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    波音787涉及中國(guó)訂單超60億美元

    2013年01月18日 09:21
    來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 作者:張 敏

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    多家航企稱不會(huì)取消訂單

    目前,波音787在我國(guó)的適航認(rèn)可仍在進(jìn)行中,在中國(guó)民航局發(fā)證前,波音787系列不可能投入運(yùn)營(yíng)

    被稱為“夢(mèng)想”飛機(jī)的波音787系列飛機(jī)出現(xiàn)了一系列安全隱患問(wèn)題。繼1月16日美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)宣布停飛本國(guó)的波音787飛機(jī)之后,多家航空公司也取消了夢(mèng)想客機(jī)航班。“目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有公司運(yùn)營(yíng)波音787系列飛機(jī),因此對(duì)國(guó)內(nèi)民航不會(huì)產(chǎn)生影響?!币晃徊辉妇呙麡I(yè)內(nèi)分析師告訴記者,波音787飛機(jī)是新機(jī)型,出現(xiàn)問(wèn)題在所難免。

    據(jù)了解,中國(guó)國(guó)航、南航、海航和廈航分別與波音公司簽署了41架波音787夢(mèng)想飛機(jī)訂單。對(duì)波音787發(fā)生的一系列事故,上述分析師表示,航空公司可以選擇取消訂單或更換新機(jī)型。不過(guò),多家公司在采訪中表示,暫不會(huì)取消訂單。

    多家公司不會(huì)取消訂單

    波音787是波音公司自1995年以來(lái)研制的首款全新型民用客機(jī)。它采用了四項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù):新型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、輕型復(fù)合材料技術(shù)、更高效的集成系統(tǒng)技術(shù)和先進(jìn)的啟動(dòng)技術(shù)。

    據(jù)媒體報(bào)道,波音787中國(guó)區(qū)的訂單目前為41架。其中,國(guó)航訂購(gòu)了15架、南航10架、海航10架、廈航6架。

    資料顯示,波音787-8飛機(jī)價(jià)格為1.5億美元左右,而波音787-9飛機(jī)價(jià)格為1.8億美元左右。保守估算,此次涉及波音787飛機(jī)中國(guó)訂單總額或超過(guò)60億美元以上。

    據(jù)上述分析師透露,波音787或?qū)⒂诮衲晔紫冉桓督o海航,南航也將于今年交付?!斑@幾家航空公司取消訂單的可能很小。

    “第一架波音787飛機(jī)將于2014年7月份交付,目前公司不會(huì)改變訂單數(shù)量。廈門航空工作人員告訴記者。對(duì)于波音787發(fā)生的一系列故障,該人員表示,不方便對(duì)外發(fā)表評(píng)論,但認(rèn)為,“波音787作為新機(jī)型,在很多方面都有創(chuàng)新,期待會(huì)有所改進(jìn),此外,廈航并非第一家交付飛機(jī)的公司,未來(lái)要看其他航空公司波音787的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)”

    海航方面則表示:海航以保證運(yùn)營(yíng)安全為公司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo),目前,美聯(lián)邦航空局已與波音公司就787客機(jī)的安全性能展開(kāi)聯(lián)合評(píng)估,海航也將持續(xù)關(guān)注評(píng)估進(jìn)程。

    1月17日下午,有媒體稱,中國(guó)民航局發(fā)布聲明,根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》,任何飛機(jī)在進(jìn)入中國(guó)之前,必須獲得由中國(guó)民航局頒發(fā)的適航證,目前,波音787飛機(jī)在我國(guó)的適航認(rèn)可仍在進(jìn)行中。在中國(guó)民航局發(fā)證前,波音787系列不可能投入運(yùn)營(yíng)。

    多家國(guó)外航企暫停運(yùn)營(yíng)

    2011年9月25日,美國(guó)波音公司向全日空(日本)交付全球首架波音787“夢(mèng)想”飛機(jī),目前全球共有49架波音787飛機(jī)處于運(yùn)營(yíng)狀態(tài)中,分布于8家航空公司,分別是全日空、日本航空、印度航空、埃塞俄比亞航空、波蘭航空、卡塔爾航空、美國(guó)聯(lián)合航空以及智利國(guó)家航空。

    其中,日本是波音787飛機(jī)最大的市場(chǎng),該國(guó)日本航空和全日空兩大航空公司共擁有該機(jī)型飛機(jī)24架,占交付使用數(shù)量的一半左右。

    1月16日,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局宣布停飛本國(guó)的波音787飛機(jī)之后,多家航空公司取消了夢(mèng)想客機(jī)航班,包括全日空航空、日本航空、美聯(lián)航、印度航空、波蘭航空等在內(nèi)也宣布了暫停運(yùn)營(yíng)波音787飛機(jī)。

    但盡管如此,外界對(duì)波音787飛機(jī)仍抱有信心?!按饲?,A380剛開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的時(shí)候也出現(xiàn)了諸多故障,但經(jīng)過(guò)多次調(diào)整,目前運(yùn)營(yíng)非常好,新的機(jī)型出現(xiàn)故障在所難免?!鄙鲜龇治鰩煾嬖V記者,波音公司已經(jīng)聲明,將對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查,相信會(huì)做出調(diào)整。

    對(duì)此,新加坡航空子公司酷航稱,堅(jiān)持其波音夢(mèng)想客機(jī)的訂單,并相信波音公司將很好地解決最近遇到的問(wèn)題。(見(jiàn)習(xí)記者 張 敏)

    [責(zé)任編輯:yaoqt] 標(biāo)簽:波音公司 訂單總額 訂單數(shù)量 
     

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