鳳凰衛(wèi)視1月25日《時(shí)事直通車》節(jié)目播出“外界稱中國(guó)已成世界經(jīng)濟(jì)‘火車頭和消防車’”，以下為文字實(shí)錄：

簡(jiǎn)福疆：雖然這次中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人沒(méi)有參加達(dá)沃斯論壇，但中國(guó)依舊是論壇的焦點(diǎn)，詳細(xì)情況我們要立刻連線本臺(tái)特派達(dá)沃斯的記者嚴(yán)明。嚴(yán)明你好，這次參加達(dá)沃斯論壇的與會(huì)者他們主要關(guān)注哪些有關(guān)中國(guó)的話題？

嚴(yán)明：是的福疆，這一次達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)雖然中國(guó)沒(méi)有派出副總理級(jí)以上的高級(jí)官員出席，但是會(huì)議期間，中國(guó)的色彩仍然比較濃重，中國(guó)的元素也非常的顯眼。據(jù)會(huì)議的統(tǒng)計(jì)，150多項(xiàng)討論內(nèi)容和會(huì)議文件之中，涉及中國(guó)的就有上百項(xiàng)，而中國(guó)的專家學(xué)者和中小型企業(yè)代表的參加人數(shù)也比往年都多。而與會(huì)的外國(guó)人士也是依然非常關(guān)注中國(guó)議題，作為全球第二大經(jīng)濟(jì)實(shí)體，最近幾年以來(lái)中國(guó)對(duì)拉動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)比例都一直保持在40%左右，可以說(shuō)對(duì)持續(xù)低迷的世界經(jīng)濟(jì)金融領(lǐng)域，中國(guó)一直扮演著火車頭和消防車的特殊的角色作用。而中國(guó)去年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率首次下降到8%以下，會(huì)對(duì)整個(gè)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生何種影響？中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人換屆之后，中國(guó)模式會(huì)有什么變動(dòng)，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，金融貨幣體制改革又會(huì)有什么重大的舉措和動(dòng)作？也都是各國(guó)的與會(huì)人士希望了解和深入探討的一些重大的議題。