“執(zhí)行董事徐敏杰被調(diào)查，或牽址更多內(nèi)部人士”

本報記者王瀟雨北京報道

中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司（601919.SH，下稱*ST遠(yuǎn)洋）尚被籠罩在退市危機(jī)的陰影之中，又遭遇到新的大麻煩。

11月7日晚間，*ST遠(yuǎn)洋發(fā)布公告稱，“公司于2013年11月7日接到控股股東中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司通知，公司執(zhí)行董事徐敏杰正接受相關(guān)部門調(diào)查?！边@一消息也使得當(dāng)天午后開始流傳的“徐敏杰被雙規(guī)，中遠(yuǎn)前董事長魏家福被限制離境”的消息得到了部分印證。

但不管是對于中遠(yuǎn)集團(tuán)還是*ST遠(yuǎn)洋而言，這一事件的發(fā)生不僅將會影響到公司的“保殼”大計，隨之而來的進(jìn)一步調(diào)查或?qū)⒁l(fā)高層更大的震蕩。

敲山震虎？

“中遠(yuǎn)這幾年連續(xù)的巨虧，除了航運(yùn)業(yè)大勢造成的原因之外，其內(nèi)部管理上肯定是存在問題的，所以對于中遠(yuǎn)內(nèi)部的調(diào)查其實早就已經(jīng)開始，也有了比較多的進(jìn)展，”一位航運(yùn)業(yè)資深人士11月7日晚間在接受本報記者采訪時表示，“盡管之前大家一直在說內(nèi)部風(fēng)險控制存在問題，但其中有多少是市場因素，又有多少是人為因素，相信隨著調(diào)查的深入會越來越多地暴露出來。”

1980年便加入中遠(yuǎn)集團(tuán)的徐敏杰是中遠(yuǎn)集團(tuán)核心管理層成員之一，曾經(jīng)在中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下上海遠(yuǎn)洋、中遠(yuǎn)集運(yùn)以及中遠(yuǎn)太平洋等多個公司擔(dān)任要職，在調(diào)任中遠(yuǎn)集團(tuán)之后主要負(fù)責(zé)主管安全方面的工作。

有消息指出，徐敏杰在11月5日被相關(guān)部門帶走，但據(jù)本報記者了解到的信息，徐可能在更早一周就已經(jīng)被帶走，而對他的調(diào)查更是早在去年年底便已經(jīng)開始。

本報記者得到的消息表明，中遠(yuǎn)集團(tuán)內(nèi)部已經(jīng)發(fā)文，明令禁止向外界透露此事的相關(guān)信息。并且可能由于事發(fā)較為突然，中遠(yuǎn)集團(tuán)在事發(fā)后幾天內(nèi)一直未在公司內(nèi)部傳達(dá)此事，并且也沒有安排其他人接替徐敏杰的工作。

雖然近年來中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下陸續(xù)被查出幾起貪腐案件，但事涉集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)查尚屬首次。特別是在旗下核心平臺*ST遠(yuǎn)洋連續(xù)巨虧，在退市的重壓之下，很難相信一直在通過甩賣資產(chǎn)以及要求國家給予幫扶的*ST遠(yuǎn)洋能夠避免最壞的結(jié)果。

3月初，*ST遠(yuǎn)洋已將旗下中遠(yuǎn)物流出售給了大股東中遠(yuǎn)集團(tuán)，從而獲得了19.6億元的交易收益，并于5月再次宣布其控股子公司中遠(yuǎn)太平洋向中遠(yuǎn)集團(tuán)出售21.8%的中集集團(tuán)股權(quán)。

變賣優(yōu)質(zhì)核心資產(chǎn)的舉措對于財務(wù)狀況的改善起到了一定的作用，但無奈行業(yè)整體形勢仍未轉(zhuǎn)好，而此前的漏洞過大難以填補(bǔ)。根據(jù)*ST遠(yuǎn)洋今年前三季度財報顯示，其前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損20.34億元，同比增長68.24%，但相比于上半年9.9億元的虧損，三季度的虧損情況又有所加劇。近兩年的財報顯示，*ST遠(yuǎn)洋的凈利潤分別為-104.5億元和-95億元，如果四季度*ST遠(yuǎn)洋未能扭轉(zhuǎn)虧損局勢，將會最終退市。

巨虧顯然并非完全受累于市場，內(nèi)部貪腐問題也是一個重要的因素。今年7月，中遠(yuǎn)集團(tuán)下屬大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司（下稱大連遠(yuǎn)洋）原總經(jīng)理孟慶林被紀(jì)檢部門帶走調(diào)查，其事涉簽訂散貨船租約中的違規(guī)以及非法牟利等行為。而“天價租船”正是*ST遠(yuǎn)洋近年來持續(xù)巨虧的一個重要原因。而更早些時候，中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下青島遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司原副總經(jīng)理宋軍以及廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司原總經(jīng)理徐惠興先后因貪腐問題被控訴。

在大連遠(yuǎn)洋事發(fā)之時，一位中遠(yuǎn)集團(tuán)內(nèi)部人士在接受本報記者采訪時便表示，“這只是內(nèi)部問題的一個縮影，如果繼續(xù)調(diào)查下去還將暴露出更多，不排除會有級別更高的領(lǐng)導(dǎo)將會‘下水’?！?/p>

未曾想一語成讖，徐敏杰案是中遠(yuǎn)集團(tuán)一系列問題的結(jié)案還是更多新問題發(fā)端，目前尚難定論。

事涉中遠(yuǎn)核心資產(chǎn)

在一位接近中遠(yuǎn)集團(tuán)的人士看來，“徐敏杰與孟慶林在業(yè)務(wù)上并無交集，因此不大可能與孟案有瓜葛，很可能是新查出的問題，并且有可能將牽涉到更多中遠(yuǎn)內(nèi)部人士?！?/p>

“如果說徐敏杰有問題，那最有可能的只會是在中遠(yuǎn)太平洋任職期間的問題了?！鼻笆鼋咏羞h(yuǎn)集團(tuán)的人士表示。

盡管*ST遠(yuǎn)洋連年巨虧，但其持有約43%權(quán)益的中遠(yuǎn)太平洋一直被視為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，也是少數(shù)可以實現(xiàn)盈利的業(yè)務(wù)之一。

中遠(yuǎn)太平洋網(wǎng)站資料顯示，該公司為全球第五大集裝箱碼頭經(jīng)營商，以及全球第四大集裝箱租賃公司，碼頭遍布中國大陸、中國香港和中國臺灣的四大港口群及海外樞紐港。

到2012年底，以總吞吐量計算，中遠(yuǎn)太平洋占全球市場份額約9.0%；在集裝箱租賃、管理及銷售業(yè)務(wù)方面，中遠(yuǎn)太平洋集裝箱總箱隊規(guī)模占全球市場份額約12.0%。

徐敏杰在主事中遠(yuǎn)太平洋期間恰好是該公司在碼頭布局以及集裝箱租賃業(yè)務(wù)發(fā)展較為迅速的時期，特別是在碼頭業(yè)務(wù)上，在國內(nèi)外進(jìn)行了多次大手筆的收購。比如購得希臘比雷埃夫斯碼頭35年專營權(quán)以及國內(nèi)海南、福州及揚(yáng)州等碼頭項目的投資。

據(jù)曾經(jīng)與徐敏杰在中遠(yuǎn)共事的一位人士在接受本報記者采訪時透露的消息表明，徐業(yè)務(wù)能力在集團(tuán)內(nèi)部為人稱道，又有成績，因此很受今年7月剛剛宣布退休的前中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長魏家福賞識。其一路升遷與魏家福的提拔息息相關(guān)。

這或許是徐敏杰在傳言“出事”的同時，也有魏家福被限制離境傳言流出的主要原因。但這一消息并未獲得進(jìn)一步證實。