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    鳳凰衛(wèi)視

    中糧期貨:宏觀助跌滬膠 弱勢短期難改

    2013年04月18日 12:44
    來源:鳳凰財經(jīng)綜合 作者:賈冬雪

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    一、近期市場回顧及展望

    年后泰國農(nóng)業(yè)部宣布將停止繼續(xù)執(zhí)行收儲政策,成了年后滬膠大跌的導火索,再加上原本居高不下的庫存又創(chuàng)新高,滬膠開始進入了下行空間,青島保稅區(qū)的一場大火不但沒有提振滬膠,之后保稅區(qū)提出的整理庫存再對滬膠形成致命一擊,再加上近期原油及金銀的大跌,金融屬性頗強的天膠配合原本弱勢的基本面,一路下行不回頭,本周一,國內(nèi)大宗商品集體跳水,繼金銀之后,橡膠開盤后一小時便封于跌停板,由于黃金的持續(xù)大跌,周二開盤即跌近6%,之后由于空頭部分止盈以及撐不住的多頭止損出場,持倉量大減,滬膠小幅反彈,但力度不強,依然收于20000之下。

    滬膠基本面變化不大,但是空頭猛烈發(fā)力給原本弱勢的橡膠市場蒙上了一層厚重的壓力,資金的打壓使市場恐慌,現(xiàn)貨市場上大量低價拋售,雪上加霜。雖然超跌的膠市技術(shù)上形態(tài)卻依然偏空,預計滬膠近期幾個交易日價格有可能在跌勢中震蕩調(diào)整,但不建議抄底,價格有可能跌至18000甚至17000。

    現(xiàn)貨方面,云墾全乳膠報價一直跟隨期貨趨勢,曲線比較平滑,在高庫存的背景下,有消耗庫存的需要,再加上工廠采購意愿淡薄,觀望為主,成交清淡。一季度大跌之前,期貨基本上一直保持升水狀態(tài),但價差在不算縮小,跌勢開始之后,期貨向現(xiàn)貨回歸,近期甚至跌破現(xiàn)貨價,價差在0附近波動。

    二、影響因素分析

    供給因素-供過于求

    1、主產(chǎn)國產(chǎn)量

    從種植面積來看,2006-2008年主產(chǎn)國重植、新植面積比較高,新增種植面積將在2012-2014年帶來明顯的產(chǎn)量增長,對泰國、印尼、馬來西亞這三大主產(chǎn)國近5年的產(chǎn)量做季節(jié)性分析,我們可以看出二季度除了印尼外,泰國和馬來西亞都處于全年內(nèi)的低產(chǎn)期,但在年度豐產(chǎn)的背景下,季節(jié)性的低產(chǎn)供應可能會減弱對價格的支撐度。

    換個角度看國內(nèi),中國的天膠產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量不足十分之一,雖然季節(jié)性指數(shù)顯示二季度是產(chǎn)量增長期,云南產(chǎn)區(qū)在三月下旬就開割,雖然供應量不會產(chǎn)生快速的增長,但目前的空頭氣氛會產(chǎn)生心里因素作祟,還是會對膠價產(chǎn)生或多或少的壓力。

    2、進口量持續(xù)大增

    中國海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示,中國3月天然橡膠(包括乳膠)進口量為23萬噸,較上月的15萬噸增加53.3%,較上年同期的19萬噸增加21.1%。中國1-3月天然橡膠進口量為63萬噸,同比增加31.7%。中國3月合成橡膠(包括膠乳)進口量為147,733噸,較2月的102,368噸增加44.3%,較上年同期的134,590噸增加9.8%。中國1-3月合成橡膠進口量為393,331噸,同比增加9.3%,

    3、庫存壓力空前

    上期所庫存高企,已近12萬,國內(nèi),截止4月15日青島保稅區(qū)橡膠總庫存繼續(xù)高漲,再創(chuàng)新高,較3月底日增加830噸至36.69萬噸,其中天膠庫存20.88萬噸,復合膠10.45萬噸,合成膠5.36萬噸。目前,保稅區(qū)現(xiàn)貨出庫相對冷清,庫存壓力大,利空橡膠。

    需求因素-重卡產(chǎn)量絕對值不高

    一直以來,汽車數(shù)據(jù)對于橡膠用量的預測很難具體的量化出來,根據(jù)用量大小,一條重卡輪胎的重量是一半乘用車輪胎重量的6倍,同時載重胎中天膠在橡膠用量的占比較大,所以說重卡的產(chǎn)銷量對耗膠量以及各膠種的消耗比例起著至關(guān)重要的作用。

    從下圖中可以看出,重卡在2012年萎靡比較嚴重,對重卡歷年的產(chǎn)銷量做以季節(jié)性數(shù)量化分析,可以看出,2月較比1月來講,產(chǎn)銷量都應該有所提高,但是2月份的數(shù)據(jù)顯示,重型貨車(含非完整車輛、半掛牽引車)的產(chǎn)銷量分別為44422輛和39617輛,環(huán)比分別增長-18.32和-7.89%,同比分別增長-41.49%和-32.89%,無論是產(chǎn)量還是銷量環(huán)比都有所下降,這也是目前天膠下行的助跌因素之一。3月份,國內(nèi)貨車(含非完整車輛、半掛牽引車) 市場產(chǎn)銷分別為382618輛和403092輛,產(chǎn)銷環(huán)比增長77.23%和87.15%,產(chǎn)銷同比增長0.59%和2.13%;1-3月份,國內(nèi)貨車(含非完整車輛、半掛牽引車)累計產(chǎn)銷分別為897368輛和4885088輛,同比累計分別下降0.86%和2.69%。3月-5月是一年中重卡產(chǎn)銷量以及貨運恢復最快的季節(jié), 3月指標數(shù)據(jù)相對2月來講有明顯的好轉(zhuǎn),但絕對數(shù)字并不理想。

    宏觀影響

    由于天然橡膠的金融屬性極強,宏觀環(huán)境的變化對其影響甚大,本周一國家統(tǒng)計局公布2013年一季度宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù),GDP增長7.7%,低于前期8%的預測,此因素對橡膠簡直是雪上加霜,再則,黃金、原油的大跌,助推滬膠下行,短期內(nèi)若宏觀局面不改,滬膠依然難逃下跌命運,極有可能下探18000甚至破至17000. 但我們認為,跌得越嚴重,反彈的意愿也越強,預計二季度弱勢反彈的行情仍會出現(xiàn)。 但我們認為,

    [責任編輯:libing] 標簽:橡膠 進口量 庫存 別為 
     
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