去年10月9日國家發(fā)展改革委下調(diào)汽柴油零售限價后，國內(nèi)部分地區(qū)曾出現(xiàn)柴油緊張的局勢。

本次成品油價格下調(diào)后，是否會出現(xiàn)煉油企業(yè)經(jīng)營困難而無法保證市場供應的局面？國家發(fā)展改革委有關負責人就降低成品油價格答記者問時表示，成品油價格下調(diào)后，有關部門繼續(xù)要求中石油、中石化、中海油公司發(fā)揮企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)節(jié)機制作用，緩解煉油企業(yè)困難，做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運的銜接，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，保證市場供應的特別是春耕生產(chǎn)用油需求。同時，各級價格主管部門將加大市場監(jiān)管檢查力度，嚴厲查處不執(zhí)行國家規(guī)定價格政策的行為，維護正常的市場秩序。

據(jù)卓創(chuàng)資訊成品油市場分析師胡慧春分析，和去年10月9日下調(diào)汽柴油價格相比，本次下調(diào)至少有三方面的不同：首先，今年5月10日下調(diào)價格時國內(nèi)成品油市場整體資源較為充裕，國內(nèi)成品油批發(fā)市場出貨持續(xù)清淡；其次，去年下調(diào)價格時正處于國內(nèi)成品油市場消費旺季，而今年下調(diào)價格時處于由消費淡季向消費旺季的過渡階段；第三，去年下調(diào)油價時國內(nèi)通脹水平仍處于高位，而今年下調(diào)油價時國內(nèi)通脹水平已經(jīng)得到有效的緩解。

他預計，本次調(diào)價后國內(nèi)不會出現(xiàn)資源緊張的局勢。

未來市場將走向何處？

3月20日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來，國際市場油價呈現(xiàn)震蕩下行態(tài)勢。3月下旬，美國得克薩斯輕質(zhì)原油(WTI)和英國北海布倫特(Brent)原油期貨價格一度在高點徘徊，最高分別達到每桶107.3月2美元和125.7美元，均接近今年歷史最高水平，但之后開始震蕩回落。近日，歐元區(qū)前景不明、美國就業(yè)數(shù)據(jù)低迷，一系列的利空消息讓國際油價從5月開始不斷下跌。

決定未來國際原油市場走勢的主要因素是什么？市場將呈現(xiàn)何種走勢？

王震認為，未來國際油價仍取決于政治形勢，基本面不足以支持特別高的油價，但油價也不會大幅度下滑，預計WTI的價格在每桶90美元左右。

卓創(chuàng)資訊成品油市場分析師王能認為，目前美國經(jīng)濟增速放緩、歐洲多個經(jīng)濟體面臨二次衰退，使全球經(jīng)濟形勢不樂觀，原油市場難尋利好，因此未來國際油價下跌的可能性仍較大。

據(jù)卓創(chuàng)資訊模型顯示，若后期三地原油均價維持目前價格水平或繼續(xù)震蕩下滑，重新計算的三地變化率仍將繼續(xù)下行，并最快將于5月底再次跌破-4%。