據(jù)新華社電近來B787客機(jī)麻煩不斷，其中幾起事故隱患指向其電力系統(tǒng)鋰電池。日本國土交通省和美國聯(lián)邦航空管理局21日開始對B787客機(jī)電池供應(yīng)商日本湯淺公司展開調(diào)查。

據(jù)日本媒體報道，日本國土交通省和美國聯(lián)邦航空管理局的3名調(diào)查人員當(dāng)日進(jìn)入總部設(shè)在京都的湯淺公司，調(diào)查該公司為B787客機(jī)生產(chǎn)的電池是否在設(shè)計或制造過程中存在問題。日本湯淺公司是著名的蓄電池生產(chǎn)商，主要產(chǎn)品包括汽車蓄電池、摩托車蓄電池及鋰電池等。該公司為B787客機(jī)提供的是型號為“LVP10”和美LVP65”的鋰離子電池。

據(jù)美聯(lián)社報道，美國國家運輸安全委員會(NTSB)稱，1月7日日本航空B787飛機(jī)起火事件并非由電池過度充電所致，對飛行數(shù)據(jù)記錄器的檢查顯示該事故電池并未超過其設(shè)計電壓32伏。調(diào)查人員稱，近日兩起電池起火事件都是由于短路造成電池過熱，現(xiàn)在需要考慮的是該問題究竟是制造缺陷，還是由電池不當(dāng)充電引起。

目前全球航空公司擁有的50架B787全部停飛，波音則停止交付新B787，直至電池問題得到解決。