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    日媒:日本經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng) 向東盟轉(zhuǎn)移投資

    2012年10月25日 15:27
    來(lái)源:央視網(wǎng)特稿(網(wǎng)絡(luò)新聞 作者:江易易

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    央視網(wǎng)特稿(網(wǎng)絡(luò)新聞聯(lián)播記者 江易易綜合報(bào)道)日本“國(guó)有化”釣魚島距今已有兩個(gè)月。中國(guó)的強(qiáng)烈反彈使之經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)。據(jù)日本媒體報(bào)道,如今,日本為分散中日關(guān)系惡化帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn),正著手向東盟等亞洲其他國(guó)家廣為借力。

    釣魚島爭(zhēng)端使日本多個(gè)行業(yè)遭受重創(chuàng)

    日本共同社消息稱,日本財(cái)務(wù)省22日公布的貿(mào)易統(tǒng)計(jì)初值顯示,2012上半財(cái)年貿(mào)易收支為逆差32190億日元(約合2540億元人民幣),創(chuàng)下1979年有可比數(shù)據(jù)以來(lái)的半年度新高。這主要是因?yàn)閷?duì)華出口減少。除中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展減速外,因釣魚島問(wèn)題而惡化的中日關(guān)系尚無(wú)改善跡象也是主因之一。共同社稱,日本的貿(mào)易逆差很可能將長(zhǎng)期持續(xù)。

    日本引以為傲的汽車業(yè)首先遭受沖擊。日本8家汽車公司先后宣布在中國(guó)市場(chǎng)遭遇銷售業(yè)績(jī)暴跌。汽車制造業(yè)被認(rèn)為是日本整個(gè)制造業(yè)的龍頭產(chǎn)業(yè),也是日本賴以在國(guó)際市場(chǎng)叫板的產(chǎn)業(yè)。豐田汽車公司社長(zhǎng)豐田章一郎在2年前就已經(jīng)明確表示:“豐田汽車在中國(guó)不能取勝的話,那么,豐田就沒有了前途。

    日本的百貨店緊隨其后。22日日本百貨店協(xié)會(huì)發(fā)表的最新統(tǒng)計(jì)顯示,今年9月份的全國(guó)百貨店的營(yíng)業(yè)額比去年同月減少了0.2%,為4338億日元。連續(xù)5個(gè)月下滑。

    該協(xié)會(huì)的一名負(fù)責(zé)人在接受日本新聞網(wǎng)采訪時(shí)表示,中國(guó)游客減少來(lái)日的問(wèn)題,對(duì)于日本的零售業(yè)帶來(lái)一定影響,尤其是對(duì)東京首都圈的百貨店,影響會(huì)較為明顯。其預(yù)計(jì)10月份中國(guó)游客的消費(fèi)額還將會(huì)出現(xiàn)40%左右的減少。

    中國(guó)游客方面, “國(guó)有化”釣魚島事件后一周,日本全日空公司透露的消息稱,原本預(yù)定今年9月至11月來(lái)日訪問(wèn)的中國(guó)游客,有1萬(wàn)5000個(gè)預(yù)約座席已取消,這一數(shù)字相當(dāng)于日本團(tuán)體游客同期前往中國(guó)的4倍之多。

    中國(guó)游客占赴日外國(guó)游客總數(shù)的2成,僅次韓國(guó)。但因?yàn)橹袊?guó)游客大量購(gòu)買高檔商品,消費(fèi)額占整體的近3成,居第一。日本大和綜研的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家熊谷亮丸推算,如果年度赴日中國(guó)游客人數(shù)減半,將拉低日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值1100億日元。一直以來(lái)主要招徠中國(guó)游客的商業(yè)設(shè)施等不得不進(jìn)行經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略調(diào)整。

    日媒總結(jié)稱,根據(jù)這一次中國(guó)的反日情緒與規(guī)模,日本旅游業(yè)、航空業(yè)、零售業(yè)等遭受的打擊將會(huì)是長(zhǎng)期的。近日臨時(shí)回國(guó)的日本駐華大使丹羽宇一郎也在母校名古屋大學(xué)發(fā)表演講時(shí)表示,兩國(guó)關(guān)系的惡化還將給文化、藝術(shù)等領(lǐng)域的交流造成障礙。而修復(fù)關(guān)系則需要40年以上時(shí)間。

    向東盟等亞洲各國(guó)借力分散中國(guó)風(fēng)險(xiǎn)

    “國(guó)有化”釣魚島引發(fā)的兩國(guó)緊張局勢(shì),正使日本政府和日本社會(huì)感到種種壓力,并且遭遇越來(lái)越多的批評(píng)之聲。日本外相玄葉光一郎月中承認(rèn),“必須摸索一切可能的途徑”來(lái)緩和兩國(guó)關(guān)系。

    因此,日本企業(yè)正將直接投資重心轉(zhuǎn)移到中國(guó)以外的亞洲國(guó)家。

    首先,數(shù)據(jù)顯示,日本對(duì)東盟的投資在今年4至6月間為3800億日元,比去年同期增長(zhǎng)了4成,超過(guò)面向中國(guó)的投資。很多日本企業(yè)都希望搶占持續(xù)增長(zhǎng)的東盟各國(guó)的內(nèi)需市場(chǎng),將投資目的地分散到亞洲整體。

    進(jìn)駐東盟的日本企業(yè)主要集中在零售和餐飲等消費(fèi)相關(guān)行業(yè)。日本味之素公司于9月在印度尼西亞建立了符合當(dāng)?shù)乜谖镀玫娘L(fēng)味調(diào)味料“Masako”工廠;丘比公司于3月在越南成立了首個(gè)生產(chǎn)基地Doutor Nichires Holdings公司也于18日進(jìn)駐了菲律賓,到2013財(cái)年,將開設(shè)10家以上意大利面店“洋面屋 五右衛(wèi)門”品牌加盟連鎖店。投資目的地中,人口眾多的印度尼西亞、菲律賓和越南發(fā)展最快。

    日系車企也在加強(qiáng)東盟投資。本田在在印度尼西亞投資約270億日元建設(shè)了新工廠,并將于2014年度投入運(yùn)行,今后將把在該國(guó)的生產(chǎn)能力提高至現(xiàn)在的3倍的18萬(wàn)輛;豐田投資約169億日元在泰國(guó)建立了新工廠,將于明年中期投入運(yùn)行。屆時(shí),其在泰國(guó)的生產(chǎn)能力將比現(xiàn)在增加1成以上,達(dá)到176萬(wàn)輛。

    此外,著名的日本便利店“全家”表示,在今后1年內(nèi)將控制在華開店數(shù)量,同時(shí)在今年10月已開設(shè)第1家店鋪的印度尼西亞,則力爭(zhēng)在5年內(nèi)開設(shè)500家店鋪。另一家日本百貨零售商高島屋則計(jì)劃到2016年度的5年內(nèi),對(duì)東南亞投資350億日元,為對(duì)華投資的2倍以上。

    與此同時(shí),據(jù)日本《朝日新聞》19日?qǐng)?bào)道,日本將在印度總理曼莫漢—辛格下月訪問(wèn)日本之際宣布開始從印度進(jìn)口稀土,以擺脫長(zhǎng)期以來(lái)在該領(lǐng)域的對(duì)華依賴。報(bào)道稱,在中日島爭(zhēng)之際,此舉意在避免全球第一大稀土生產(chǎn)國(guó)中國(guó)可能實(shí)施的禁運(yùn)。預(yù)計(jì)印度屆時(shí)將供應(yīng)4000噸稀土,占日本年需求量的15%。

    據(jù)報(bào)道,日本同時(shí)正在迅速抑制對(duì)稀土本身的依賴。松下電子產(chǎn)業(yè)公司已經(jīng)研制出技術(shù),可從舊電器中回收再利用釹;本田公司正從二手汽車電池中提煉稀土;制造發(fā)動(dòng)機(jī)磁鐵的東京電氣化學(xué)工業(yè)公司為了節(jié)省用量,只在發(fā)動(dòng)機(jī)表面噴涂鏑,等等。

    日本的如意算盤可行與否不得而知。豐田公司已做出表示:“雖然泰國(guó)等東南亞地區(qū)的銷售形勢(shì)良好,但很難填補(bǔ)在中國(guó)市場(chǎng)遭受損失的份額。”

    [責(zé)任編輯:liuxd] 標(biāo)簽:東盟 日媒 日本財(cái)務(wù) 
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