在“2013財富全球論壇”會議期間，“未來的交通”成為論壇關注和討論的焦點問題之一。中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速成長和其中蘊含的機遇成為全球商界關注的一個話題。作為中國正在快速崛起的新興汽車產(chǎn)業(yè)之城，成都正品嘗著中國汽車產(chǎn)業(yè)“黃金年代”的甜美果實。

“論壇上關于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景以及汽車產(chǎn)業(yè)在低碳環(huán)保領域的作為正是沃爾沃所關注的議題。”前來參加財富論壇的沃爾沃汽車全球高級副總裁兼全球經(jīng)管會成員、沃爾沃汽車集團中國區(qū)負責人拉爾斯·鄧表示。這個瑞典人不僅僅前來參加了財富論壇，還專程視察了沃爾沃設立成都的第一個中國生產(chǎn)基地——成都對沃爾沃而言，是一個主場。

“中國是沃爾沃的第二本土市場。這是沃爾沃品牌復興計劃中重要的一環(huán)。而成都在其中扮演著非常重要的角色。”拉爾斯·鄧非?？隙ǖ乇硎?。

“在成都基地，沃爾沃S60轎車的第一批樣車已經(jīng)下線。在所有前期準備工作完成之后，四季度就可以開始進行量產(chǎn)?！崩瓲査埂む噷Τ啥忌a(chǎn)基地寄予了高度期望。

而沃爾沃對成都的青睞正是成都汽車產(chǎn)業(yè)近年來高速發(fā)展的一個縮影。

七年崛起

成都在汽車產(chǎn)業(yè)領域雖然起步較晚，但一開始就是高起點、高規(guī)劃、高投入、高發(fā)展。

對于中國汽車產(chǎn)業(yè)界而言，成都的崛起速度令人吃驚。

“從零到100萬輛的產(chǎn)能，成都只用了7年。這絕對是中國汽車產(chǎn)業(yè)史上的奇跡。”中國工程院院士、吉林大學汽車學院院長、汽車動態(tài)模擬國家重點實驗室主任郭孔輝表示。而達到同樣的發(fā)展規(guī)模，國內(nèi)其他汽車產(chǎn)業(yè)基地一般需要20~40年時間的積累。

快速遞進的增長數(shù)據(jù)從一個側(cè)面印證了成都汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。根據(jù)成都市經(jīng)信委的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，成都汽車產(chǎn)業(yè)近3年主營業(yè)務收入年均增長36%。去年全市共推進33個億元以上汽車產(chǎn)業(yè)重大項目建設，完成投資164.8億元。汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入716.21億元，增長51.6%。去2013年，力爭整車產(chǎn)量突破60萬輛，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入1050億元?！背啥际薪?jīng)信委的人士表示。而在十年之前，成都每年能生產(chǎn)的只有800輛農(nóng)用車。

從2004年起，成都開始謀局汽車產(chǎn)業(yè)，而在此之前，中國汽車產(chǎn)業(yè)基本形成了以東北、京津、中部、西南、長三角和珠三角為代表的六大汽車產(chǎn)業(yè)集群，并且都經(jīng)過了長時間的發(fā)展。成都只是一個后來者，已不具備先發(fā)優(yōu)勢。

但在短短數(shù)年之間，中國汽車勢力版圖就出現(xiàn)新的轉(zhuǎn)變。成都不再是一個無足輕重的角色。

“成都的汽車產(chǎn)能有望在2015年前突破120萬輛。”成都經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)投資服務局局長俞建表示。而位于成都龍泉驛的經(jīng)開區(qū)正是成都汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展聚集地。據(jù)了解，目前成都已經(jīng)形成了“十車七機”的汽車產(chǎn)業(yè)項目集群。

一汽-大眾成都分公司總經(jīng)理劉居榮表示。從2009年最初投資5.5億歐元，到如今累計總投資163億元人民幣，一汽-大眾正在一步步實現(xiàn)將成都基地打造為“第二個長春”的目標。

“僅僅是一汽-大眾基地帶動的配套產(chǎn)業(yè)項目投資就能超過200億元，同時還能帶來1500億元的零部件產(chǎn)值以及10萬多個就業(yè)崗位?！背啥冀?jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)投資服務局局長俞建表示。

在成都汽車產(chǎn)業(yè)研究院執(zhí)行院長李良鈺看來，成都在汽車產(chǎn)業(yè)領域雖然起步較晚，但一開始就是高起點、高規(guī)劃、高投入、高發(fā)展?！斑@種策略使成都得以實現(xiàn)彎道超車。

“狼堡”之夢

類似汽車這樣的高端產(chǎn)業(yè)正是成都實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的一個抓手。

在考察成都汽車產(chǎn)業(yè)時，德國大眾集團中國公司總裁卡爾·托馬斯·紐曼曾直言“發(fā)展速度不可思議”，并稱“成都有可能成為‘第二個狼堡’(德國沃爾夫斯堡，大眾汽車總部)。

這也是成都在汽車產(chǎn)業(yè)領域發(fā)展的目標。“2017年，成都經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將入列國內(nèi)一線汽車產(chǎn)業(yè)基地，到2020年將成為全球最重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地之一?！庇峤ū硎?。

按照成都汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，到2020年，成都將培育一汽大眾、一汽豐田、沃爾沃等一批百億企業(yè)集群，形成汽車整車、工程機械、汽車零部件、汽車貿(mào)易娛樂四大千億產(chǎn)業(yè)支柱，基本形成萬億產(chǎn)業(yè)基地。在完善的全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)架下，成都所著力構(gòu)建的成都國際汽車城已經(jīng)雛形初顯。

　而在此過程中，包括沃爾沃等在內(nèi)的國際汽車巨頭也紛紛加大在成都的投資，不斷擴充產(chǎn)能。成為成都實現(xiàn)“狼堡之夢”的重要根基?！《诖诉^程中

“沃爾沃汽車目前全球產(chǎn)能為45萬輛。而成都基地在第一階段的目標年產(chǎn)能就能達到12萬輛?！痹诶瓲査埂む嚳磥?，沃爾沃這一豪車品牌要實現(xiàn)全球品牌復興計劃，中國市場的表現(xiàn)至為關鍵。而在此之中，成都作為沃爾沃在中國的第一個生產(chǎn)基地，重責在肩?！皣a(chǎn)化對于我們在中國的成功非常關鍵?！崩瓲査埂む嚤硎?，目前沃爾沃在中國市場完全依靠進口和少量代工。目前沃爾沃每年在中國的銷量大概是5萬輛上下，這個瓶頸很難突破?！斑@就是成都生產(chǎn)基地至關重要的原因。

“成都目前仍處于工業(yè)化中期向后期轉(zhuǎn)型過渡期，類似汽車這樣的高端產(chǎn)業(yè)正是成都實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的一個抓手?！痹谒拇ㄊ∩缈圃焊痹洪L、四川省決策委員會委員盛毅看來，正是因為成都的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型瞄準以汽車、IT等為代表的高端產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)高端，其經(jīng)濟發(fā)展才能在近年來一路領先中西部地區(qū)，2012年成都實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值8138.9億元，在全國的副省級城市中僅次于廣州和深圳。

服務決勝

成都對汽車企業(yè)所表現(xiàn)出的專業(yè)高效的服務是其能頻頻擊敗競爭對手的一個關鍵所在。

成都在汽車領域的快速崛起中所體現(xiàn)出的強大競爭力令外界倍加關注。

“成都早已越過了單純依靠政策招商這一階段。汽車巨頭看中成都絕不僅僅是因為政策，而是一個綜合考量和比較的過程?！背啥冀?jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)投資服務局局長俞建表示。德國博世集團此前在國內(nèi)十多個城市中的激烈競逐中最終選擇了成都作為落戶地，在成都投資1.37億美元打造中國第二個博世底盤控制系統(tǒng)生產(chǎn)基地和研發(fā)中心?！俺啥紕俪龅年P鍵點之一就是成都所提供的專業(yè)高效的服務?！辈┦赖妆P控制系統(tǒng)中國區(qū)總裁陳黎明表示。

這并非博世一家之言?！?/p>

在拉爾斯·鄧看來，沃爾沃之所以選擇成都是建立在成都整體的比較優(yōu)勢上面的?！俺啥紦碛泻芎玫墓I(yè)化基地、豐富的人才儲備、以及專業(yè)高效的服務。

“在實現(xiàn)沃爾沃國產(chǎn)化的過程中，時間是最重要的一環(huán)。我們一直考慮的是如何盡快在中國投入生產(chǎn)?！崩瓲査埂む嚤硎?，在這一點上，成都給予了沃爾沃很大的支持?！八麄儗@個領域很了解，幫我們掃清了項目中的很多障礙。在這一點上成都做的很好。

“除開硬件之外的競爭外，成都對汽車企業(yè)所表現(xiàn)出的專業(yè)高效的服務是其能頻頻擊敗競爭對手的一個關鍵所在。在這一點上，成都主管的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政府部門很早就意識到了這一點?！背啥计嚠a(chǎn)業(yè)專家咨詢委員會成員、四川大學產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任李蔚表示。

狼堡

即沃爾夫斯堡，德國大眾總部所在地。其“沃爾夫斯的英譯為狼的意思，因此又稱為狼堡。位于德國下薩克森州阿勒爾河及中部運河畔,距漢諾威市僅80公里，人口僅為12.5萬(1983年)。1938年，沃爾夫斯堡是作為德國當時現(xiàn)代化的汽車城而興建起來的新城，歷經(jīng)了二戰(zhàn)的洗禮后繼續(xù)生產(chǎn)大眾牌汽車。這個城市的居民基本上直接或間接地和大眾汽車有著關聯(lián)。在沃爾夫斯堡有一個大眾汽車的主題公園——大眾汽車城，占地25萬平方米，是世界上第一個也是最大的汽車主題公園和服務中心。