也存在不同點(diǎn)。

相同點(diǎn)：都是在國際油價持續(xù)震蕩下滑達(dá)到了下調(diào)價格的條件下調(diào)整；都伴隨著市場預(yù)期新的成品油定價機(jī)制將會出臺。

不同點(diǎn)：首先，去年10月9日下調(diào)價格時，國內(nèi)部分地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)柴油緊張的局勢，部分主營柴油批發(fā)控銷為主；而今年5月10日下調(diào)價格時國內(nèi)成品油市場整體資源較為充裕，國內(nèi)成品油批發(fā)市場出貨持續(xù)清淡。

其次，去年下調(diào)價格時正處于國內(nèi)成品油市場消費(fèi)旺季，下調(diào)價格后，國內(nèi)出現(xiàn)了“柴油荒”；而今年下調(diào)價格時處于由消費(fèi)淡季向消費(fèi)旺季的過渡階段，因此，卓創(chuàng)預(yù)計本次調(diào)價后國內(nèi)不會出現(xiàn)資源緊張的局勢。

最后，去年下調(diào)油價時國內(nèi)通脹水平仍處于高位；而今年下調(diào)油價時國內(nèi)通脹水平已經(jīng)得到有效的緩解。