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    鳳凰衛(wèi)視

    江淮同悅轎車被曝使用生銹鋼板

    2013年03月16日 04:37
    來源:京華時(shí)報(bào) 作者:王亞菲 冷宇 李斌 劉曉旭

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    江淮同悅轎車生銹的鋼板。 視頻截圖

    據(jù)央視3·15晚會(huì)曝光,江淮同悅轎車為了節(jié)約成本,采用價(jià)格相對(duì)便宜的普通鋼板代替防腐性能較好的鍍鋅板,造成鋼板生銹,給車主帶來極大安全隱患。

    □案例1

    江淮同悅轎車

    使用廉價(jià)鋼板致車體腐蝕

    新車車身出現(xiàn)鼓包

    江蘇的車主王先生稱,他剛買了一年多的江淮同悅轎車,車身上就莫名其妙地出現(xiàn)了很多鼓包,挑開引擎蓋上的小鼓包,鼓包下面的鋼板竟然已經(jīng)生銹了。與此同時(shí),不少江淮同悅車主也都陸續(xù)發(fā)現(xiàn)類似問題!剛剛行駛了一年多的汽車,為什么會(huì)出現(xiàn)生銹甚至銹穿鋼板的現(xiàn)象呢?在車身剛出現(xiàn)鼓包的時(shí)候,4S店并不承認(rèn)鼓包是由于生銹造成的,直到有些車輛出現(xiàn)了銹穿現(xiàn)象之后,車主們才開始恍然大悟。

    江淮進(jìn)行局部修補(bǔ)

    車主們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng)上成立了江淮汽車維權(quán)群,很快來自全國各地的四百多名車主通過網(wǎng)絡(luò)講述自己的遭遇。一些江淮車主開始跟廠家聯(lián)系,希望廠家能給個(gè)明確的答復(fù)。2011年10月,在車主們不斷的質(zhì)疑聲中,江淮汽車的態(tài)度慢慢發(fā)生了變化,決定為找上門的車主免費(fèi)噴甲和封堵縫隙。但江淮汽車躲躲閃閃的態(tài)度讓車主們感到,廠家似乎在有意隱瞞著什么。隨后,江淮汽車再次改變了維修政策,對(duì)鋼板已經(jīng)銹穿的車輛進(jìn)行局部的修補(bǔ)。

    不久,江淮同悅4S店再次出臺(tái)第三種維修方案,加大切割面積,把車身兩側(cè)下圍以及后輪的輪眉處整體切割掉,然后再焊上新的鋼板。然而,對(duì)于車主們的擔(dān)憂,4S店卻始終拿不出任何書面說明或是檢測報(bào)告,對(duì)車主們只是進(jìn)行口頭解釋。兩年的時(shí)間里,江淮同悅的車主們經(jīng)歷過封堵縫隙、局部切割、大面積切割等維修方式。如今,江淮4S店只是對(duì)找上門來的車主,給予免費(fèi)的切割維修。對(duì)于生銹的原因,廠家卻始終沒有給出解釋。

    承認(rèn)使用廉價(jià)鋼板

    今年1月,記者來到了江淮汽車股份有限公司,見到客戶服務(wù)部經(jīng)理白?礎(chǔ)K腥瞎疚私讜汲殺久揮惺褂梅欄閱芙蝦玫畝菩堪?,采用了价敢c嘍員鬩說鈉脹ǜ職?。他藫?dān)雜?萬元以下的車,不可能全部用鍍鋅板。而對(duì)于設(shè)計(jì)是否合理的問題,白?詞賈詹揮枵婊卮穡撬輝儷信到雌刀雜謖廡┥獬盜凈故腔岣涸鶉蔚摹?/p>

    □江淮汽車回應(yīng)

    最快速度提供解決方案

    昨晚,本報(bào)記者第一時(shí)間連線江淮汽車轎車營銷公司副總經(jīng)理李建華,他表示,正在前往公司開會(huì)的路上,對(duì)此事的具體情況尚不了解。稍后,江淮乘用車的官方微博發(fā)出回應(yīng),稱“江淮汽車對(duì)3·15晚會(huì)所報(bào)道的江淮同悅銹蝕事件高度重視,并對(duì)同悅的用戶深表歉意。我們將以最快的速度為客戶提供最佳解決方案,直至客戶滿意!”

    截止到記者發(fā)稿時(shí),李建華及其團(tuán)隊(duì)仍在開會(huì)中,協(xié)商此事的解決方案。

    □案例2

    大眾汽車

    變速器被曝存在安全隱患

    眾多大眾汽車車型在使用的DSG(直接換擋變速器),被廠家稱為“毫無頓挫、平順自如”。然而,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),這種變速器不但抖動(dòng),而且出現(xiàn)失去動(dòng)力等情況,存在安全隱患。

    加速時(shí)突然失去動(dòng)力

    DSG直譯就是直接換擋變速器,優(yōu)勢是換擋速度快,經(jīng)濟(jì)性能高。目前,大眾旗下很多車型使用了這種變速器。在國內(nèi),一汽大眾邁騰、速騰上海大眾的途安、朗逸,上海大眾斯柯達(dá)的昊銳、明銳等多個(gè)品牌都有采用7擋DSG變速器的車型。

    許多大眾車主發(fā)現(xiàn),使用一段時(shí)間以后,汽車就會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)。據(jù)一些車主稱,在一擋升二擋、二擋升三擋的過程當(dāng)中出現(xiàn)抖動(dòng)狀況比較嚴(yán)重,有時(shí)候是剛剛起步或拐彎時(shí),抖動(dòng)非常明顯。而據(jù)車主李先生稱,在時(shí)速80公里準(zhǔn)備超車時(shí),突然之間車就沒動(dòng)力了。在兩年多的時(shí)間里,大眾4S店為李先生的車進(jìn)行了五次維修,相繼進(jìn)行了軟件升級(jí),更換了離合器總成、離合器片、機(jī)電控制單元,最后甚至更換了變速箱總成,然而故障依舊。這種情況同樣出現(xiàn)在其他配有DSG變速器的大眾汽車上。

    勻速行駛時(shí)突然加速

    2010年6月,一些車主自發(fā)在網(wǎng)上成立維權(quán)群,兩年時(shí)間里,維權(quán)群增加到了幾十個(gè)。所涉及的車型包括一汽大眾的速騰、邁騰、高爾夫、CC,上海大眾斯柯達(dá)明銳、昊銳,進(jìn)口大眾尚酷。車主們發(fā)現(xiàn),汽車在勻速行駛時(shí)也會(huì)突然加速。

    大眾延長質(zhì)量擔(dān)保期

    2012年4月11日,質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心向社會(huì)公開征集大眾汽車DSG變速器相關(guān)故障信息。2012年5月23日,大眾汽車決定延長DSG變速器的質(zhì)量擔(dān)保期,將在2012年12月31日之前生產(chǎn)的DQ200(七速)和DQ250(六速))DSG變速器的質(zhì)量擔(dān)保期延長至10年或者16萬公里。

    但是讓消費(fèi)者擔(dān)心的是,無論是升級(jí)軟件還是更換變速箱都不能從根本上解決車輛隨時(shí)可能出現(xiàn)的故障。更讓消費(fèi)者不能接受的是,在沒有根本解決DSG故障的情況下,大眾汽車卻不斷地推出裝備了7擋DSG變速器的車型。

    □大眾中國回應(yīng)

    承諾以最快速度予以解決

    關(guān)于中央電視臺(tái)3·15晚會(huì)針對(duì)DSG的報(bào)道,大眾中國在稍后發(fā)布了官方聲明,聲明中稱:“大眾汽車集團(tuán)(中國)、大眾汽車(中國)銷售有限公司,上海大眾和一汽-大眾非常重視3月15日中央電視臺(tái)3·15晚會(huì)節(jié)目對(duì)DSG問題的報(bào)道,提升客戶滿意度一直是我們的首要任務(wù)。我們高度重視該報(bào)道,并將以最快速度聯(lián)系消費(fèi)者予以解決。

    □案例3

    網(wǎng)易

    利用郵件收集用戶隱私

    央視調(diào)查發(fā)現(xiàn),網(wǎng)易公司會(huì)對(duì)自己的用戶進(jìn)行跟蹤分析,甚至包括用戶非常隱私的郵件內(nèi)容,以便更精準(zhǔn)地投放廣告。

    第三方竊取用戶信息

    品友互動(dòng)公司位于朝陽區(qū)的一幢寫字樓內(nèi),該公司大客戶總監(jiān)張杰說,他們公司目前能捕捉到互聯(lián)網(wǎng)上5.7億的cookie。用戶登錄某一網(wǎng)站時(shí),網(wǎng)站會(huì)將用戶的瀏覽記錄、IP地址、網(wǎng)卡號(hào)、用戶名、密碼等信息,存放到用戶電腦一個(gè)叫cookie的數(shù)據(jù)包中,當(dāng)用戶下次再登該網(wǎng)站時(shí),網(wǎng)站便可以利用cookie文件自動(dòng)識(shí)別用戶,是一種方便用戶上網(wǎng)的技術(shù)。

    一般情況下,用戶電腦中的cookie只會(huì)被放置它的網(wǎng)站所讀取,像品友互動(dòng)這樣的第三方公司是如何得到的呢?張杰表示,因?yàn)樗麄冊(cè)诤芏嗑W(wǎng)站都加了代碼,這種代碼能得到用戶的cookie。張杰稱,有了這5.7億的cookie數(shù)據(jù),品友互動(dòng)可以將全國百分之九十的互聯(lián)網(wǎng)用戶盡在掌握,包括是男是女,年齡、職業(yè)、身份、收入、受教育程度,郵件注冊(cè),參加某個(gè)品類的一個(gè)抽獎(jiǎng)的注冊(cè)等。

    實(shí)際上,不僅是品友互動(dòng),上海、北京不少互聯(lián)網(wǎng)公司都在利用cookie跟蹤用戶。位于上海市昌平路的精碩世紀(jì)科技有限公司甚至可以跟蹤到用戶更加隱私的個(gè)人信息。該公司的客戶經(jīng)理陸潔稱,只要拿到了用戶的信息,包括手機(jī)號(hào)全部可以知道,甚至連網(wǎng)站用戶的QQ號(hào)碼和密碼都看得到。

    網(wǎng)易分析用戶郵件

    除了第三方公司,網(wǎng)易公司也會(huì)對(duì)用戶進(jìn)行跟蹤分析,甚至包括用戶非常隱私的郵件內(nèi)容。網(wǎng)易公司華東渠道中心總監(jiān)郭興華稱,用戶收發(fā)郵件的行為,網(wǎng)易都會(huì)分析,看到用戶的郵件內(nèi)容,以便更精準(zhǔn)地投放廣告。

    記者了解到,跟蹤用戶上網(wǎng)行為不僅僅發(fā)生在國內(nèi),美國谷歌公司就因此面臨處罰。去年年底,美國地方法院批準(zhǔn)了美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)判罰谷歌2250萬美元的決定。

    □網(wǎng)易回應(yīng)

    暗示央視曝光出于報(bào)復(fù)

    昨晚,網(wǎng)易公關(guān)部給了記者一份號(hào)稱央視3·15節(jié)目組發(fā)給他們的合作模板。該模板是央視和新浪網(wǎng)就3·15宣傳造勢的權(quán)益條款。央視希望網(wǎng)易也能答應(yīng)這樣的合作,但被網(wǎng)易拒絕。網(wǎng)易暗示,央視曝光網(wǎng)易是出于報(bào)復(fù)。

    郵件顯示,新浪網(wǎng)作為央視3·15的重要合作媒體,必須在3月14-15日為央視3·15提供新浪要聞推薦位兩天。報(bào)道結(jié)束后,在新浪保證6天新浪首頁要聞位置和10天新浪首頁財(cái)經(jīng)位置,還要求新浪在微博做配合傳播,一共16條合作條款。

    網(wǎng)易還出示了央視3·15發(fā)給他們的與搜狐合作的權(quán)益條款。作為回報(bào),昨天央視3·15晚會(huì)也出現(xiàn)了新浪微博和搜狐新聞客戶端的植入。

    本版綜合京華時(shí)報(bào)記者王亞菲 冷宇 李斌 劉曉旭央視報(bào)道

    [責(zé)任編輯:duandi] 標(biāo)簽:江淮汽車 鋼板 谷歌 
     

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