中日經貿受到實質影響

日本“國有化”購島鬧劇，已經對中日經貿產生了實質影響。最新數(shù)據(jù)顯示，1-8月，中美貿易增長9.6%，中日貿易則下降了1.4%。9月19日，商務部發(fā)言人沈丹陽對外表示，日本非法購島勢必影響中日經貿合作，日方必須承擔完全責任。

此外，沈丹陽還在發(fā)布會上直言，中日韓自貿區(qū)談判將受到日本“購島”風波影響，是否取消還在研究當中。

中日之間的氣氛越來越緊張。據(jù)悉，19日下午，在釣魚島海域進行巡航的中國公務船已達14艘。中國國家副主席、中央軍委副主席習近平昨日對來訪的美國國防部長萊昂·帕內塔一行表示，希望美方從地區(qū)和平穩(wěn)定大局出發(fā)，謹言慎行，不要介入釣魚島主權爭議，不要做任何可能激化矛盾和令時局更加復雜的事情。

在華日企屬中國家務

沈丹陽在例行新聞發(fā)布會上表示，中日經貿合作符合雙方利益，日本非法購島勢必影響中日經貿合作，這是我們所不愿意看到的，日方必須承擔完全責任。

日本政府對經貿損失由誰承擔有不同的看法。日本首相野田佳彥18日晚在參加日本TBS電視臺一檔節(jié)目時，就中國國內反日游行導致部分日企及使領館受損一事稱，“如果在華日本企業(yè)等建筑物及人員利益受到損害，理應由中國承擔責任，這是國際規(guī)定”。他同時表示，將向中方提出賠償要求。

野田佳彥話音未落，9月19日，據(jù)日本媒體報道，從18日深夜至19日早上，日本福岡市博多區(qū)的中國餐館、中國企業(yè)所在大樓等相繼被人投擲石塊、窗玻璃被砸碎。

野田佳彥會賠償這些中國企業(yè)嗎？當然不會。對外經貿大學國際經濟研究院院長桑百川表示，外商投資企業(yè)也是中國的合法法人，當然應該保護。但他也表示：“日方所謂的賠償要求沒有任何依據(jù)，如果賠償是中國內政，即便外商投資企業(yè)在華遭遇違法行為侵害，也不是按照日方要求進行辦理，而應該按照中國法律進行處置。

啟動對日經濟制裁？

中日之間政冷經熱的格局正在轉為政冷經冷。目前已經出現(xiàn)了中國游客赴日本旅游大幅減少、日本企業(yè)生產的汽車在中國銷量大減的現(xiàn)象。中國汽車工業(yè)協(xié)會日前稱，“日本汽車8月在中國市場銷售情況不佳，與釣魚島問題有關。”國際評級機構惠譽也表示，如果中日關系持續(xù)緊張，惠譽可能會下調日本汽車及科技產品制造商的信貸評級。

復旦大學經濟學院副院長孫立堅表示：“日本此次錯估了中國形勢，購島行為激怒了中國民眾，并不能像過去的‘篡改歷史教科書’、‘參拜靖國神社’事件一樣政冷而經濟基本不受影響，此次中日經貿的減速是發(fā)自民眾自下而上的，中國民眾特別是年輕人都參與到了抵制日貨的行列，中日之間的政冷經熱格局正轉變?yōu)檎浣浝?，且較難暖回來。

桑百川則預測：“今年是中日兩國關系正常化40周年，這四十年來，中日兩國經貿發(fā)展越來越密切，雖然中日經貿對峙對雙方都有殺傷力，但是如果日本執(zhí)意購買釣魚島，中日局勢進一步緊張，島爭進一步升級的話，為保護自身的領土完整，對日本實行經濟制裁是必要手段之一。

孫立堅還指出：“對于經貿降溫，明顯中國承受能力遠高于日本，短期內對日本所受沖擊是非常大的。從政府層面來看，中國政府采購不會再向日本開放，如中國城鎮(zhèn)基礎建設所需起重機等，從民間來看，抵制日貨浪潮不斷。對于中國企業(yè)來說，即便日本訂單有所減少，中國也可以增加歐美訂單來補充，而且歐美正處于經濟低谷，需要中國需求來拉動經濟，因此中國受到的沖擊并不大。中國受到的影響更多在于中日合資企業(yè)撤出中國所帶來的農民工失業(yè)問題。

亞洲經濟格局受拖累

醞釀10年之久的中日韓自由貿易區(qū)(FTA)剛剛出現(xiàn)轉機，8月30日，中國商務部部長陳德銘曾透露，中日日韓韓三國已經就11月啟動FTA談判事宜達成一致。之后，9月11日，日本“購島”鬧劇發(fā)生，中日爭端不斷升級，這個可能惠及15億人的亞洲貿易金融合作計劃橫生變數(shù)。

孫立堅表示，在金融危機后，亞太地區(qū)被普遍認為是全球經濟增長的“福地”，國際貨幣基金組織等在內的權威機構曾樂觀預測，在較長一個時期內，亞洲將是全球經濟發(fā)展的引擎，其中，中，日、韓三國最為關鍵。而日本這一出“購島”鬧劇直接破壞了中日經貿關系，也破壞了世界經濟復蘇進程。

孫立堅認為，對于日本制造業(yè)來說，如果在中國市場的份額出現(xiàn)萎縮，那么很可能出現(xiàn)制造業(yè)地位被韓國等國家取代的情況。