一向低調(diào)的李書福，成為本次全球財(cái)富論壇的積極參與者。

早在6月3日，即本次財(cái)富論壇開幕前三天，吉利控股集團(tuán)、沃爾沃汽車公司董事長(zhǎng)李書福便現(xiàn)身成都，成為成都市市長(zhǎng)葛紅林的座上賓。

在洽談中葛紅林表示希望吉利堅(jiān)定信心，把握機(jī)遇，促進(jìn)吉利高原成都項(xiàng)目加快生產(chǎn)、加快上量、加快投放新車型，促進(jìn)沃爾沃成都項(xiàng)目加快投產(chǎn)。李書福表示吉利將堅(jiān)定不移扎根成都發(fā)展，促進(jìn)已落戶項(xiàng)目加快建設(shè)、加快投產(chǎn)。進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，并逐漸把集團(tuán)更多重點(diǎn)核心項(xiàng)目轉(zhuǎn)移到成都。

與李書福同行的參與本次財(cái)富論壇的還有整個(gè)沃爾沃瑞典總部的高管團(tuán)隊(duì)，全面參與論壇討論，同時(shí)沃爾沃汽車也是本次論壇的官方用車，李書福和他率領(lǐng)的沃爾沃正謀求通過(guò)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)基地和市場(chǎng)的建設(shè)，拓展在高端商務(wù)車市場(chǎng)的領(lǐng)地。

三年前，李書福成功收購(gòu)沃爾沃之后，就反復(fù)強(qiáng)調(diào)沃爾沃未來(lái)的發(fā)展路徑。其關(guān)鍵點(diǎn)就是要在快速發(fā)展的中國(guó)高檔車市場(chǎng)進(jìn)入一線陣營(yíng)。為此，沃爾沃展開了一系列的國(guó)產(chǎn)化努力，在成都、大慶建立工廠，并在上海建設(shè)研發(fā)中心。從去年開始，李書福又大舉調(diào)整了沃爾沃中國(guó)的管理團(tuán)隊(duì)，一系列業(yè)內(nèi)知名干將被招至麾下。原先負(fù)責(zé)沃爾沃的雅各布被下課，李書福重新組建沃爾沃團(tuán)隊(duì)，致力于中國(guó)市場(chǎng)的開拓。

但是沃爾沃的中國(guó)戰(zhàn)略并不是一帆風(fēng)順，目前沃爾沃品牌還被作為外資汽車品牌，在國(guó)內(nèi)設(shè)廠還需要通過(guò)政府審批，但是歷時(shí)三年，大慶和成都兩家工廠的批文還未能獲得，此番李書福與葛紅林市長(zhǎng)的會(huì)面，也許意味著沃爾沃成都工廠的批文重見(jiàn)曙光。

對(duì)此，6號(hào)上午李書福對(duì)媒體表示，沃爾沃國(guó)產(chǎn)工廠項(xiàng)目，自己并不擔(dān)心審批的問(wèn)題，會(huì)在開始生產(chǎn)時(shí)獲得所有審批的要求。按照原計(jì)劃沃爾沃成都工廠定于2013年第四季度投產(chǎn)，項(xiàng)目建成后將達(dá)到12萬(wàn)輛的年產(chǎn)能，生產(chǎn)的首款產(chǎn)品為沃爾沃S60L。

這也許是沃爾沃本次財(cái)富論壇高調(diào)亮相的原因所在，在當(dāng)日的論壇上，當(dāng)有人指出沃爾沃被吉利收購(gòu)后品牌價(jià)值受到影響時(shí)，李書福并不以為意，認(rèn)為其中部分原因是國(guó)人的崇洋媚外所致，他重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了中央提出的三大自信，認(rèn)為企業(yè)也要通過(guò)不斷的提升本身質(zhì)量和服務(wù)來(lái)獲得這一自信。

李書福的自信還來(lái)源于沃爾沃今年在中國(guó)市場(chǎng)上的不俗表現(xiàn)，其中，5月沃爾沃總銷量達(dá)到4,415輛，單月同比增長(zhǎng)24.4%。1-5月累計(jì)總銷量達(dá)22,905輛，同比增長(zhǎng)26.9%，遠(yuǎn)超中國(guó)豪華車市場(chǎng)平均增速，這一增速也使得中國(guó)成為沃爾沃汽車全球增速最快的市場(chǎng)。

隨著中國(guó)工廠的投產(chǎn)，沃爾沃的中國(guó)化將進(jìn)一步加快，國(guó)產(chǎn)沃爾沃能否給國(guó)人帶來(lái)品牌自信，我們拭目以待。