徐敏杰2011年起任中國遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）總公司副總經(jīng)理、黨組成員。

歷任上海遠(yuǎn)洋船舶船長，上遠(yuǎn)貨運公司副總經(jīng)理，中遠(yuǎn)集運亞太部上海分部（上海中貨公司）總經(jīng)理，中遠(yuǎn)（集團(tuán)）總公司運輸部總經(jīng)理，中遠(yuǎn)太平洋董事會副主席兼董事總經(jīng)理，中國遠(yuǎn)洋副總經(jīng)理等職。圖/CFP

新京報訊（記者吳敏）*ST中遠(yuǎn)昨日證實，公司執(zhí)行董事徐敏杰正接受相關(guān)部門調(diào)查。*ST中遠(yuǎn)稱這對公司“無重大不利影響”。徐敏杰此前在中遠(yuǎn)集團(tuán)負(fù)責(zé)安全管理工作，但并非上市公司管理層。

但此前市傳已退休的中遠(yuǎn)原董事長魏家福被限制離境一事，未獲上市公司回應(yīng)。

徐敏杰今年8月仍露面

中遠(yuǎn)集團(tuán)網(wǎng)站顯示，徐敏杰仍是中遠(yuǎn)集團(tuán)副總經(jīng)理，黨組成員，此前曾是中遠(yuǎn)旗下重要公司中遠(yuǎn)太平洋董事總經(jīng)理、董事會副主席。

今年8月30日中遠(yuǎn)上半年業(yè)績發(fā)布會上，中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長、中國遠(yuǎn)洋董事長馬澤華曾表示，“中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下非上市公司最近是出現(xiàn)些問題，有關(guān)人員正在接受調(diào)查?！?/p>

馬澤華所指被認(rèn)為是7月份被帶走的大連遠(yuǎn)洋原總經(jīng)理孟慶林，當(dāng)時徐敏杰案件或未爆發(fā)。

據(jù)中遠(yuǎn)系統(tǒng)和船舶系統(tǒng)的網(wǎng)站和媒體信息，今年8月8日，徐敏杰還在大連以集團(tuán)副總經(jīng)理的身份出席了中遠(yuǎn)永盛輪經(jīng)過北極東北航道抵達(dá)歐洲的起航儀式；8月28日，徐敏杰還赴寧波中遠(yuǎn)物流進(jìn)行了現(xiàn)場調(diào)研。

市場傳言稱，徐敏杰是在11月5日被帶走調(diào)查的。

中遠(yuǎn)集團(tuán)中層干部的貪腐案件曾陸續(xù)被披露。2011年，中遠(yuǎn)集團(tuán)下屬青島遠(yuǎn)洋運輸有限公司原副總經(jīng)理宋軍被控涉嫌貪污、受賄和妨害作證三項罪名，涉及37套房產(chǎn)及700多萬美元的非法所得；2012年，廣州遠(yuǎn)洋運輸公司原總經(jīng)理徐惠興被控受賄240余萬元。而就在今年的7月12日，中遠(yuǎn)集團(tuán)下屬二級公司大連遠(yuǎn)洋運輸有限公司原總經(jīng)理孟慶林被紀(jì)檢部門帶走調(diào)查，此前大連遠(yuǎn)洋全資子公司大連遠(yuǎn)昌船務(wù)有限公司原總經(jīng)理高福生已被查。

或牽扯中遠(yuǎn)“最靚”資產(chǎn)

中遠(yuǎn)集團(tuán)網(wǎng)站上稱，徐敏杰“擁有30多年航運業(yè)經(jīng)驗和豐富的國際貨運、碼頭、投資企業(yè)經(jīng)營管理經(jīng)驗”。這一表述并非虛言。

本世紀(jì)初期，徐敏杰執(zhí)掌中遠(yuǎn)旗下上海中遠(yuǎn)國際貨運。中國遠(yuǎn)洋報的信息顯示，這一階段他曾被評為中遠(yuǎn)集團(tuán)勞動模范。

金融危機(jī)前后，徐敏杰曾執(zhí)掌中遠(yuǎn)太平洋，而全球第五大集裝箱碼頭運營商中遠(yuǎn)太平洋是中遠(yuǎn)旗下碼頭業(yè)務(wù)的主要經(jīng)營載體。在中遠(yuǎn)的經(jīng)營業(yè)務(wù)中，碼頭涉及的投資是中遠(yuǎn)投資中較大宗的投資支出。

中遠(yuǎn)集團(tuán)的“明星”項目希臘比雷埃夫斯港即由中遠(yuǎn)太平洋運營，中遠(yuǎn)原董事長魏家福曾在多個場合都提及這一項目，他還因此獲得希臘政府頒發(fā)的勛章。

而曾主政中遠(yuǎn)太平洋的徐敏杰，一度被認(rèn)為在碼頭業(yè)務(wù)上十分進(jìn)取。

2010年《珠江水運》刊載的一篇對徐敏杰的人物報道也稱，徐敏杰“大著膽子把步子邁開，擴(kuò)展的觸角首先伸到‘內(nèi)地碼頭合作’上”。2007年上半年，徐敏杰“一舉簽訂3個內(nèi)地碼頭項目合作協(xié)議”。

進(jìn)入中遠(yuǎn)集團(tuán)層面后，徐敏杰主管安全方面的工作，并未涉及實際經(jīng)營業(yè)務(wù)。近年來徐敏杰主管的業(yè)務(wù)均未直接牽涉高價船租約相關(guān)業(yè)務(wù)。

■ 放大鏡

虧損亦有腐敗內(nèi)因

早先中遠(yuǎn)集團(tuán)的腐敗案中，青島、大連案件均涉及高租金船租用中的尋租。而高租金船正是導(dǎo)致中國遠(yuǎn)洋在金融危機(jī)之后巨虧的原因之一。

在7月份被調(diào)查的大連遠(yuǎn)洋孟慶林案中，起因是大連遠(yuǎn)昌原總經(jīng)理高福生涉嫌利用職務(wù)之便，違規(guī)簽下數(shù)艘高租金散貨船合同，開展相關(guān)業(yè)務(wù)非法獲利，進(jìn)而牽扯出孟慶林。

青島遠(yuǎn)洋的宋軍腐敗案情則更明晰，2006年到2008年期間，宋軍與某臺灣老板合作買賣、租賃了三艘船舶，獲取租金息差、傭金等收入共計1180多萬美元，宋軍提走了其中的606萬美元。

2008年，正是中國遠(yuǎn)洋大量高價船租約形成時間，腐敗案揭示出中國遠(yuǎn)洋基于擴(kuò)張的虧損，既有戰(zhàn)略激進(jìn)的因素，亦有內(nèi)控問題。（吳敏）