王正華進(jìn)入廉價(jià)航空業(yè)已經(jīng)十年，從最初被稱為“攪局者”到成為被追趕的對象。而在世界范圍內(nèi)，廉價(jià)航空已經(jīng)占據(jù)了歐洲40%和美洲30%的市場份額。但在一般人的印象當(dāng)中，廉價(jià)航空公司大多買二手飛機(jī)，飛機(jī)的利用率高，飛行員素質(zhì)低，且為了省油改變航線，安全性堪憂。甚至在媒體中，也常見廉價(jià)航空的事故報(bào)道。

廉價(jià)航空公司在安全上不會少付一分錢

鳳凰財(cái)經(jīng)：其實(shí)說到航空安全的時(shí)候人們往往會有一個(gè)類似這樣的判斷，說那些更廉價(jià)的航空因?yàn)樗鼉r(jià)格低，所以意味著它成本壓力大，可能還投入小，它是不是就沒有那些不廉價(jià)的航空安全，您有這樣的。

王正華：錯(cuò)的。錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)連錯(cuò)三個(gè)。

鳳凰財(cái)經(jīng)：為什么呢？

王正華：因?yàn)槿魏瘟畠r(jià)航空在安全上都不敢有一點(diǎn)的疏忽只要你想做航空。

鳳凰財(cái)經(jīng)：是底線，能做航空業(yè)的底線。

王正華：對，我們的底線和全服務(wù)公司的安全底線是一模一樣的，在這一點(diǎn)上我們一點(diǎn)不會比傳統(tǒng)公司少付一分錢，或者是說想去省一分錢，包括最省錢的票價(jià)賣的最低的瑞安他在歐洲那么小的一個(gè)巴掌大的地方，他也有300多架飛機(jī)，它的省錢省的真的大家都說它是怪胎不可想象，但是他在安全上不是的，他至今也是最安全的。

鳳凰財(cái)經(jīng)：還有一個(gè)判斷，比如說大家會覺得說如果飛機(jī)是你自己的可能會更安全，如果更多的是你租來的，輕資產(chǎn)的模式可能就沒有那么安全了，這也是錯(cuò)的嗎？

王正華：也不對的，這實(shí)際上僅僅是一個(gè)經(jīng)營的方式，無論是買來的飛機(jī)，我買了16架飛機(jī)，現(xiàn)在又訂了30架，這實(shí)際上是我經(jīng)營的部署判斷和安全一點(diǎn)沒關(guān)系，

鳳凰財(cái)經(jīng)：但大家會覺得說買你自己的東西你會更愛護(hù)更小心然后你租來的可能就沒有那么愛惜了。

王正華：不不，這個(gè)是大錯(cuò)特錯(cuò)的，這個(gè)飛機(jī)所有的使用過程，不管你買來不管你租來，任何一個(gè)零配件，任何一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，它是講你飛行了多少小時(shí)，飛行了多少小時(shí)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)他就要到發(fā)動(dòng)機(jī)廠里去維修保養(yǎng)，要換另外一個(gè)的，而不是說我買的我就只能用我買的，我租的就只能用我租的，沒有這一說的，

春秋航空的大部分飛機(jī)都是空客的A320，這不僅是因?yàn)榭梢怨?jié)省大量的器材費(fèi)用和維修成本，也因?yàn)樗鞘澜缟献畎踩臋C(jī)型之一。而對于愛國者王正華來說，能看到國產(chǎn)飛機(jī)占據(jù)國內(nèi)外的航空市場，也是他的夙愿。早在幾年前，王正華就表態(tài)，只要國產(chǎn)大飛機(jī)安全，也會考慮采購國產(chǎn)飛機(jī)。但近來，許多國內(nèi)廉價(jià)航空公司采購的國產(chǎn)飛機(jī)新舟60卻屢屢發(fā)生事故，引發(fā)了國人對國產(chǎn)飛機(jī)安全性的質(zhì)疑。有網(wǎng)友甚至將別坐國產(chǎn)飛機(jī)列為乘機(jī)“安全錦囊”之一。

國產(chǎn)飛機(jī)的成敗在于工作作風(fēng)

鳳凰財(cái)經(jīng)：你們作為使用方來說，怎么判斷中國自己國產(chǎn)的飛機(jī)的安全性。

王正華：新舟60實(shí)際上是一個(gè)在中國目前制造能力上應(yīng)該講是我們制造的一個(gè)比較好的機(jī)型，我認(rèn)為政府應(yīng)該好好的扶持它，飛機(jī)制造廠應(yīng)該珍惜它，不要猴子搬玉米咬一口扔棄一口，也不要好高騖遠(yuǎn)，我的觀念不要太急。

鳳凰財(cái)經(jīng)：對，我們衛(wèi)星都能造為什么我們飛機(jī)造不好了。

國產(chǎn)大飛機(jī)開會 民航局管安全的領(lǐng)導(dǎo)只能坐第二排

王正華：對了，我們?nèi)狈?yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，如果我們能夠像西方社會那種規(guī)章那種制度那種法律，小到過馬路大到你飛機(jī)上的這種零部件的制造，你都必須要嚴(yán)格的按照這種規(guī)章制度，不能有任何的隨意性，有一次我參加我們國家的大飛機(jī)的在上海開的那個(gè)那次叫飛機(jī)制造的動(dòng)員會，現(xiàn)在的我們的三把手張德江親自到會講話組織，當(dāng)時(shí)他是副總理他是分管航空的。就那個(gè)大會第一排坐了14個(gè)人，我怎么找來找去我們民航主管安全的領(lǐng)導(dǎo)，后來再一看坐在第二排坐在后面我說我的天，他們才是，如果開領(lǐng)導(dǎo)小組會，他也是14個(gè)人外面，對不對，他要是在研究發(fā)言權(quán)的時(shí)候真的，那天我說了一句難聽的話，我說照這個(gè)狀態(tài)我們的大飛機(jī)是造不起來的。

鳳凰財(cái)經(jīng)：那您覺得這個(gè)分管安全領(lǐng)導(dǎo)為什么會坐在第一排而不是第一排呢？

王正華：他沒地位啊，所以這就是說他的發(fā)言權(quán)小，我真的是希望他們要很尊重這些做成事情有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蛘瓶匕踩娜擞凶銐虻牡匚?，必須要讓他坐到張德江總理邊上，我們必須在安全上能夠確保我們3千萬小時(shí)不出事，這個(gè)才是最重要的，人家才敢買你的飛機(jī)。