9月16日，在韓國濟(jì)州港，中國游客離開“海娜號”郵輪，準(zhǔn)備乘機(jī)回國。新華社發(fā)

京華時(shí)報(bào)訊當(dāng)?shù)貢r(shí)間昨天下午6點(diǎn)，被韓國濟(jì)州地方法院扣押70多個(gè)小時(shí)的“海娜號”郵輪完成取保工作全部法律手續(xù)，終于獲得解押。

昨晚8點(diǎn)30分，“海娜號”搭載最后一批游客返航回國。預(yù)計(jì)將于9月18日上午抵達(dá)天津東疆國際郵輪碼頭。隨船返回的包括87名自愿隨船回國的游客及海航旅業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、郵輪游艇公司的領(lǐng)導(dǎo)及工作人員。至此，滯留濟(jì)州的旅客已經(jīng)全部回國或在回國途中。

據(jù)中國駐濟(jì)州總領(lǐng)館介紹，當(dāng)天海航方面向韓國濟(jì)州地方法院繳納了30億韓元（約合1688萬元人民幣）的保證金后，“海娜號”獲得解押令。

繼15日派出5架次飛機(jī)接回1121名滯留游客后，海航又于昨天繼續(xù)派出兩架次包機(jī)赴韓運(yùn)送滯留游客回國，第一架次飛機(jī)接回280余名游客，當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午6點(diǎn)50分，最后一批選擇乘飛機(jī)回國的148名游客飛離濟(jì)州回國。

“海娜號”是中國海航旅業(yè)控股集團(tuán)有限公司旗下豪華郵輪。該郵輪13日下午4點(diǎn)準(zhǔn)備駛離韓國濟(jì)州港時(shí)遭當(dāng)?shù)匾患曳ㄔ嚎垩?。船上?300多人，其中游客1659名。據(jù)海航集團(tuán)確認(rèn)，因與沙鋼船務(wù)有限公司存在法律糾紛，沙鋼方面通過韓國國內(nèi)的代理公司向韓國濟(jì)州地方法院提起訴訟，韓國法院受理后對“海娜號”進(jìn)行了扣留。

中國駐韓國濟(jì)州總領(lǐng)事張欣表示，濟(jì)州總領(lǐng)館在接悉“海娜號”被扣押消息后立即啟動應(yīng)急機(jī)制，同海航及韓方進(jìn)行了多次溝通，首先確保郵輪上游客的人身安全以及在船上的日常生活不受影響，并聯(lián)合海航派遣來韓的處理小組進(jìn)行協(xié)商、制定相關(guān)方案。為幫助游客盡快安全離港，使館方面同韓國外交部進(jìn)行交涉爭取到了海航派遣包機(jī)的通行許可。同時(shí)，韓國方面也為中國游客辦理離境手續(xù)提供了積極協(xié)助。

□反應(yīng)

中消協(xié)對扣船行為表示譴責(zé)

“海娜號”郵輪在韓國濟(jì)州被當(dāng)?shù)胤ㄔ嚎哿艉?，媒體曝出是因?yàn)閮杉移髽I(yè)的經(jīng)濟(jì)糾紛導(dǎo)致。中消協(xié)昨天就此事表態(tài)，強(qiáng)烈譴責(zé)以消費(fèi)者利益為籌碼來解決經(jīng)濟(jì)糾紛的做法，對韓國法院不顧游客利益扣郵輪的做法表示不滿，并督促海航旅業(yè)做好善后事宜。

中消協(xié)表示，因經(jīng)營者之間的經(jīng)濟(jì)糾紛導(dǎo)致郵輪被扣，影響了眾多消費(fèi)者正常旅游行程，是一起嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者合法權(quán)益的事件。中消協(xié)表示，不認(rèn)可有關(guān)企業(yè)通過損害消費(fèi)者合法權(quán)益和限制人身自由來解決糾紛，并對韓國濟(jì)州地方法院不顧中國游客利益，強(qiáng)制扣留郵輪的做法表示不滿。

中消協(xié)認(rèn)為，任何不顧消費(fèi)者利益，企圖以消費(fèi)者利益做籌碼來解決經(jīng)營者之間糾紛的做法都是錯(cuò)誤的，有關(guān)方面應(yīng)以消費(fèi)者利益為重，盡快協(xié)調(diào)，妥善解決，確保所有游客的合法權(quán)益，中消協(xié)將持續(xù)關(guān)注涉事游客的權(quán)益保障。中消協(xié)同時(shí)督促與消費(fèi)者簽訂旅游合同的各旅游公司，應(yīng)作為事件的第一當(dāng)事人，承擔(dān)旅游合同約定的各項(xiàng)責(zé)任，并督促海航旅業(yè)做好善后事宜，不得置消費(fèi)者于不顧。

中消協(xié)同時(shí)提醒消費(fèi)者，有權(quán)依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》和其他有關(guān)法律法規(guī)以及合同約定主張權(quán)利，與經(jīng)營者協(xié)商溝通，要求經(jīng)營者履行約定，賠償損失。消費(fèi)者回國后，也可尋求旅游行政主管部門、工商部門和消費(fèi)者協(xié)會的幫助，依法維護(hù)自身合法權(quán)益。

□影響

“海娜號”被扣致千人旅游團(tuán)取消

按照北京一家旅行社的原定計(jì)劃，昨天下午6點(diǎn)，“海娜號”將帶著1461名旅客從天津的港口發(fā)往韓國。但是受扣船事件影響，“海娜號”未歸國，該航次被迫臨時(shí)取消。旅行社方面稱，正在陸續(xù)為旅客辦理退款手續(xù)，并對每人支付團(tuán)費(fèi)15%的違約金。同時(shí)，旅行社正與海航方面洽談違約賠償。

昨天，北京市民袁先生致電京華時(shí)報(bào)稱，原本計(jì)劃當(dāng)天下午6點(diǎn)從天津的港口塔載“海娜號”前往韓國旅游，但因?yàn)椤昂Ｄ忍枴睖粼陧n國，導(dǎo)致他的旅行計(jì)劃泡湯。

袁先生說，一個(gè)月前，他和朋友通過北京一家旅行社預(yù)訂了“韓國六日游”的行程?！靶欣钍裁吹亩紲?zhǔn)備好了，假也向單位請好了。但是上周六，旅行社突然通知說航次取消了?！?/p>

袁先生稱，旅行突然中斷，對他影響很大，“請個(gè)假不容易，這次去不了，也沒法給單位交待。打亂了生活和工作的安排?！?/p>

袁先生稱，組團(tuán)旅行社已主動與其聯(lián)系，并辦理了解約手續(xù)，除了全額退款，另獲得團(tuán)費(fèi)15%（500多元）的賠償金。對旅行社的處理，袁先生表示滿意，但是對沙鋼船務(wù)公司和濟(jì)州當(dāng)?shù)胤ㄔ旱淖龇ǎ硎緫嵖骸斑@么做，不但影響了已經(jīng)赴韓的這批旅客，還影響了我們這批即將去的旅客，侵害了我們的合法權(quán)益?！?/p>

昨天，組團(tuán)旅行社北京博遠(yuǎn)皓成國際旅行社有限公司（海濤旅游）相關(guān)負(fù)責(zé)人白先生確認(rèn)，受此事件影響，“海娜號”無法正常抵達(dá)天津郵輪母港，原計(jì)劃昨天出發(fā)的郵輪赴韓6日游被迫取消。目前，旅行社主動聯(lián)系旅客解約，正在陸續(xù)辦理退賠手續(xù)。除退回全款外，按國家相關(guān)規(guī)定，另支付15%的賠償金，“客戶對我們的處理表示理解”。

據(jù)介紹，該公司包下整條船計(jì)劃昨天赴韓，共有1461名旅客簽約，團(tuán)費(fèi)為3000多元不等。1461名游客中，有1200人左右來自北京，其余來自天津、河北、內(nèi)蒙古等地。

白先生稱，扣船事件造成海航無法向旅行社履約，造成其客源及其他方面損失嚴(yán)重?！霸诖酥?，公司已經(jīng)安排北京往返天津的37輛大巴，37個(gè)中國領(lǐng)隊(duì)和37個(gè)韓國導(dǎo)游，以及韓國方面的地接服務(wù)，這些費(fèi)用都已事先支付。”白先生稱，旅行社方面先期儲備500萬元對旅客先行賠付?！拔覀円擦私膺^，這不屬于我們的責(zé)任，但還是先行支付違約賠償，得到游客諒解?！?/p>

白先生介紹，待游客賠付進(jìn)行完后，他們將向海航旅業(yè)追償，目前，賠償事宜正在商洽。據(jù)了解，“海濤旅游”今年訂了三趟“海娜號”的航次，本次是最后一個(gè)航次的合作?！跋乱粋€(gè)航次的不知道是哪個(gè)公司包的?！Ｄ忍枴槐旧頉]有什么損失，如果這周能回來，應(yīng)該不會影響下一趟的出行?！?/p>

“海娜號”船期月底或?qū)⒒謴?fù)正常

昨天，記者在攜程、同程等在線旅游網(wǎng)站上查詢發(fā)現(xiàn)，并未發(fā)現(xiàn)“海娜號”郵輪旅行產(chǎn)品的蹤影或顯示“報(bào)價(jià)未出”。

北京青年旅行社客服告訴記者，目前“海娜號”船期不明，此外由于扣船事件波及到后續(xù)航次，對此前已經(jīng)預(yù)訂了可能受影響航次的“海娜號”產(chǎn)品的游客，該旅行社做好了賠償?shù)臏?zhǔn)備?？头藛T表示，為防范可能還會發(fā)生的扣船事件，旅行社承諾旅客若被滯留將先行賠付。

凱撒旅游客服人員稱，受“海娜號”被韓國濟(jì)州地方法院扣留事件影響，至少10月份前的船期暫無。據(jù)了解，按原計(jì)劃，在9月28日前，“海娜號”還有一兩個(gè)航次從天津出發(fā)。

9月28日至11月8日，“海娜號”將以上海為母港，運(yùn)營上海到臺灣的郵輪航次，這是該郵輪首航滬臺。

記者從東上海國際旅行社獲悉，該航次在華東已有近千人預(yù)訂，旅行社從海航方面獲悉郵輪會很快解扣，不影響此航次，因此該航次的產(chǎn)品依舊在售。旅行社工作人員稱，一旦扣船事件影響到滬臺首航，旅行社承諾全額退還游客費(fèi)用，并做適當(dāng)賠償，“三天以來已經(jīng)很多人打電話來詢問‘海娜號’的事了，其中許多是家庭出游?！?/p>

□律師說法

追債不得侵犯第三人

對于此次扣船事件中國際扣船公約的法律效力是否優(yōu)先于作為國內(nèi)法律的消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法和旅游法的疑問，海商法專家陳振生告訴記者，在此事中不能簡單判斷哪個(gè)法優(yōu)先。在郵輪內(nèi)發(fā)生的侵害消費(fèi)者權(quán)益的事，可根據(jù)我國國內(nèi)法維權(quán)，但扣船是濟(jì)州法院的事，扣船行為是否侵害了游客權(quán)益，應(yīng)參考韓國當(dāng)?shù)胤伞２贿^我國法律明確要求當(dāng)事人行使權(quán)益不得不當(dāng)侵犯第三人權(quán)益。

人民大學(xué)商法研究所所長、中國消費(fèi)者協(xié)會副會長劉俊海告訴記者，韓國濟(jì)州法院扣船行為確實(shí)影響了游客的權(quán)益，影響了游客的行程甚至誤工、出現(xiàn)健康問題等，涉嫌對中國消費(fèi)者權(quán)益的侵犯。他希望韓國法院以后在根據(jù)申請扣船時(shí)，應(yīng)保證郵輪游客能及時(shí)疏散。

“不得不指出的是，債務(wù)人和債權(quán)人雙方應(yīng)該要有社會責(zé)任感，不能‘挾天子以令諸侯’侵犯其他方權(quán)益?！眲⒖『Ｕf，扣船事件的根源是債權(quán)債務(wù)糾紛，產(chǎn)品和服務(wù)直接面向公眾的海航集團(tuán)應(yīng)該反思其多元化擴(kuò)張背后的法律風(fēng)險(xiǎn)，這次事件反映出其疏于防范以及投資的規(guī)模和質(zhì)量不匹配，負(fù)債隱患重重?！邦愃漂偪駭U(kuò)張的企業(yè)在債務(wù)糾紛中不管是有錢不還，還是無清償能力，通過媒體的放大，都將嚴(yán)重打擊企業(yè)的公信力和商業(yè)信譽(yù)?！庇捎谟慰驮诘巧稀昂Ｄ忍枴鼻昂秃：椒矫嬗泻霞s，應(yīng)該對游客負(fù)直接賠償責(zé)任的是海航。

京華時(shí)報(bào)記者廖豐 李顯峰 袁國禮

綜合新華社報(bào)道