證券時報記者6月8日從有關渠道獲悉，成品油零售價將于6月9日凌晨起下調。據(jù)多數(shù)機構預測，由于三地原油跌幅較大，本次下調幅度可能會創(chuàng)出近幾年來最大幅度，降幅約在600元每噸。證券時報網(wǎng)對油價下調對相關行業(yè)的影響進行了盤點�

油價的下調，不僅包括受油價直接影響較大的交通運輸行業(yè)(含航空業(yè)和物流業(yè))、汽車制造業(yè)、化肥化纖和塑料行業(yè)，還有火電、農業(yè)、漁業(yè)等其他行業(yè)，也都將從油價大跌中受益。

交通運輸：景氣度與油價負相關

交通運輸行業(yè)的景氣度與油價呈現(xiàn)顯著的負相關關系。由于前期國際油價的反復上漲，對該行業(yè)(例如航空、航運、公路運輸、物流等)的絕大多數(shù)股票的股價均構成了嚴重的壓力，特別是航空業(yè)，燃油成本已經(jīng)占到航空公司成本的30%左右?，F(xiàn)在油價大落，交通運輸行業(yè)的成本將存在大幅下降的空間，被壓抑多時、超跌幅度過大的交通運輸股，自然也將迎來短線大漲的好時機。

汽車：消費意愿可望提升

對于汽車業(yè)，主要是因為汽車供求與消費意愿息息相關。在中國競爭極為激烈的汽車市場上，高油價將成為汽車需求的重大阻礙因素。在前期油價高企的過程中，消費者購買汽車的意愿明顯下降。5月全國乘用車銷售低迷，就大大低于市場預期。銷量下降的主要原因在于油價高企帶動成品油價格上調。乘用車消費中影響較大的是經(jīng)濟型轎車的消費需求。主要的原因就在于該細分市場的消費群體屬于第一次購車的新增需求，這部分人群對于燃油價格上漲的敏感性相對較大。如今油價大降，第三季度國內成品油價必然存在下調的預期，對汽車業(yè)有利。

化肥化纖塑料：成本將下降

我國生產化肥所用原料主要是煤、重油、天然氣，其原料費用、能源費用占成本比重很大；化學纖維以合成纖維單體(聚合物)為原料，原料價格對原油價格非常敏感；塑料制品業(yè)以基本石化產品，比如聚乙烯、聚丙烯等為原料，而且原料成本占生產成本比重很大，原油價格變化對其影響亦較大。因此從整體而言，化肥化纖和塑料行業(yè)的高高在上的成本，也將因為油價的大落而明顯受益。

其他行業(yè)：間接受益油價跌

油價的下行還將促成火電、農業(yè)、漁業(yè)等其他行業(yè)成本的下降。

就火電行業(yè)來說，由于煤炭對原油的替代效應，油價的下行往往會引起煤炭價格的下跌，從而使得發(fā)電企業(yè)的發(fā)電成本下降，再加上今年由于電荒及電價的相應提高，疲弱已久的電力股存在難得的發(fā)掘機會。

對于農業(yè)、漁業(yè)等其他行業(yè)，由于身處用油產業(yè)鏈的中下游，此次油價的大降亦有利其整體行業(yè)成本的下降。