受需求擔憂影響，國際油價13日下跌，截至收盤，紐約商品交易所12月交貨的輕質原油期貨價格下跌19美分，收于每桶85.38美元，跌幅為0.22%。

據中證報報道，新華社石油價格系統(tǒng)13日發(fā)布的數據顯示，截至11月12日，三地原油移動平均價格變化率為-3.94%，并未如多數市場機構預測的突破4%的調價紅線。該系統(tǒng)預計，盡管近日國內汽柴油現貨價格有所反彈，但除非13日夜外盤價格大幅上漲，否則14日三地變化率將滿足-4%的調價要求。

13日國際油價的繼續(xù)下跌進一步增強了國內成品油價下調預期。業(yè)內人士預計，15日凌晨國內成品油價格可能再次下調，本次油價下調幅度為：汽油300元/噸、柴油280元/噸，折合成升價下調約93號汽油0.24元/升，0號柴油0.23元/升。屆時北上廣等地93#汽油將重回“7”元時代。

此外，有消息稱，國家發(fā)改委已對成品油價格形成機制進一步完善，并上報國務院。

據21世紀經濟報道稱，一位接近發(fā)改委的專家表示：“調整思路是縮短調價周期，改進調價操作方式，提高機制運行透明度，便于消費者理解和監(jiān)督?！备鶕鲜鏊悸?，已經上報的新方案將成品油調價周期由現行22個工作日縮短至10天，并取消4%幅度的調價邊界條件限制。

證券時報網快訊對目前成品油價格機制實施以來的歷次油價調整情況進行了盤點。

新定價機制周期或調為10個工作日+4%

有消息稱，為業(yè)內外關注的成品油定價新機制最快有望在年內亮相。據隆眾石化網分析師李彥介紹，新機制可能呈現如下3種形態(tài)：

1、“+-4%”幅度不變，調價周期縮短為10個工作日。

2、“+-4%”幅度不變，調價周期縮短為10個工作日，三地參考原油現貨中的辛塔替換為阿曼。

3、取消“+-4%”的調價界限，調價周期硬性規(guī)定為10個工作日，調整幅度則根據相應的計算方法進行測算。

李彥表示，不管是哪種模式，調價周期縮短都是勢在必行。10個工作日的周期將提升成品油調價的頻率和活躍度。而阿曼作為中國原油進口國之一，其原油又是中東石油的定價基準，較辛塔(印度尼西亞)更為貼近我國國情。而不論最終新機制會呈現何種形式，都將彌補現行機制的弊端，更加與時俱進、加強國內成品油的市場化特征。

詳解目前石油價格管理辦法

根據國家發(fā)改委2009年5月發(fā)布的《石油價格管理辦法(試行)》，原油價格由企業(yè)參照國際市場價格自主制定。當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。

根據辦法，中國石油化工集團公司和中國石油天然氣集團公司之間互供原油價格由購銷雙方按國產陸上原油運達煉廠的成本與國際市場進口原油到廠成本相當的原則協(xié)商確定。中石化、中石油供地方煉廠的原油價格參照兩個集團公司之間互供價格制定。中國海洋石油總公司及其他企業(yè)生產的原油價格參照國際市場價格由企業(yè)自主制定。

附：石油價格辦法實施以來，歷次調價情況一覽

北京近年油價走勢情況：

(證券時報網快訊中心)