近期，東南亞四國(泰國、老撾、文萊和緬甸)都與中國政府簽訂協(xié)議，采用我國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，同時(shí)巴基斯坦也有望在近期與中國簽訂北斗系統(tǒng)合作協(xié)議，成為境外第五個(gè)使用北斗導(dǎo)航的國家。

我們認(rèn)為，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)逐步走出國門，行業(yè)將迎來新的機(jī)遇。隨著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在2012年底完成亞太地區(qū)組網(wǎng)，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)不僅在我國國土范圍內(nèi)獲得使用，同時(shí)周邊國家也陸續(xù)采用北斗系統(tǒng)替代GPS，意味著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)走出國門。由于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在精度和功能上均已接近GPS，同時(shí)還具備特有的通信功能，未來有望陸續(xù)在亞太地區(qū)獲得推廣。雖然目前東南亞四國以及巴基斯坦北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模較小，但對北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)來說，已經(jīng)為走出國門開了個(gè)好頭。

今年年初，交通部要求在9個(gè)示范省份加快“兩客一危”車輛以及新進(jìn)入運(yùn)輸市場的重型載貨汽車和半掛牽引車加裝北斗兼容車載終端實(shí)施工作，是我國北斗導(dǎo)航在2012年底正式商用后的第一個(gè)示范工程。此次9個(gè)省份參與示范應(yīng)用，需要建設(shè)11個(gè)支撐平臺、7個(gè)信息系統(tǒng)，安裝8萬臺北斗雙模終端，測算下來在10億左右的市場規(guī)模。交通部大力推進(jìn)北斗示范工程也意味著北斗導(dǎo)航在政府行業(yè)應(yīng)用提速，也反映出國家對北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的支持力度進(jìn)一步具體落實(shí)，同時(shí)各地北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)園也陸續(xù)建立，不斷形成產(chǎn)業(yè)集群模式。

衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)前景巨大，與互聯(lián)網(wǎng)、移動通信網(wǎng)并稱世界上三大IT產(chǎn)業(yè)，按照中國全球定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2011年我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模在750億左右，預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到4000億，10年增長5倍，年均復(fù)合增長率達(dá)到20%。其中，北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模2011年只有15億左右，主要為北斗一代系統(tǒng)，隨著北斗二代完成亞太地區(qū)組網(wǎng)，預(yù)計(jì)到2015年將達(dá)到200億的市場規(guī)模，到2020年北斗導(dǎo)航市場規(guī)模將占到衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模的20%~30%，即800~1200億元，10年增長20倍，年均復(fù)合增長率達(dá)到55%，因此北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)未來增長空間巨大。

我們認(rèn)為北斗導(dǎo)航作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，將步入“黃金十年”的高速增長期，具備持續(xù)高成長性，主要是基于以下三個(gè)邏輯：一是北斗二代亞太地區(qū)組網(wǎng)完成，意味著產(chǎn)業(yè)發(fā)展拐點(diǎn)已經(jīng)到來；二是北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)逐漸成熟，逐漸替代GPS；三是北斗導(dǎo)航屬于戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，行業(yè)本身步入高速發(fā)展期。對于北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)爆發(fā)時(shí)點(diǎn)的判斷，我們認(rèn)為2012年進(jìn)入啟動周期，爆發(fā)高峰期有望在2013年實(shí)現(xiàn)。對于北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用路徑，參照美國、俄羅斯等衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，國防安全領(lǐng)域和特定行業(yè)都將優(yōu)先應(yīng)用，然后擴(kuò)張到大眾市場，即國防安全領(lǐng)域先行，行業(yè)應(yīng)用不斷深入，大眾消費(fèi)未來看好。 (作者系國海證券分析師)