昨天，國(guó)家發(fā)改委下發(fā)通知，因近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，決定提高成品油價(jià)格，其中汽柴油價(jià)格分別上調(diào)550元/噸和540元/噸。受此影響，今日凌晨起，北京汽柴油市場(chǎng)價(jià)分別上調(diào)，其中92號(hào)汽油售價(jià)8.06元/升，95號(hào)汽油售價(jià)8.58元/升，0號(hào)柴油8.04元/升。

□價(jià)格

92號(hào)汽油重上8元/升

今日起，北京92號(hào)汽油最高零售價(jià)重新回到8元/升以上，這也是歷史上第三高的價(jià)格。北京油價(jià)的歷史高點(diǎn)是今年的3月20日調(diào)價(jià)后，92號(hào)汽油價(jià)格為8.33元/升；之后是5月10日調(diào)價(jià)后的8.07元/升。

大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)金銀島成品油分析師韓景媛表示，此次調(diào)價(jià)幅度較大主要由于近期原油低位反彈，持續(xù)拉升使得國(guó)內(nèi)上游煉油成本增加明顯，以勝利原油結(jié)算價(jià)9月較8月相比，增長(zhǎng)10%以上，而本次汽柴油出廠價(jià)上調(diào)幅度為6.8%-7.2%之間，故權(quán)衡上下游之間利益，本次調(diào)整仍較合理。

□市場(chǎng)

>>批發(fā)市場(chǎng)

柴油零售利潤(rùn)空間幾無

鑒于業(yè)界早已預(yù)測(cè)到油價(jià)即將上調(diào)，昨天，國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)市場(chǎng)上，貿(mào)易商等均按兵不動(dòng)，批發(fā)價(jià)格在高位待漲。其中，國(guó)內(nèi)各大區(qū)中石油、中石化等主營(yíng)單位紛紛收緊資源，除個(gè)別地區(qū)因特殊需要柴油限量供應(yīng)外，余者皆停止出貨，因資源總量充足，各大區(qū)汽油正常出貨。柴油基本批發(fā)與零售價(jià)一致，沒有零售利潤(rùn)空間，而汽油批發(fā)價(jià)與批發(fā)限價(jià)一致，甚至更高，局部地區(qū)逼近零售最高限價(jià)，零售利潤(rùn)最多只有200元/噸。

>>零售

優(yōu)惠油站大減近百家

北京市共有加油站1177個(gè)，其中昨天92號(hào)汽油低于指導(dǎo)價(jià)格的加油站206個(gè)，占總數(shù)的18%；優(yōu)惠幅度在0.05-0.61元/升之間。而此前，加油站降價(jià)優(yōu)惠數(shù)量一度達(dá)到293家。

昨天，記者采訪多家加油站了解到，在此次調(diào)價(jià)后，因最高零售限價(jià)的上調(diào)，他們的零售利潤(rùn)空間將增大，將根據(jù)市場(chǎng)情況調(diào)整優(yōu)惠幅度，預(yù)計(jì)促銷的加油站將增多。其中，珊瑚路加油站王站長(zhǎng)介紹，明天汽油價(jià)將比市場(chǎng)價(jià)優(yōu)惠0.5元/升。

>>預(yù)測(cè)

需求旺季油荒不會(huì)出現(xiàn)

隆眾資訊李彥表示，進(jìn)入9月后，黃渤海捕魚期開始、秋收農(nóng)忙用油來臨、南方雨季逐漸結(jié)束都給成品油市場(chǎng)帶來一定支撐，尤其是柴油，預(yù)計(jì)調(diào)價(jià)后成交量將明顯增加；汽油方面，十一假期的到來也提升了需求。不過國(guó)內(nèi)總體經(jīng)濟(jì)增速較往年低，成品油需求不旺，油價(jià)連續(xù)上調(diào)后，主營(yíng)煉廠利潤(rùn)空間將得到改善，煉油積極性勢(shì)必得到提升，前期成品油批發(fā)市場(chǎng)的控銷將放開，汽柴油供應(yīng)量不會(huì)發(fā)生短缺，“油荒”可能性不在。

□政府

穩(wěn)定出租車從業(yè)人員收入水平

國(guó)家發(fā)改委昨天表示，成品油價(jià)格提高后，與居民生活密切相關(guān)的鐵路客運(yùn)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)價(jià)格不作調(diào)整。

對(duì)出租車和公路客運(yùn)行業(yè)的影響，發(fā)改委要求各地按油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制規(guī)定妥善處理，按現(xiàn)行規(guī)定穩(wěn)定出租車從業(yè)人員的收入水平。

對(duì)已經(jīng)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的公路貨運(yùn)價(jià)格，發(fā)改委要求嚴(yán)格按照規(guī)定操作，多措施減輕經(jīng)營(yíng)者負(fù)擔(dān)。同時(shí)要求各地貫徹落實(shí)“綠色通道”等有關(guān)政策。加強(qiáng)市場(chǎng)價(jià)格的巡查和監(jiān)測(cè)，堅(jiān)決制止搭車漲價(jià)行為，努力穩(wěn)定糧食、食用油、豬肉、蔬菜等副食品價(jià)格。

>>出租車

□影響

暫不調(diào)整燃油附加費(fèi)

昨天記者從北京市發(fā)改委獲悉，因?yàn)閯倓傉{(diào)價(jià)，暫時(shí)還沒有調(diào)整燃油附加費(fèi)的安排。

北京市發(fā)改委2009年11月16日下發(fā)的《關(guān)于完善出租汽車行業(yè)聯(lián)動(dòng)機(jī)制的通知》規(guī)定，93號(hào)汽油價(jià)格(下同)在4.26元/升(不含)至6.20元/升(含)區(qū)間變動(dòng)時(shí)，由政府與企業(yè)向出租車駕駛員發(fā)放臨時(shí)燃油補(bǔ)貼，承擔(dān)油價(jià)變動(dòng)影響。油價(jià)在6.50元/升(不含)至7.10元/升(含)區(qū)間時(shí)，在由政府和企業(yè)向出租車駕駛員發(fā)放臨時(shí)燃油補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，加收乘距超過基價(jià)公里(3公里)乘客1.00元/運(yùn)次的燃油附加費(fèi)。當(dāng)油價(jià)跌至6.50元/升以下，取消燃油附加費(fèi)。油價(jià)超過7.10元/升時(shí)，按照程序研究調(diào)整租價(jià)，租價(jià)調(diào)整后取消燃油附加費(fèi)。

>>百姓

油價(jià)像東北秧歌

對(duì)于這次漲價(jià)，車主侯先生用“東北大秧歌”來形容，“往前走三步再退兩步，總體還是往前走的”。

在加油站，侯先生向記者介紹，他的車是4.0排量的豐田霸道，平均一個(gè)月行駛1500公里，路況好的時(shí)候，百公里油耗16個(gè)上下，路況不好的時(shí)候就沒譜了。按百公里16個(gè)油計(jì)算，此次漲價(jià)后，侯先生一個(gè)月要多付出至少105元的加油錢。

>>物流企業(yè)

制約盈利空間

對(duì)于物流行業(yè)而言，目前運(yùn)輸成本占總成本的60%-70%，而油價(jià)成本占運(yùn)輸成本的40%以上，所以油價(jià)占物流總成本的比例在24%-28%。

本次成品油價(jià)上調(diào)將完成“兩連漲”，物流業(yè)成本的持續(xù)抬升將繼續(xù)制約其盈利空間，形成負(fù)面影響。

>>CPI

油價(jià)上漲影響有限

今年以來，全國(guó)CPI漲幅平穩(wěn)下降，目前穩(wěn)定在2%左右。由于CPI較低且平穩(wěn)，專家認(rèn)為這是此次油價(jià)調(diào)整到位的原因之一，不過，油價(jià)在CPI中的權(quán)重較小，對(duì)物價(jià)直接影響有限。

中宇資訊分析師張永浩表示，8月CPI小幅反彈，同比上漲2.0%，CPI小1時(shí)代”未足滿月即告夭折。7月CPI為1.8%，兩年來首次回落至2%下方。通脹壓力顯著減輕之后，穩(wěn)增長(zhǎng)將成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策的重心，CPI逐月下行，為成品油價(jià)格大幅上調(diào)打開了空間，而本次成品油零售價(jià)格的大幅調(diào)整，也將推動(dòng)四季度CPI的緩步上行。

□疑問

并非漲多跌少調(diào)幅均到位

汽油漲550元/噸，怎么漲多跌少啊？昨天，這樣的質(zhì)疑聲再起，不過，記者多方采訪社會(huì)分析師，他們紛紛表示，今年來，我國(guó)成品油調(diào)價(jià)基本都及時(shí)，調(diào)幅都到位，無論漲跌。今年1-9月油價(jià)已出現(xiàn)七次調(diào)整、四漲三跌。而且值得注意的是，之前除3月份的第二次上調(diào)因兩會(huì)推遲一周，其余的油價(jià)調(diào)整都及時(shí)兌現(xiàn)。

調(diào)幅方面，漲跌都有500-600元/噸的情況。其中，韓景媛分析，今年來，國(guó)家發(fā)改委歷次調(diào)價(jià)時(shí)間和幅度都是到位的。而隆眾資訊李彥稱，調(diào)價(jià)及時(shí)兌現(xiàn)有利于國(guó)內(nèi)和國(guó)際油價(jià)接軌，而調(diào)整頻率較高也是市場(chǎng)化產(chǎn)品的特征，這對(duì)于國(guó)內(nèi)改進(jìn)現(xiàn)有成品油調(diào)價(jià)機(jī)制是積極信號(hào)，新機(jī)制出臺(tái)或已不再遙遠(yuǎn)。

□現(xiàn)場(chǎng)車主排隊(duì)加油

昨天下午4點(diǎn)20，記者來到位于南四環(huán)外環(huán)花鄉(xiāng)橋附近的中石化加油站。這個(gè)加油站平時(shí)加油車輛寥寥，更別說車輛排隊(duì)等候加油的情況了。但是昨天，記者到達(dá)時(shí)至少有十幾輛車在等候加油。加油工人告訴記者，從昨天早晨開始加油的車就沒斷過，而上周日加油的人更多，“都說周日要漲價(jià)，沒漲，今天沒加油的車主趁著沒漲價(jià)就都趕緊過來加油了，據(jù)說這次要漲回8元/升了”。