公務(wù)車采購從合資品牌轉(zhuǎn)向自主品牌的實(shí)質(zhì)信號逐漸浮現(xiàn)。

昨日，外交部公共外交辦公室官方微博“外交小靈通”發(fā)布消息稱，中國外交部長王毅公務(wù)用車，從昨天起使用國產(chǎn)紅旗H7轎車。

全國乘用車聯(lián)席會秘書長饒達(dá)在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時稱，外交部是中國對外的一個形象窗口，其他部長也可能會跟著坐，這其中存在一種示范效應(yīng)。

5月30日，一汽轎車紅旗H7正式在北京上市，共有3.0L和2.0T兩個排量的5款車型，售價為29.98萬元至47.98萬元。在中央政府支持本土汽車產(chǎn)業(yè)的大風(fēng)向下，目前紅旗H7已獲得近千輛的采購訂單，其中不少訂單來自省部級單位。

“這輛車主要面向高端公務(wù)車市場，之后也會做私人用車市場?！币黄I車銷售有限公司總經(jīng)理張曉軍告訴記者。

紅旗H7短時間內(nèi)在公務(wù)車市場有所突破，并顯露可以取代“官車”奧迪的跡象是有一個背景的。去年3月份，工信部發(fā)布《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄》并向社會征集意見，所列412款車型全部為自主品牌車型。此外，國家領(lǐng)導(dǎo)人也多次倡議，鼓勵使用國產(chǎn)公務(wù)車。

此后，包括甘肅、湖南、海南多個省份已經(jīng)相繼出臺相關(guān)規(guī)定，要求“在不造成浪費(fèi)的前提下，逐步換乘自主品牌汽車”。在政府支持本土汽車產(chǎn)業(yè)的大風(fēng)向下，領(lǐng)導(dǎo)用車采購方面也被要求逐步向自主品牌進(jìn)行傾斜，其他自主品牌汽車在公務(wù)車采購市場上的銷量在慢慢爬升。

上汽集團(tuán)(600104.SH)這兩年在公務(wù)車市場的銷量也在提升，上汽集團(tuán)提供的公務(wù)車采購的數(shù)據(jù)顯示，上海汽車2012年公務(wù)車采購銷量比2011年增長109%，2013年預(yù)期比2012年增長115%。上海汽車最近剛剛和全國海關(guān)總署簽署了150輛榮威W5的采購協(xié)議。

上海市虹口區(qū)一家事業(yè)單位相關(guān)人士告訴記者，我們單位去年買了兩輛榮威550。上海市也沒有嚴(yán)格要求我們必須采購自主品牌汽車，不過根據(jù)下達(dá)的采購公務(wù)車文件算下來，只有采購榮威550比較劃算。

滬上一家上海汽車經(jīng)銷商負(fù)責(zé)公務(wù)車采購的人士告訴記者，上海正在推行車改政策，公安、衛(wèi)生等一些執(zhí)法部門在更換汽車方面，大多都更換成了上海汽車等自主品牌?！拔覀冞@兩年找上海市政府各單位采購上海汽車的難度正在減少，以前他們更喜歡采購上海通用景程、君威以及上海大眾的帕薩特車型。”上述人士告訴記者。

“現(xiàn)在中央以及地方政府都在引導(dǎo)公務(wù)車采購自主品牌汽車，這對自主品牌是一大利好，但是銷量短期內(nèi)有很大變化還比較困難，這也是一個爬坡過程?！鄙掀瘓F(tuán)總裁陳虹告訴記者。

覬覦公務(wù)車采購市場的不止一汽集團(tuán)和上汽集團(tuán)，已經(jīng)被吉利汽車收購的沃爾沃汽車也正在努力成為公務(wù)車采購的備用車型。繼2011年沃爾沃S80L成為全國人大代表和委員們兩會期間的會務(wù)用車后，今年6月初，沃爾沃汽車S80L又成為成都市政府主辦的財富全球論壇的官方指定用車，這被認(rèn)為沃爾沃汽車積極進(jìn)軍公務(wù)車市場的信號。

北汽集團(tuán)也正計劃在薩博的平臺上研發(fā)比目前C70G更高端的車型，打造成一個旗艦品牌并爭取進(jìn)入政府高端采購名單，東風(fēng)集團(tuán)則正在趕制“東風(fēng)1號”項目，醞釀在2015年發(fā)布。

不過，讓人擔(dān)憂的是，雖然公務(wù)車采購自主品牌是利好消息，但是這股熱潮能否長期持續(xù)還有待觀察。饒達(dá)對記者表示，到目前為止，公務(wù)車采購目錄還懸而未決，這或許表明在紛繁復(fù)雜的政策制定背后，相關(guān)利益方仍在進(jìn)行博弈。

(實(shí)習(xí)記者邱燦對本文亦有貢獻(xiàn))