外媒稱，將于本周在東京召開的國際貨幣基金組織(IMF)與世行年會(huì)將把關(guān)注焦點(diǎn)集中于如何破解世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)上。而IMF總裁拉加德也期待此次年會(huì)能為緩和日中之間的危機(jī)作出貢獻(xiàn)。對于日中之間爆發(fā)的這次新危機(jī)，世界是怎么看的呢？

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，中日因釣魚島引發(fā)的緊張局勢將成為放緩的世界經(jīng)濟(jì)的巨大風(fēng)險(xiǎn)。如果世界第二、第三大經(jīng)濟(jì)體關(guān)系長期不睦，將有可能引發(fā)自2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)及歐債危機(jī)后的第三輪“全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)”。中日兩國應(yīng)當(dāng)超越狹隘的民族主義情緒，共同肩負(fù)起防止全球經(jīng)濟(jì)陷入惡性循環(huán)的責(zé)任。

報(bào)道稱，如果已經(jīng)建立起相互依存雙贏結(jié)構(gòu)的中日關(guān)系持續(xù)對立，結(jié)果就是兩敗俱傷。這還不算完，如果生產(chǎn)、流通網(wǎng)絡(luò)被阻斷，東亞經(jīng)濟(jì)圈勢必陷入機(jī)能失調(diào)的境地，而這將拖累整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)。

對于日本經(jīng)濟(jì)來說，最嚴(yán)重的問題是日本汽車首當(dāng)其沖成為被攻擊的對象。這導(dǎo)致日本汽車廠商不得不削減在全球最大汽車市場的產(chǎn)量，其影響會(huì)波及整個(gè)日本產(chǎn)業(yè)界。只要中日關(guān)系前景不明，日本銀行也將不可避免地調(diào)低設(shè)備投資的預(yù)期，中國赴日游客的數(shù)量也出現(xiàn)大幅下降。而目前，日本經(jīng)濟(jì)正在遭遇衰退。

另一方面，盡管中國也有觀點(diǎn)認(rèn)為中日之間將是一場“持久戰(zhàn)”，但這卻與世界經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)。破壞性的反日游行令全世界感受到了“中國風(fēng)險(xiǎn)”，中國股市的下挫就是證明。工資成本的上升正在使中國作為“世界工廠”的魅力下降，游行更有可能成為促使外資企業(yè)離開中國的契機(jī)。

據(jù)悉，中國經(jīng)濟(jì)的成功一直依賴于日美歐的投資，但目前外資將投資目的地轉(zhuǎn)往東盟等國家的勢頭正在擴(kuò)大，而投資風(fēng)險(xiǎn)必將成為阻礙中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)增長的巨大要因。

報(bào)道指出，嚴(yán)重的是，中日之間尚未找到破解僵局的方法。釣魚島問題產(chǎn)生于全球?qū)嵙Ρ扔扇彰罋W等發(fā)達(dá)國家向中國等新興國家進(jìn)行歷史性轉(zhuǎn)移的時(shí)刻。中國的強(qiáng)硬態(tài)度或許來源于與海洋活動(dòng)和資源戰(zhàn)略相關(guān)的核心利益。中日雙方都背負(fù)著民族主義情緒，對峙勢必會(huì)繼續(xù)下去。由狹隘民族主義引發(fā)的爭斗只能使事態(tài)進(jìn)一步惡化。

英國廣播公司援引英國《觀察家報(bào)》文章稱，中日之間的釣魚島爭端恐帶來世界性后果。文章說，在全球化的世界經(jīng)濟(jì)中，中國應(yīng)該記得，沒有哪一個(gè)國家可以是孤島。

文章表示，直到最近，日本國內(nèi)建立一座工廠，即要在海外建一座工廠的“一加一”投資政策仍然給中國帶來好處。但是，內(nèi)部人士表示，現(xiàn)在日本公司已經(jīng)越來越傾向于在印尼、菲律賓以及新近開放的緬甸尋求增長。

IMF明白，釣魚島爭端有更廣泛的后果：中日兩國分別是世界第二和第三大經(jīng)濟(jì)體，經(jīng)濟(jì)總量占世界經(jīng)濟(jì)近五分之一，這兩個(gè)國家如果衰退，對全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇都是障礙。

文章分析，美國已經(jīng)在對華投資上剎車，歐洲也在退卻。日本經(jīng)濟(jì)的狀況同樣不佳：日本今年在進(jìn)口石油和天然氣上的巨額投入將使該國在30年來第二次出現(xiàn)貿(mào)易赤字。

文章說，盡管歐元區(qū)危機(jī)仍然存在，中日爭端可能是國際貨幣基金組織官員最擔(dān)心的事情?？赡鼙本┱J(rèn)為中國可以不再需要日本投資，不過那是個(gè)錯(cuò)誤，而這可能會(huì)對全球造成一定后果。