6月5日，對于沃爾沃汽車來說，又是一個新的起點(diǎn)。沃爾沃成為“成都財(cái)富全球論壇”的指定用車后，沃爾沃成為“汽車成都工廠也隨之進(jìn)入投產(chǎn)前最后的運(yùn)作階段。

沃爾沃汽車副總裁埃立克(ErikUyttendaele)乘坐沃爾沃S80L轎車到達(dá)成都索菲特酒店，接受了《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者(以下簡稱NBD)的專訪。

NBD：您此前來過成都嗎？你如何看待財(cái)富論壇在成都舉辦？

埃立克：對我而言，成都已經(jīng)不陌生了，我來過很多次了。對于此次論壇，我認(rèn)為成都已經(jīng)表現(xiàn)得雄心勃勃，能把全球各大企業(yè)匯聚在此，這本身就是一件了不起的事情。

NBD：能談?wù)勎譅栁趾统啥颊g的合作嗎？

埃立克：除了贊助此次論壇的車由沃爾沃提供外，事實(shí)上，我們(沃爾沃)工廠在成都也即將啟動。

NBD：沃爾沃會因?yàn)樵谥袊鴩a(chǎn)而降低價格嗎？

埃立克：消費(fèi)者買沃爾沃的汽車都是為了獲得更好的體驗(yàn)。我們希望沃爾沃的車能夠比現(xiàn)在更加獨(dú)一無二。在未來我們會給消費(fèi)者提供更多的東西。至于價格，應(yīng)該不會更高或者更低，而是維持現(xiàn)狀。

NBD：可以具體談一談您所講的“奢華體驗(yàn)”嗎？

埃立克：很重要的一點(diǎn)，通過沃爾沃的車與外界連接。具體而言，消費(fèi)者在駕駛的同時與汽車以及外界保持聯(lián)系，我們希望乘坐沃爾沃的車是百分之百安全的。不但是駕駛員本人，一切與他聯(lián)系的外在世界，比如路人等等，都不會受到傷害。汽車會發(fā)出預(yù)警讓駕駛員停下來，這一切都是自動的。這當(dāng)中需要很多的科技。

NBD：現(xiàn)在，中國市場SUV競爭非常激烈，國產(chǎn)的SUV汽車也占據(jù)了不少的市場份額，沃爾沃在這方面有什么想法和打算嗎？

埃立克：事實(shí)上是沃爾沃創(chuàng)造了SUV這一車型。我們通過不同的方式打造了SUV，SUV市場是我們非常重要的市場。在SUV車型上，我們擁有非凡的創(chuàng)造力。

NBD：可否透露一下沃爾沃汽車中最新的科技？

埃立克：主要是關(guān)于行人安全系統(tǒng)(pedestriansafety)。比如，行人在路上走，沃爾沃汽車一旦感應(yīng)到后，將會非常敏感，以避免相撞事故。沃爾沃希望到2020年，沒有人會因?yàn)槲譅栁侄l(fā)生車禍。也就是說，不論行人還是駕駛員都會十分安全。

NBD：主要是通過什么方式避免事故的發(fā)生呢？

埃立克：沃爾沃的車會發(fā)出噪音、閃燈、重復(fù)提醒，并自動剎車，以避免事故。事實(shí)上，汽車會自動判斷距離，然后自動剎車。配有這種技術(shù)的沃爾沃轎車，現(xiàn)在已經(jīng)可以在市場上買到了。

NBD：沃爾沃有沒有新技術(shù)投入應(yīng)用？

埃立克：這就是我此前提到的沃爾沃汽車與外界的聯(lián)系。在駕駛時，你的車一直和外界保持聯(lián)系，并通過因特網(wǎng)持續(xù)更新，汽車上會安裝一個信息屏。

NBD：你不認(rèn)為這可能會對駕駛員造成干擾嗎？

埃立克：恰恰相反。我們設(shè)想的這個科技正是要幫助駕駛員更加安全地駕駛。目前，帶有信息屏的汽車只是沃爾沃的一種設(shè)想，我們在上海車展上展示過這種技術(shù)。但這只是概念車，還沒有投入市場。

NBD：這種新技術(shù)和概念車，包括你前面提到的裝配了行人安全系統(tǒng)的汽車會在成都基地投產(chǎn)嗎？

埃立克：當(dāng)然會在成都投產(chǎn)。