日系車市場份額進一步萎縮。日前，記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，10月，乘用車銷量環(huán)比略降，同比小幅增長，其中日系車銷量下降顯著，月度銷量自2009年以來首次低于10萬輛，市場占有率首次跌破10%。

數(shù)據(jù)顯示，10月日系車共銷售9.89萬輛，環(huán)比下降38.22%，同比下降59.41%，占乘用車銷售總量的7.61%，占有率比上月下降4.55個百分點，比上年同期下降12.34個百分點；德系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售28.07萬輛、16.29萬輛、12.56萬輛和4.25萬輛，與上月相比，德系乘用車市場占有率提升較明顯，法系微增。

據(jù)悉，自8月以來，由于中日釣魚島問題，日系車企的銷量一直處于下滑狀態(tài)，與此同時，其他系列車商則趁機擴大份額。9月，在銷量排名前十的乘用車生產(chǎn)企業(yè)中，日系品牌合資企業(yè)首次完全不見蹤影。其丟掉的市場被自主品牌及德系車搶占。