“和駕校簽合約的時(shí)候是4500元，可駕校一直不給上車；現(xiàn)在快半年過(guò)去，平白無(wú)故說(shuō)要加錢。”上海市民張女士向記者反映。

張女士去年10月在上海一家駕校報(bào)名學(xué)車，與駕校簽訂合約為4500元，駕校表示將盡快安排上車，并以合約需要拿到基地蓋章為由沒(méi)有給張女士合約。隨后駕校便沒(méi)有音訊，幾個(gè)月內(nèi)張女士多次打電話要求上車，駕校都以盡快安排推脫。直至今年1月張女士還未能上車，期間曾要求退款，駕校要求收取300塊錢的違約費(fèi)，張女士只能被迫繼續(xù)等待。

2013年1月起，駕校以成本上漲為由，統(tǒng)一提價(jià)，該駕校要求張女士再補(bǔ)貼1500塊錢，才允許上車，否則就直接退款，完全置之前的合約于不顧。駕校方面稱，他們歸車管所管理，車管所對(duì)考試要求提高，他們只能提價(jià)。

無(wú)奈之下，張女士從網(wǎng)上找車輛管理所的電話投訴，被告知需要提供簽訂的合約、駕校的地址等材料。張女士只得再回頭找駕校要合約，可駕校方面卻稱，“沒(méi)有去基地蓋章的合約都是沒(méi)有法律效力的”，而蓋完章的合約要到考試的時(shí)候才能給。張女士說(shuō)，和她一樣被無(wú)故加錢的人很多，由于手里只有收款憑證沒(méi)有合約，而無(wú)法起訴。

由于駕校強(qiáng)勢(shì)學(xué)員弱勢(shì)，權(quán)益受損卻難以挽回的案例還有很多。上海市民高先生也于去年5月報(bào)名學(xué)車，至今都沒(méi)能參加考試。普遍來(lái)說(shuō)，駕校安排學(xué)員上車后，一個(gè)月內(nèi)就會(huì)讓其參加交規(guī)考試，參加交規(guī)考試后，按照車管所的規(guī)定，必須在一定時(shí)間內(nèi)安排小路考，因此，交規(guī)考試被認(rèn)為是正式進(jìn)入學(xué)車程序的開(kāi)始。但高先生上車時(shí)間近一年，駕校卻一直拖延其考試時(shí)間。

“就是因?yàn)槲覜](méi)有送禮。我后來(lái)才知道，不送禮，教練就不讓你考試，我已經(jīng)學(xué)了快一年了，其他送過(guò)禮的學(xué)員早已經(jīng)拿到證了，這是駕校的‘潛規(guī)則’，尤其是小駕校?！?月初，高先生在沒(méi)有辦法的情況下，補(bǔ)交了1500元，希望能夠盡快參加交規(guī)考試。

張女士和高先生都認(rèn)為，駕?！皝y漲價(jià)”、“亂收禮”等現(xiàn)象存在已經(jīng)不止一天兩天了，很多學(xué)車的人都有口難言，“一個(gè)駕校有問(wèn)題可能是企業(yè)主個(gè)人經(jīng)營(yíng)不誠(chéng)信，可整個(gè)行業(yè)都有這樣的問(wèn)題，監(jiān)管部門難道發(fā)現(xiàn)不了嗎？”

上海天域律師事務(wù)所主任律師牛勇認(rèn)為，駕駛員培訓(xùn)和考核中長(zhǎng)期存在的亂象和監(jiān)管部門沒(méi)有嚴(yán)格監(jiān)管、沒(méi)有采取比較強(qiáng)硬的手段進(jìn)行處理有關(guān)。他同時(shí)建議，消費(fèi)者也應(yīng)加強(qiáng)維權(quán)意識(shí)，保留更多的證據(jù)，例如對(duì)一些亂漲價(jià)、收紅包等行為進(jìn)行錄音，形成完成的證據(jù)鏈。(記者周琳、韓瑩)