在浦東楊高北路一座高達十幾米的巨型跨路拱門上，此前標注的“上海外高橋保稅區(qū)”已被悄然換上“中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)”字樣，碩大的黃底紅字格外醒目。

隨著上海自貿(mào)區(qū)掛牌的臨近，企業(yè)、金融機構紛紛搶灘，上海自貿(mào)區(qū)虹吸效應開始顯現(xiàn)，新的上海灘傳奇開始上演。

據(jù)了解，自貿(mào)區(qū)總體細則將有98項政策試點。9月底公布首批55項，其余43項在年底前出臺。首批細則將圍繞境外投資管理制度展開，包括制度創(chuàng)新、擴大開放、功能擴展和政策保障等內(nèi)容。

得益于自貿(mào)區(qū)政策利好，相關產(chǎn)業(yè)的上海本地股漲勢如虹，短短一個月，地產(chǎn)相關股票大漲約80%，交運相關股票翻番，金融相關股票漲幅也超過20%。

有研究表明，自貿(mào)區(qū)的設立將給上海帶來至少十年的改革“紅利”，而最直接受益的就是相關行業(yè)的企業(yè)。

作為改革試驗田，自貿(mào)區(qū)放開人民幣資本項目可兌換，推行利率市場化，推行投資體制改革，取消貿(mào)易限制，提升國際航運服務能級等措施，對金融、貿(mào)易、航運物流、地產(chǎn)及零售業(yè)、旅游購物等行業(yè)將是重大利好。

自貿(mào)區(qū)對整個中國經(jīng)濟也具有重要的杠桿作用，尤其重構區(qū)域經(jīng)濟結構方面，包括浙江、江蘇甚至長江下游的重慶等地，其產(chǎn)業(yè)發(fā)展都將受到影響。

地產(chǎn)，建筑業(yè)大飆升

上海自貿(mào)區(qū)獲批后，浦東川沙、外高橋和祝橋、臨港新城四個板塊的樓市價格明顯價量齊升。

興業(yè)證券分析師劉建剛指出，在現(xiàn)有自貿(mào)區(qū)范圍內(nèi)，80%的土地已經(jīng)開發(fā)利用，10%的土地是在建或者已經(jīng)規(guī)劃好的，可供開發(fā)利用的空間不足10%。這使自貿(mào)區(qū)土地顯得寸土寸金，助推自貿(mào)區(qū)及周邊土地升值。

記者了解到，建設上海國際航運中心的重要配套項目森蘭項目正由區(qū)內(nèi)上市公司外高橋承建，該公司日前公告稱，計劃非公開增發(fā)募資21億元，用于跨國公司地區(qū)總部平臺等五大平臺建設。

浦東金橋在自貿(mào)區(qū)范圍內(nèi)則有1.78萬平方米倉庫，其控股股東金橋集團參與臨港建設，有20萬平米土地儲備。

業(yè)內(nèi)專家分析，隨著自貿(mào)區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈的升級，部分生產(chǎn)性企業(yè)或者輔助性企業(yè)搬遷到自貿(mào)區(qū)附近，形成新的產(chǎn)業(yè)園，工業(yè)地產(chǎn)將充分受益于此。

不過，上海自貿(mào)區(qū)設計專家林青指出，自貿(mào)區(qū)內(nèi)也存在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型中土地應用的匹配問題?，F(xiàn)在很多是拿工業(yè)用地做商業(yè)用地、服務業(yè)用地，土地用地性質(zhì)與實際使用用途不符，這不僅影響區(qū)內(nèi)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，而且直接影響未來的招商引資。目前許多欲進入或正在洽談的跨國公司就面臨這一棘手問題。

金融業(yè)的機遇

相對于原有的保稅區(qū)，自貿(mào)區(qū)的功能升級主要表現(xiàn)為金融支持與服務提升。

記者了解到，自貿(mào)區(qū)金融改革主要內(nèi)容有，以人民幣為主導的資本項目開放，意在推進人民幣國際化；放開利率限制，實現(xiàn)資金價格完全由市場決定。

澳新銀行中國經(jīng)濟師周浩表示，中資銀行國際業(yè)務雖會有較快提升，但短期內(nèi)占比不會有太大的增長，目前國有大行國際業(yè)務在總業(yè)務的占比約為10%；而利率市場化后，與外資銀行的同臺競爭則會導致利差收窄，出現(xiàn)收入增長但利潤下降的狀況。

此前記者曾了解到，自貿(mào)區(qū)將鼓勵發(fā)展人民幣債券等各類資本市場，未來還可能考慮在區(qū)內(nèi)推出國際板。

屆時，券商將面臨巨大機遇。比如，可以為境內(nèi)企業(yè)發(fā)行人民幣債券和境外投資提供投行服務。據(jù)測算，自貿(mào)區(qū)人民幣債券初期的規(guī)模為2000億元，待發(fā)行條件成熟后，將具備萬億元的債券規(guī)?？臻g，這將為開展該類業(yè)務的證券公司貢獻300億元的投行收入。

保險業(yè)方面，海通證券非銀金融業(yè)首席分析師丁文韜認為，未來自貿(mào)區(qū)國際貿(mào)易和貨運吞吐量將大幅增加，直接利好船舶險、出口信用保險、責任險等財險的發(fā)展。

對于金融信息服務方面，上海泛亞金融信息服務有限公司總經(jīng)理單九良表示，自貿(mào)區(qū)未來將會幫助國內(nèi)金融服務走向國際市場，在境外建立服務；并成為境內(nèi)、境外業(yè)務接軌銜接的橋梁；同時自貿(mào)區(qū)還將是進行金融服務創(chuàng)新的載體，為金融創(chuàng)新提供有益嘗試條件。

此外，自貿(mào)區(qū)方案中明確了將大力發(fā)展融資租賃市場，并探索配套稅收政策，擬對區(qū)內(nèi)注冊的各類融資租賃公司及項目子公司，實施融資租賃貨物出口退稅的試點政策。

自由港的未來

按照自貿(mào)區(qū)方案設計，未來貿(mào)易壁壘減少，零關稅的實施、通關制度和手續(xù)的簡化，將極大促進各類型貿(mào)易活動，上海有望發(fā)展成為一個“自由港”。

興業(yè)證券研報稱，目前我國港口開放程度有限，轉(zhuǎn)口貿(mào)易、過境加工受到諸多限制。自貿(mào)區(qū)打破貿(mào)易屏障后，更開放的環(huán)境將提升貿(mào)易量；簡化的監(jiān)管將提升貿(mào)易流通速度和效率。此外，自貿(mào)區(qū)成立后，上海作為腹地經(jīng)濟與國際對接的橋梁，窗口效應更加明顯，將帶動長三角地區(qū)貿(mào)易、加工、服務行業(yè)發(fā)展。

同時，自貿(mào)區(qū)成立以后，若實行園區(qū)內(nèi)人民幣可自由兌換、利率的市場化，這些因素將支持貿(mào)易做大；同時也可降低外貿(mào)企業(yè)的匯率風險。

另一方面，上海本身有比較完善的大宗商品交易體系，比如，原外高橋保稅區(qū)里儲存著亞洲數(shù)量最多的銅。記者了解到，自貿(mào)區(qū)方案提出，要探索在區(qū)內(nèi)設立國際大宗商品交易和資源配置平臺，開展能源產(chǎn)品、基本工業(yè)原料和大宗農(nóng)產(chǎn)品的國際貿(mào)易。擴大完善期貨保稅交割試點，拓展倉單質(zhì)押融資等功能，逐步允許境外企業(yè)參與商品期貨交易。

并且，有關允許境外期貨交易所在試驗區(qū)內(nèi)指定或設立商品交割倉庫，先前曾存在嚴重分歧。目前相關方面認為，試驗區(qū)的交割倉庫將一定程度替代韓國釜山和新加坡LME倉庫的作用，降低國內(nèi)企業(yè)的交易成本。同時，在試驗區(qū)內(nèi)設立交割倉庫，實際交易發(fā)生仍在境外，因此不會對國內(nèi)交易所的交易、交割、定價產(chǎn)生影響，對此項建議予以了肯定。

物流業(yè)的挑戰(zhàn)

國際貿(mào)易擴大帶來的吞吐量上升，港口與航運業(yè)自然也將受益。

自貿(mào)區(qū)總體方案指出，要提升國際航運服務能級。積極發(fā)展航運金融、國際船舶運輸、管理和國際航運經(jīng)紀等產(chǎn)業(yè)，推動中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務發(fā)展，允許中資公司擁有或控股擁有的非五星旗船，先行先試外貿(mào)進出口集裝箱在國內(nèi)沿海港口和上海港之間的沿海捎帶業(yè)務。

物流業(yè)方面，隨著自貿(mào)區(qū)的推出，上海建設國際航運中心的目標將顯著加快推進。相關配套服務業(yè)需求的增長，使得新業(yè)態(tài)的、更高層次的物流管理服務將顯著增加，有利于企業(yè)的發(fā)展壯大。

同時，國外優(yōu)秀的跨國物流服務商也將充分與國內(nèi)物流企業(yè)競爭，目前國內(nèi)物流企業(yè)全球化服務的能力（如全球供應鏈體系、全球價格體系）還很弱，因此，物流企業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存。

機場方面，自貿(mào)區(qū)將支持浦東機場增加國際中轉(zhuǎn)貨運航班。擴大啟運港退稅試點范圍，加快發(fā)展航運運價指數(shù)衍生品交易業(yè)務，采用公開的集中交易方式以標準化合約為交易標的的交易活動。

零售業(yè)免稅店的刺激

自貿(mào)區(qū)在服務貿(mào)易和投資領域的全面開放，區(qū)域經(jīng)濟活力增強，商旅活動將更加頻繁，也將帶動區(qū)域零售及住宿、餐飲和購物等旅游相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

零售業(yè)方面,自貿(mào)區(qū)將驅(qū)動上海加快拓展免退稅市場。盡管現(xiàn)有方案內(nèi)容中未涉及免稅店內(nèi)容，但自貿(mào)區(qū)的海關特殊監(jiān)管，將是區(qū)域內(nèi)設立免稅店的合適環(huán)境。國泰君安證券認為，長期來看，設立免稅店應是大概率事件。

上海迪士尼項目與自貿(mào)區(qū)將產(chǎn)生協(xié)同效應。迪士尼位于浦東川沙鎮(zhèn)，緊鄰浦東機場，兩條軌道交通2號線和11號線都將接入迪士尼，2號線則直通浦東機場。有業(yè)內(nèi)人士分析認為，與此相配套，上海自貿(mào)區(qū)中外高橋地段有望同期啟動高端奢侈品免稅消費中心。

中信證券報告指出，若接下來上海自貿(mào)區(qū)擴大范圍至全市，則區(qū)域零售行業(yè)有望直接受益。區(qū)域內(nèi)稅收優(yōu)勢將使商品價格具備競爭優(yōu)勢，有助拉動區(qū)域內(nèi)商品銷售，來滬消費人數(shù)規(guī)模有望增加，提升區(qū)域零售行業(yè)景氣度。

商務部相關負責人近日對記者透露，在自貿(mào)區(qū)現(xiàn)有的四大功能區(qū)中，浦東機場將承載免稅購物的功能，“未來必須能像在香港那樣購物才行”。