昨天1點(diǎn)30分，搭載著嫦娥三號的長征三號乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空并準(zhǔn)確入軌。圖為長征三號乙運(yùn)載火箭發(fā)射過程拼版圖。 新華社記者李剛攝

古永鏘、周鴻祎、馬化騰與本報記者合影。

原標(biāo)題：馬化騰周鴻祎同桌觀看“嫦娥奔月”

文/特派記者張勇軍見習(xí)記者歐陽崧圖/特派記者金振強(qiáng)發(fā)自四川西昌

昨天凌晨1點(diǎn)，“嫦娥三號”奔月前的半小時，西昌市衛(wèi)星發(fā)射中心拉基參觀平臺，這對互聯(lián)網(wǎng)“冤家”的老板馬化騰、周鴻祎獲邀前來參觀，被舉辦方安排成了同桌。

除了“嫦娥奔月”之外，二人“狹路相逢”是否尷尬也成了眾多游客關(guān)注的焦點(diǎn)。

貴賓席馬化騰周鴻祎同桌

前天晚上10點(diǎn)，在離發(fā)射塔架最近的拉基村參觀平臺，發(fā)射中心工作人員搬來桌椅在一塊并不寬敞的區(qū)域擺出了“貴賓區(qū)”。在貴賓區(qū)最后一排右側(cè)，一排名字引起了眼尖游客的關(guān)注：張朝陽、馬化騰、周鴻祎、古永鏘、雷軍等人的桌牌依序而設(shè)。

在如此偏僻的山溝，和互聯(lián)網(wǎng)大佬們一起見證“嫦娥三號”，對于普通游客來說，這個夜晚過得很有意義。

讓游客覺得更為有趣的是，備受網(wǎng)民關(guān)注的3Q大戰(zhàn)依舊正酣，奇虎360以1.5億元的天價索賠騰訊案，進(jìn)入了最后判斷環(huán)節(jié)。這兩位互聯(lián)網(wǎng)的“冤家”卻在這里成為了同桌。

工作人員年齡不大，并不認(rèn)識馬化騰和周鴻祎，也不清楚兩人之間的江湖恩仇。他稱，這是按照貴賓名字依次而擺，并無刻意。此時，所有游客卻不無擔(dān)心：他們倆尷尬嗎？會有交流嗎？為了紀(jì)念這個有意思的事情，不少游客在二人的桌牌前拍照留影。

兩人半小時僅3次簡單交流

昨天凌晨1點(diǎn)，“嫦娥三號”發(fā)射進(jìn)入30分鐘倒計時。

五位大佬穿著迷彩軍大衣，從客車?yán)锵聛碜哌M(jìn)“貴賓區(qū)”，落座。馬化騰端著自己的小型單反相機(jī)，遠(yuǎn)拍大約2.5公里遠(yuǎn)的火箭，一旁的周鴻祎則拿出手機(jī)，聚焦“嫦娥三號”。

“你的鏡頭應(yīng)該可以拍到，我的手機(jī)可不行。”這是周鴻祎和馬化騰的首次交流。馬化騰應(yīng)聲附和。

在隨后的30分鐘內(nèi)，記者觀察到，兩人僅有3次簡單交流。而較為活躍的周鴻祎，和右邊同桌、優(yōu)酷土豆網(wǎng)董事長古永鏘勾肩搭背，交流較多。

小米科技CEO雷軍雖與周鴻祎同為湖北老鄉(xiāng)，但兩人自始至終無交流。有意思的是，數(shù)年前，奇虎360以免費(fèi)殺毒，徹底打敗了雷軍的“金山毒霸”。近年，雷軍加入騰訊陣營，抗衡奇虎360。

周鴻祎并不覺得尷尬

前天晚上，趁著“嫦娥三號”奔月前的空隙，本報記者采訪了奇虎360董事長周鴻祎。他說，這次是獲邀到西昌觀看“嫦娥三號”奔月，以前總是在電視里、網(wǎng)上看，到現(xiàn)場觀看還是第一次，很興奮。他說，中國人花了很多時間和心血去研究航天，確實(shí)不容易。對于眾多游客所關(guān)注的“尷尬”問題，周鴻祎并不回避，“3Q大戰(zhàn)，這是公司層面的問題，跟個人沒有關(guān)系，我不覺得尷尬。”對于為何和雷軍全程無交流，他說，“我們在來的時候也有很多交流，并非刻意不說話。”

【事件回放】

奇虎360訴騰訊壟斷案源于2010年的“3Q大戰(zhàn)”，騰訊宣布用戶必須卸載360軟件才可登錄QQ，要求用戶“二選一”，導(dǎo)致大量用戶被迫刪除360軟件。

2012年11月，奇虎360向廣東省高級人民法院起訴，請求判令騰訊立即停止濫用市場支配地位的壟斷行為，賠禮道歉，連帶賠償奇虎360經(jīng)濟(jì)損失1.5億元及合理開支100萬元。2013年3月20日，廣東省高級人民法院作出一審判決，駁回奇虎公司全部訴訟請求。奇虎公司不服，向最高人民法院提出上訴。

■專家解析

成敗關(guān)鍵

在于安全落月

嫦娥三號的成功發(fā)射，只是萬里長征邁出的一小步。

“70后”少帥、嫦娥一號衛(wèi)星系統(tǒng)主任設(shè)計師、嫦娥三號探測器系統(tǒng)總設(shè)計師孫澤洲介紹，嫦娥三號首先由長征三號乙運(yùn)載火箭送入近地點(diǎn)210公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)36.8萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道，探測器沿軌道飛行約5天后，近月制動被月球引力捕獲，進(jìn)入100公里的環(huán)月圓軌道。此后嫦娥三號探測器還需再次變軌進(jìn)入橢圓軌道，最后從高度約15公里的近月點(diǎn)開始動力下降，預(yù)計在12月中旬探測器著陸。

在談到嫦娥三號任務(wù)有哪些風(fēng)險時，孫澤洲說，首先產(chǎn)品狀態(tài)比較新，設(shè)備和產(chǎn)品本身質(zhì)量風(fēng)險性相對成熟產(chǎn)品高。其二，嫦娥三號很多關(guān)鍵動作、環(huán)節(jié)、事件短暫唯一。開弓沒有回頭箭，一旦開始落月了，不可能再拉升回來調(diào)整。其三，月球環(huán)境、地形地貌的不確定性，這是嫦娥三號最大的風(fēng)險。

探月工程副指揮、中國航天科技集團(tuán)董事長許達(dá)哲向記者表示，前蘇聯(lián)在軟著陸前的探測有十余次，美國也是多次試驗(yàn)失敗后，才實(shí)現(xiàn)軟著陸。我國的“嫦娥”要一次成功，難度不小。

繞月探測工程顧問專家賀祖明告訴記者，整個過程中難度最大的，就是著陸部分，因?yàn)椴淮_定性很大。月球上沒有空氣，嫦娥三號不能像地球返回艙那樣，利用降落傘來減速，只能用發(fā)動機(jī)噴氣反推。此外，著陸環(huán)境也充滿不確定性。

據(jù)新華社、法制晚報報道