鳳凰財(cái)經(jīng)訊  9月11日訊在2013大連達(dá)沃斯論壇召開間隙，海航集團(tuán)董事局主席陳鋒接受鳳凰財(cái)經(jīng)專訪時(shí)建議政府對(duì)于航空運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)進(jìn)一步放開，這可使得航空空中管制資源配制更加充足。

陳鋒稱，在放開航空運(yùn)輸市場(chǎng)的同時(shí)，安全問題則要研究放到多少適度，“這是國(guó)家民航局的責(zé)任，我想放開是要放開，安全還必須保證，兩條兼顧才行”。

對(duì)于新一屆政府的改革措施， 陳鋒表示要突出一個(gè)盡量能夠轉(zhuǎn)為服務(wù)型政府，能夠市場(chǎng)做的，盡量市場(chǎng)做，能夠企業(yè)做的，盡量企業(yè)做，“我覺得還是在30年代改革開放以后，提出了對(duì)企業(yè)發(fā)展、社會(huì)發(fā)展的新的要求”。

十八屆三中全會(huì)召開在即，對(duì)此，陳鋒表示期待著全會(huì)給企業(yè)帶來新的發(fā)展政策，給中國(guó)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、社會(huì)發(fā)展帶來更加有利的作用。

業(yè)務(wù)覆蓋航空、實(shí)業(yè)、金融、旅游、物流的海航集團(tuán)截至2012 年底總資產(chǎn)已接近3600 億元，年度總收入逾1200億元。作為掌舵人及法定代表人，陳峰表示海航以多種經(jīng)濟(jì)混入的現(xiàn)代企業(yè)制度的股份制公司，有民營(yíng)成分，但是也有國(guó)有成分，也有外資成分。

“這種企業(yè)制度跟傳統(tǒng)的民營(yíng)企業(yè)是不太同的，我們之所以能成功，就是吸收了現(xiàn)代企業(yè)制度的所有要素，既有非公經(jīng)濟(jì)的靈活，又有現(xiàn)代企業(yè)制度的先進(jìn)和嚴(yán)格管理，所以我認(rèn)為在未來這個(gè)航空領(lǐng)域當(dāng)中，只要政策得當(dāng)，政策有進(jìn)一步適度放開的話，一定會(huì)取得更大的發(fā)展的這種前景。