昨天，在韓國遭到扣押的“海娜號(hào)”郵輪抵達(dá)天津國際郵輪母港?！⌒氯A社發(fā)

京華時(shí)報(bào)訊（記者李顯峰 廖豐）被韓國地方法院扣押74個(gè)小時(shí)后，中國首艘豪華郵輪“海娜號(hào)”終于回國。昨天上午8點(diǎn)半，海娜號(hào)抵達(dá)天津東疆港國際郵輪母港，最后87名乘客隨船回國。至此，“海娜號(hào)”上所有中國公民已全部安全返回國內(nèi)。

剩余旅客拒簽協(xié)議

據(jù)介紹，“海娜號(hào)”抵達(dá)天津后，有多名旅客意見很大，直到下午還在船上和海航方面交涉。

此前，在15日的發(fā)布會(huì)上，海航公布賠償方案。方案一為：一年內(nèi)免費(fèi)乘坐“海娜號(hào)”內(nèi)艙房旅行一次；方案二為現(xiàn)金賠償，海景艙和內(nèi)艙房旅客分別按2300元人和2000元人的標(biāo)準(zhǔn)賠償。

昨天歸來的武漢籍旅客黃迪告訴京華時(shí)報(bào)記者，海航對他們的賠償方案均為現(xiàn)金方式，海景艙和內(nèi)艙房旅客分別按2300元和2000元的標(biāo)準(zhǔn)賠償。“我們最后一批旅客認(rèn)為海航在這件事上也有責(zé)任，都不認(rèn)可這是賠償，應(yīng)該算退款。我個(gè)人認(rèn)為，到現(xiàn)在為止海航還沒有賠償?！秉S迪說，海航提供了打印好的退款收據(jù)，大部分人在收據(jù)上簽字領(lǐng)款，有旅客不認(rèn)可收據(jù)，自己另寫收條。

據(jù)了解，此前第一批和第二批乘包機(jī)回國的旅客，很多都簽下一份補(bǔ)充協(xié)議書，而昨天回國的最后一批旅客都拒簽該協(xié)議。

“封殺”濟(jì)州島航線

昨天凌晨3時(shí)許，海航集團(tuán)首席執(zhí)行官李先華通過集團(tuán)官方微博向全體旅客致歉，并稱韓方存在諸多不當(dāng)處置，海航集團(tuán)保留通過法律程序追究責(zé)任的權(quán)利。

昨天上午11時(shí)許，海航旅業(yè)在官方微博上發(fā)聲明稱：“請?jiān)试S我們在所有原賠償標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，再奉送每位乘客‘海娜號(hào)’郵輪任意航次內(nèi)艙房或海景房船票一張?！?/p>

海航旅業(yè)在聲明中稱：“在韓國相關(guān)單位向所有受害乘客道歉并保證不再發(fā)生類似惡劣事件之前，將全面抵制濟(jì)州島旅游業(yè)務(wù)！從即日起，海航旅業(yè)控股集團(tuán)取消‘海娜號(hào)’郵輪所有赴韓國濟(jì)州島航線及旅游組團(tuán)業(yè)務(wù)，并保留對韓國濟(jì)州方面嚴(yán)厲追究其法律責(zé)任的權(quán)利！”

我國內(nèi)地首艘豪華郵輪“海娜號(hào)”于13日被韓國濟(jì)州地方法院扣留，船上2300多人滯留。事發(fā)后，海航緊急派出旗下七個(gè)班次的飛機(jī)，分批將大部分滯留旅客接回國內(nèi)。據(jù)披露，本次扣船事件，起因在于海航集團(tuán)旗下大新華輪船與江蘇沙鋼集團(tuán)旗下沙鋼船務(wù)之間存在經(jīng)濟(jì)糾紛，沙鋼集團(tuán)按照國際慣例申請韓國地方法院對海航船只進(jìn)行扣押。

■講述

凌晨放廣播催促辦手續(xù)

武漢籍旅客黃迪講述了一家三口在“海娜號(hào)”的遭遇。黃迪攜妻帶子，通過武漢的旅行社報(bào)團(tuán)，團(tuán)費(fèi)為每人3000元。

9月11日，“海娜號(hào)”從天津起航出發(fā)，13日凌晨，抵達(dá)韓國濟(jì)州。13日早上7點(diǎn)多，旅客們下船在濟(jì)州島上游玩，于中午兩點(diǎn)返船?！捌鋵?shí)我們回來之前船就被扣了，海航明知被扣，還讓旅客回到船上，并且向我們隱瞞?！?/p>

讓黃迪最為不滿的是廣播騷擾。從16日凌晨3點(diǎn)起，每隔一個(gè)小時(shí)，船上廣播就通報(bào)一次航班消息，督促旅客到總臺(tái)辦理下船手續(xù)?！懊總€(gè)房間都安裝了喇叭，正對著床，聲音非常大，吵得我們睡不著。這是一種精神折磨，目的就是讓旅客下船?！秉S迪說。