針對1月7日日本航空一架波音787發(fā)生起火故障，美國國家運輸安全委員會(NTSB)當(dāng)?shù)貢r間27日發(fā)布了最新調(diào)查報告。報告顯示，對波音787夢幻客機電池起火事故，經(jīng)過進(jìn)一步檢測，仍然未找出導(dǎo)致起火的原因。

調(diào)查報告顯示，對飛機上電池的初步調(diào)查沒有發(fā)現(xiàn)明顯異常，隨后將在華盛頓、西雅圖、亞利桑那州、日本等多地對電池零件進(jìn)行更詳細(xì)的調(diào)查。上周五NTSB發(fā)布的調(diào)查報告顯示，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)飛機鋰電池曾經(jīng)出現(xiàn)過熱失控、電子線路短路的跡象，但仍未找到確切的故障原因。