幾十名香港工人在香港首富李嘉誠的總部外支起帳篷，宣稱要等到他親自出面幫助解決持續(xù)數(shù)周的港口罷工才離開。（資料圖）

據(jù)華爾街日報4月19日報道，周三夜間，幾十名碼頭罷工工人在香港首富李嘉誠的長江實業(yè)(集團)有限公司總部外搭起帳篷，宣稱要等到他親自出面幫助解決持續(xù)數(shù)周的港口罷工才離開。

報道稱，長江實業(yè)是和記黃埔有限公司最大的股東，而和記黃埔通過其子公司香港國際貨柜碼頭有限公司運營著香港眾多裝船泊位。

另據(jù)香港新報報道，碼頭罷工工人要求李嘉誠和碼頭公司董事總經(jīng)理嚴磊輝與他們見面及進行對話；并表示將于今晚發(fā)起“全民圍堵長江中心行動”。李嘉誠則拒絕對工潮作出回應，面對記者追訪，他只回應，“我一句都不會講”，并說“Sorry”，隨即駕車離開。

香港《明報》4月7日報道，香港碼頭業(yè)職工會曾于6日向罷工工友發(fā)放第二次1500港元生活津貼。工會與罷工工友舉行大會后提出談判底線，要求要求加薪幅度為23%，其他福利及職業(yè)安全政策可仔細商討。

背景資料

李嘉誠旗下碼頭工人罷工潮自上3月28日開始，爭議原因在于薪酬水平。勞方與碼頭公司對薪金金額及工作時數(shù)各執(zhí)一詞，參與工業(yè)行動的逾百名碼頭工人表示，以工人每一班工作24小時計算，1997年，一班薪金是1300至1500元，2003年SARS時因為經(jīng)濟凋敝而下調(diào)，現(xiàn)在只有1150至1300元。

據(jù)了解，位于葵涌的香港國際貨柜碼頭，隸屬和記黃埔港口集團，是世界最大的私營貨柜碼頭。擁有四號、六號、七號、九號(北)泊位，同時與中遠太平洋合資經(jīng)營八號兩個泊位。公司最終持有人是華人首富李嘉誠。

公司旗下有五間外判商，負責聘請碼頭內(nèi)不同的工種。工種主要分為公司工及外判工，公司工由香港碼頭公司直接聘用，在待遇上較合理和穩(wěn)定，例如有輪班時間、按月支薪、有固定就餐時間、年終獎金等。外判工則由外判公司招聘，有時再作二判、三判。工作時間由16至24小時不等，按工出糧，每24小時1115元，三班工資不一。福利上，外判工沒有規(guī)定的就餐時間、也沒有醫(yī)療保障。

對于工人的要求，香港國際貨柜碼頭公司否認工人所指薪金多年無加。公司發(fā)布的聲明指出，2003年SARS期間，工人月薪達1.7萬元，經(jīng)過今年加薪5%，目前月薪為2 .1萬元。碼頭公司表示，個別工種已由工作24小時減至6至8小時，連續(xù)工作48及72小時近兩年已很少發(fā)生。 .

美國《福布斯》雜志中文網(wǎng)15日公布2013年福布斯華人富豪榜，長江實業(yè)集團主席、84歲高齡的香港富豪李嘉誠以310億美元?糇什?，连续?5年蟬聯(lián)華人首富。