昨日上午，在韓國(guó)遭到扣押的“海娜號(hào)”郵輪抵達(dá)天津國(guó)際郵輪母港。 新華社發(fā)

新京報(bào)訊 （記者趙嘉妮）昨日上午8時(shí)30分許，在被扣押74個(gè)小時(shí)后中國(guó)本土第一艘豪華郵輪“海娜號(hào)”終于回國(guó)了，隨著船上87名乘客的抵達(dá)，因扣船事件被困韓國(guó)濟(jì)州島的旅客已由海航全部接回。但扣船事件并未就此停息，該郵輪隸屬公司海航旅業(yè)昨日發(fā)表聲明稱(chēng)，將追加對(duì)游客的補(bǔ)償，并在韓國(guó)濟(jì)州方面道歉前全面抵制濟(jì)州島旅游。

備好月餅以示歉意

昨日上午9時(shí)30分左右，游客陸續(xù)走下郵輪。海航旅業(yè)的工作人員準(zhǔn)備了飲用水和月餅，以示歉意。走下船的游客精神尚好，不少人快步走向通勤車(chē)輛，想早日回家。有些游客對(duì)海航集團(tuán)的處理表示滿(mǎn)意，也有部分游客表示在滯留期間沒(méi)有受到尊重。

在“海娜號(hào)”回家之后，海航旅業(yè)宣布，在既有的補(bǔ)償方案基礎(chǔ)上，額外贈(zèng)送本航次旅客每人一張免費(fèi)船票。此前，海航旅業(yè)給出的補(bǔ)償為現(xiàn)金、船票二選一，即內(nèi)艙房客人每人2000元人民幣，海景房客人每人2300元左右人民幣，或一年之內(nèi)選擇乘坐“海娜號(hào)”任何航季任何航次內(nèi)艙房船票一張。

海航否認(rèn)資金鏈斷裂

在扣船事件之后，由海航集團(tuán)擔(dān)保的大新華輪船，拖欠沙鋼船務(wù)5800多萬(wàn)美元債務(wù)一事公布于眾。由此，海航集團(tuán)的資金鏈再一次受到外界質(zhì)疑。

昨日，海航集團(tuán)首席執(zhí)行官李先華發(fā)表聲明稱(chēng)，沙鋼船務(wù)有限公司因與大新華輪船（香港）有限公司發(fā)生債務(wù)糾紛，并就海航集團(tuán)擔(dān)保向英國(guó)高等法院起訴，該項(xiàng)訴訟目前尚未開(kāi)庭審理。

海航集團(tuán)一管理人員表示，企業(yè)負(fù)債經(jīng)營(yíng)是正?，F(xiàn)象，可以提高資金的利用率，而不是將大把現(xiàn)金存在手里。此次再被質(zhì)疑“資金鏈吃緊”，他表示這是“樹(shù)大招風(fēng)”。

中投顧問(wèn)流通行業(yè)研究員申正遠(yuǎn)表示，海航集團(tuán)旗下資產(chǎn)十分廣泛，包括航空、地產(chǎn)等，很多都是以并購(gòu)方式擴(kuò)張，資金鏈應(yīng)該是比較緊張，但從另一個(gè)角度看，廣泛的行業(yè)覆蓋使得集團(tuán)的組成比較繁雜，也降低了系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)。

■ 聲明

海航取消海娜號(hào)濟(jì)州島航線

昨日，海航旅業(yè)董事長(zhǎng)張嶺發(fā)表聲明，從事客運(yùn)旅游的“海娜號(hào)”郵輪與從事貨運(yùn)的公司及有關(guān)爭(zhēng)議毫無(wú)關(guān)聯(lián)。他認(rèn)為，在此事件中，海航旅業(yè)及旗下郵輪和廣大旅客同為韓國(guó)濟(jì)州法院扣船事件的受害者。

海航旅業(yè)在聲明中強(qiáng)調(diào)，在獲得韓國(guó)濟(jì)州方面向所有乘客的正式道歉并保證此類(lèi)事件不再重演之前，將全面抵制濟(jì)州島旅游，包括取消“海娜號(hào)”郵輪所有赴韓國(guó)濟(jì)州島航線及旅游組團(tuán)業(yè)務(wù)，并保留對(duì)韓國(guó)濟(jì)州方面追究法律責(zé)任的權(quán)利。

聲明中還提到，此次以同樣理由在韓國(guó)仁川法院扣留“海娜號(hào)”郵輪的申請(qǐng)，事前已被仁川法院予以駁回。 新京報(bào)記者 趙嘉妮

■ 追訪

凌晨放廣播勸返乘客遭吐槽

昨日，有些游客稱(chēng)滯韓期間飲食、飲水和娛樂(lè)休閑沒(méi)有中斷，船方還提供了免費(fèi)的醫(yī)療服務(wù)，對(duì)海航集團(tuán)的處理表示滿(mǎn)意。但也有部分游客向媒體大聲控訴，海航集團(tuán)在此次事件處理過(guò)程中的不少做法令他們感到強(qiáng)烈不滿(mǎn)。

北京游客張先生說(shuō)，扣留事件發(fā)生后，海航集團(tuán)通過(guò)包機(jī)等方式分批接游客回國(guó)，這點(diǎn)值得肯定，但不知道船方是不是為了在賠償事宜上占有主動(dòng)，海娜號(hào)在扣留期間，每晚兩三點(diǎn)在客房里播放廣播，勸說(shuō)大伙早日搭飛機(jī)回國(guó)，不少老人不勝其擾，不得不提前離開(kāi)。

來(lái)自武漢的游客萬(wàn)女士則出示了一張雙方簽署的“賠償協(xié)定”，按照海航集團(tuán)提出的賠償金額，他們每個(gè)人至今只收到2000元至2300元不等的金額，還不及船票的價(jià)格。

萬(wàn)女士表示，郵輪在進(jìn)入韓國(guó)第一天行程之后就被扣留，后面幾天的行程沒(méi)有開(kāi)展，這樣的金額最多屬于退費(fèi)，根本不能算作賠償。萬(wàn)女士還表示，抵達(dá)天津之后，船方讓大家簽訂賠償協(xié)定，大家著急回家，不少人只好同意這樣的標(biāo)準(zhǔn)。有些不滿(mǎn)的乘客還滯留船上，與對(duì)方理論協(xié)商。 據(jù)新華社

【事件回顧】

●9月14日 海航旅業(yè)控股集團(tuán)有限公司通報(bào)稱(chēng)，我國(guó)內(nèi)地首艘豪華郵輪“海娜號(hào)”于13日被韓國(guó)濟(jì)州地方法院扣留，船上2300多人滯留。在皇家加勒比、歌詩(shī)達(dá)等西方公司壟斷國(guó)際郵輪市場(chǎng)的背景下，海娜號(hào)曾被業(yè)界人士寄予厚望。沒(méi)想到首航僅半年，便發(fā)生此次事件。

●9月15日 海航派出5架包機(jī)接回1121名旅客。

●9月16日 海航再次派出海南航空A330及首都航空A320飛機(jī)各一個(gè)架次接回437名旅客。另有14名游客自行取道首爾回國(guó)。當(dāng)天，“海娜號(hào)”獲得放船指令，于19:38駛離韓國(guó)濟(jì)州港。

●9月18日 “海娜號(hào)”抵達(dá)天津，隨著船上87名乘客抵達(dá)，被困濟(jì)州島的旅客已全部回國(guó)。