本報訊(記者 劉俊)同樣登上“3·15晚會”的江淮汽車(600418)上周末宣布，將立即就已銷售的同悅轎車車身銹蝕問題實施召回，對銹蝕車輛采取包括免費更換車身等措施在內(nèi)的服務手段。

江淮汽車在一份聲明中表示，對“3·15”晚會所報道的同悅銹蝕事件高度重視，并對同悅的用戶“深表歉意”。據(jù)悉，上述晚會指出問題轎車采用價格相對便宜的普通鋼板代替防腐性能較好的鍍鋅板，造成鋼板生銹。

據(jù)悉，同悅是該公司2008年年底推出的第一款經(jīng)濟型轎車。江淮表示，因經(jīng)驗不足，未能發(fā)現(xiàn)在車身結(jié)構(gòu)上存在內(nèi)表面油漆不充分的問題，部分車輛存在使用一年后開始出現(xiàn)從內(nèi)向外的銹蝕。

“對于已售出的產(chǎn)品，我們一直在做售后服務，同時全力以赴進行整改，但因為涉及結(jié)構(gòu)模具問題，難度很大。經(jīng)過努力，在2010年底有效解決。”聲明說。

聲明說，從同悅之后推出的其他新產(chǎn)品，進行了工藝上的優(yōu)化和改進，沒有出現(xiàn)類似的問題。從2013年推出的第二代產(chǎn)品開始，已經(jīng)把車身銹蝕問題作為重要控制項目，又專門到海南做銹蝕試驗。

早前有分析認為，風波將會拖累江淮汽車周一股價表現(xiàn)。到底事件涉及面有多大？江淮給出的數(shù)字是，截至2011年12月31日，累計生產(chǎn)同悅轎車119271輛，其中已發(fā)現(xiàn)問題并主動免費維修處理6579輛。上周五，該股收盤報7.12元，下跌1.39%。據(jù)其2月產(chǎn)銷快報，轎車約占江淮汽車銷量的35%。