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    進(jìn)口車被指涉嫌價(jià)格壟斷車商銷量已降兩成

    2013年08月15日 16:18
    來源:羊城晚報(bào)

    人參與條評(píng)論

      價(jià)格壟斷? 圖/東方IC

      價(jià)格壟斷? 圖/東方IC

    進(jìn)口車被指涉嫌價(jià)格壟斷車商銷量已降兩成

    進(jìn)口車貴更多是車企行為?中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)稱正配合發(fā)改委對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行反壟斷調(diào)查

    國(guó)內(nèi)報(bào)價(jià)118萬(wàn)元的進(jìn)口陸虎,在海外僅售30多萬(wàn)元;進(jìn)口奔馳350在國(guó)內(nèi)報(bào)價(jià)139.8萬(wàn)元,而海外僅售56萬(wàn)元……近日,進(jìn)口豪車價(jià)格死貴的問題持續(xù)引發(fā)熱議,輿論更直指進(jìn)口車涉嫌價(jià)格壟斷。據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)報(bào)道,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)日前承認(rèn)正配合發(fā)改委對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行反壟斷調(diào)查。有業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為,若進(jìn)口車真的被查出價(jià)格壟斷,汽車行業(yè)將會(huì)發(fā)生較大“地震”,屆時(shí)車價(jià)勢(shì)必被迫大幅下調(diào)。受此消息影響,昨日汽車板塊集體大漲,華域汽車雙林股份以漲停報(bào)收,廣東鴻圖漲近7%,一汽轎車漲逾4%。

    進(jìn)口車價(jià)普遍高出國(guó)外三倍

    對(duì)于進(jìn)口車價(jià)格居高不下的問題,有經(jīng)銷商在接受羊城晚報(bào)記者采訪時(shí)表示,中國(guó)進(jìn)口汽車稅額高導(dǎo)致了售價(jià)高。然而,有更多的經(jīng)銷商則稱,“進(jìn)口車價(jià)格與國(guó)外相比,價(jià)格高出三倍左右,甚至更多,而關(guān)稅只占很小一部分,更多的是車企行為?!币贿M(jìn)口車專賣店的李姓負(fù)責(zé)人透露,其旗下某款在國(guó)外售價(jià)30多萬(wàn)元車型,運(yùn)到國(guó)內(nèi)的稅費(fèi)加其它相關(guān)費(fèi)用也不過30萬(wàn)元左右,但該款車在國(guó)內(nèi)報(bào)價(jià)卻110多萬(wàn)元。

    乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)也介紹,進(jìn)口汽車需繳三種稅,即關(guān)稅、消費(fèi)稅和增值稅,按照我國(guó)的稅率,排量超過4.0升的進(jìn)口車按稅額最高一檔征收,完稅后價(jià)格增加一倍左右;但絕大多數(shù)進(jìn)口汽車沒有到這個(gè)排量,納稅低于這一稅率,然而它們?cè)谥袊?guó)的售價(jià)卻高得離譜。

    車企拿暴利 車商未必賺錢?

    “同一檔次的車型,進(jìn)口車的利潤(rùn)要高出國(guó)產(chǎn)車三成左右,有些甚至更高?!鄙鲜隼钚肇?fù)責(zé)人稱,“不少洋品牌之所以能在金融危機(jī)中渡過難關(guān),就是靠在中國(guó)內(nèi)地的暴利。”

    “國(guó)內(nèi)外價(jià)差高達(dá)3倍,顯示進(jìn)口車存在著驚人暴利,而這正是涉及價(jià)格壟斷的表征?!?a target="_blank">汽車營(yíng)銷專家張勇強(qiáng)介紹,某些國(guó)外汽車進(jìn)入中國(guó)的到岸價(jià)已加價(jià),先將巨額利潤(rùn)留在了境外;其次是完稅以后,還要加上外國(guó)車企在中國(guó)公司的利潤(rùn);另外,還有中國(guó)經(jīng)銷商的利潤(rùn)。而在售后維修、保養(yǎng)環(huán)節(jié),進(jìn)口車也是高度壟斷。一些國(guó)外廠商濫用法規(guī)條款,通過境外總經(jīng)銷商對(duì)包括定價(jià)權(quán)、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)等進(jìn)行控制,造成進(jìn)口汽車售價(jià)、配件維修價(jià)格十分昂貴。

    “對(duì)于進(jìn)口車企來說,暴利是肯定的,但進(jìn)口車商則很難說。”一歐系進(jìn)口車商舉例稱,以一輛在國(guó)內(nèi)定價(jià)100萬(wàn)元、而車商向車企的拿貨價(jià)為70萬(wàn)元的進(jìn)口車為例,如果比較熱銷,那么車商的利潤(rùn)就會(huì)很高,如果不受歡迎,車商只能讓價(jià)銷售,如果讓了30萬(wàn)元仍賣不動(dòng),只能繼續(xù)優(yōu)惠,這也是一些車型為什么能優(yōu)惠數(shù)十萬(wàn)元的重要原因。而這種“過山車”式的價(jià)格波動(dòng),也印證了進(jìn)口豪車巨大的利潤(rùn)空間。

    車價(jià)或發(fā)生大地震

    進(jìn)口車企若被認(rèn)定違反《壟斷法》,除了相關(guān)企業(yè)要面臨著巨額罰款外,還會(huì)引發(fā)國(guó)內(nèi)車市價(jià)格大地震。“以目前國(guó)內(nèi)外的車價(jià)判斷,那些被查出價(jià)格壟斷的車型將會(huì)大幅下調(diào)價(jià)格,如此一來,更多進(jìn)口車的售價(jià)都會(huì)逼近國(guó)產(chǎn)車,那么國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格必然也會(huì)跟著往下調(diào),汽車銷售行業(yè)的利潤(rùn)也會(huì)驟降?!鄙鲜隼钚哲嚿谭Q。

    事實(shí)上,進(jìn)口車涉嫌價(jià)格壟斷的消息已影響到銷量?!白詮膫鞒鲞M(jìn)口車涉嫌價(jià)格壟斷的消息后,我們的銷量降了三成左右?!币粴W系進(jìn)口車型稱。一些日系、法系、美系、韓系進(jìn)口車商在接受記者采訪時(shí)也表示,進(jìn)口車涉嫌價(jià)格壟斷的消息,使其銷量降了兩到三成。

    罰了15億!

    發(fā)改委今年

    四開反壟斷罰單

    今年以來,國(guó)家發(fā)改委對(duì)反壟斷的力度驟然加大。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì),迄今為止,發(fā)改委今年已開出四單反壟斷罰單,罰金共約15億元。

    如果進(jìn)口車遭反壟斷調(diào)查的猜測(cè)成為現(xiàn)實(shí),這將成為發(fā)改委今年反壟斷的第五單。(羊城晚報(bào)記者 張愛麗)

    [責(zé)任編輯:robot] 標(biāo)簽:進(jìn)口車 車商 銷量 
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