經(jīng)歷了5個多月停牌之后，建摩B縮股的傳聞得到證實。業(yè)內(nèi)人士分析，本次縮股將使建摩B暫時擺脫退市命運。

昨天晚間，建摩B(200054)公告稱，董事會通過決議，擬實施4股變1股的計劃，以維護公司股票上市地位，保護投資者權益。2月22日將召開股東大會審議該方案，股票將繼續(xù)停牌。

按4∶1比例單純縮股

昨天，建摩B的11名董事在重慶巴南區(qū)公司總部現(xiàn)場開會，全票通過決議。建摩B擬以現(xiàn)有總股本4.775億股為基數(shù)，按4∶1比例對實施縮股方案股權登記日登記在冊的全體股東進行縮股。公司總股本減少75%，其中流通B股由1.2億股，減少到3000萬股，為11937.5萬股，每股面值仍為人民幣1元。此次縮股，建摩B總資產(chǎn)、負債、所有者權益、凈利潤等財務指標不會發(fā)生變化，但每股凈資產(chǎn)和每股收益會變化。

去年7月，建摩B由于連續(xù)跌停，報收1.28元港幣(折合1.03元人民幣)，股價逼近1元人民幣。深交所規(guī)定，僅發(fā)行B股股票的上市公司，通過本所交易系統(tǒng)連續(xù)20個交易日，每日股票收盤價均低于股票面值，深交所有權決定終止其股票上市交易。因此，建摩B面臨退市風險。建摩B去年8月1日宣布，擬籌劃重大事項停牌，至今已停牌5個月有余。市場一度傳聞，建摩B不但要縮股，還要進行資產(chǎn)置入，如今正式方案只是縮股。

仍面臨暫停上市風險

建摩B2012年12月產(chǎn)銷快報顯示，2012年累計生產(chǎn)摩托車104.69萬輛，同比下降22.62%，2012年累計銷售摩托車106.4439萬輛，同比下降21.37%。本年生產(chǎn)空調(diào)壓縮機125.0366萬輛，同比減少22.62%，銷售空調(diào)壓縮機135.0954萬輛，同比下降14.67%。

建摩B去年三季報顯示，去年1到9月，建摩B營業(yè)收入為13.75億元，同比下降29.06%，虧損6037萬元，每股收益-0.13元。華龍證券重慶投資顧問牛陽認為，由于去年第四季度，建摩B未得到政府補貼等非經(jīng)常性損益“輸血”，且摩托車行業(yè)不景氣的大環(huán)境未改觀，因此，建摩B2012年虧損或已成定局。

建摩B董事會秘書滕峰告訴商報記者，還沒到發(fā)布業(yè)績預告的時間，到了規(guī)定時間，將及時發(fā)布。按照深交所安排，今年4月24日，建摩B將發(fā)布2012年年報，由于2011年也虧損，2012年虧損，建摩B將戴上退市風險警示(*ST)的帽子，如2013年虧損，將暫停上市。

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